Là nhà phát triển Khu Công nghiệp, Đô thị và Dịch vụ chuyên nghiệp đẳng cấp tại Việt Nam, VSIP Nghệ An luôn đặt mục tiêu phát triển bền vững lên hàng đầu.
Do tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) đang bị chậm nên các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc sớm hoàn thành các hạng mục.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo các nhà thầu phải tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi, huy động máy móc làm ngày làm đêm, làm xuyên Tết Nguyên đán để tiến tới thông toàn tuyến vào đúng dịp 30/4/2024.
Đồng chí Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh Nghệ An quan tâm tháo gỡ vướng mắc mặt bằng còn lại của dự án để bàn giao cho nhà thầu thi công. Các đơn vị tập trung mọi nguồn lực, huy động tối đa thiết bị, đặc biệt là nhân lực để đưa công trình về đích đúng tiến độ.
Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình doanh nghiệp dự án (Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng) đã không quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai các hạng mục quan trọng đáp ứng tiến độ chung tại dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt.
Sáng 29-12, Đội CSGT 1-46, thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Nghệ An cùng cơ quan chức năng liên quan đã có mặt tại tuyến QL46B đoạn qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên để kiểm tra, xử lý xe chở đất, vật liệu xây dựng làm rơi vãi trên đường.
Nhiều hạng mục quan trọng của dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt
Theo kế hoạch, đến nay dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã phải thực hiện được 29 tháng/36 tháng, tức là khoảng 80% thời gian thực hiện, song đến giữa tháng 11/2023, lũy kế sản lượng thi công dự án chỉ đạt hơn 59% giá trị hợp đồng.
Bộ GTVT đã thường xuyên kiểm tra hiện trường và có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo nhưng các tồn tại ở dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt vẫn chưa được doanh nghiệp dự án giải quyết triệt để.
Cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, các gói thầu xây lắp phải hoàn thành tháng 5/2024. Đến nay, dự án đã thực hiện được 29 tháng/36 tháng (đạt khoảng 80% thời gian thực hiện), song, đến giữa tháng 11/2023, lũy kế sản lượng thi công dự án hơn 5.000 tỷ đồng, đạt hơn 59% giá trị hợp đồng.
Ngày 26-6, lực lượng CSGT Công an tỉnh Nghệ An phối hợp Công an huyện Thanh Chương (Nghệ An) mời D.V.H (1997, trú xã Thanh Long, H. Thanh Chương) đến làm việc để làm rõ hành vi vi phạm Luật GTĐB trên Quốc lộ 46.
Dự án Đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua huyện Hưng Nguyên dài 25,88Km. Đến tháng 5/2022, địa phương đã hoàn thành bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, chỉ vài vị trí có vướng mắc nhỏ đã và đang được giải quyết. Nhưng đến ngày 27/5/2023, có những đoạn cao tốc vẫn chưa được hình thành...
Dù đã quá hạn về bàn giao mặt bằng cao tốc Bắc - Nam, nhưng tại huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) vẫn còn một số tồn tại chưa khắc phục, ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm tiến độ so với kế hoạch là do một số nhà thầu yếu kém về năng lực. Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã yêu cầu doanh nghiệp dự án kiên quyết loại bỏ đối với 3 doanh nghiệp thi công chậm tiến độ để điều chuyển khối lượng cho các nhà thầu khác có năng lực.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có 32 cây cầu, trong đó, cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam là cây cầu lớn nhất, có chiều dài 4,1km.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được ký hợp đồng và khởi công từ tháng 5/2021. Đến nay, khi nguồn vốn đã được khơi thông, các nhà thầu, chủ đầu tư đồng loạt ra quân, đẩy nhanh thi công, quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ dự án.
Sáng 3/11, Ban Chỉ đạo T.Ư về Phòng, chống thiên tai tổ chức cuộc họp đánh giá thiệt hại và công tác khắc phục hậu quả do bão số 9 tại các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên.