Việc nâng cấp tuyến tỉnh lộ 532 không chỉ mang lại giao thông an toàn mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, cải thiện đời sống cho hàng ngàn người dân vùng đồng bào dân tộc thiểu số của huyện miền núi Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An.
Hàng nghìn hộ dân tại xã Kim Liên, huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An đang sống trong cảnh thiếu nước sinh hoạt trầm trọng, do quá trình thi công dự án cải tạo, mở rộng QL46, đoạn qua địa bàn làm vỡ đường ống cấp nước sinh hoạt. Sự cố đến nay vẫn chưa được khắc phục, gây bức xúc trong nhân dân.
2023 là năm khó khăn, thách thức cho Xây dựng Thành Công, khi đối tác 'ruột' trong ngành kiểm toán dừng hoạt động, cơ sở đăng kiểm bị phát hiện nhiều tồn tại...
Từ 7h sáng mai (30/6), đoạn từ nút giao QL46B (Nghệ An) đến nút giao QL8 (Hà Tĩnh) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, thông xe toàn tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt.
30km đầu cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đi về đến Vinh thông xe vào ngày 30/4; 19km còn lại phải đảm bảo khánh thành vào tháng 6/2024.
Đầu tháng 3-2024, Công ty TNHH Hòa Hiệp tiến hành hợp long cầu Xuân Dương 2 cao nhất trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt và cầu Hưng Đức dài nhất dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; trước đó, tháng 10-2023, nhánh phải hầm Thần Vũ với điều kiện, kỹ thuật thi công rất phức tạp cũng đã được thông xe...
Sau hơn 30 tháng triển khai thi công, cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, trên tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức hợp long.
Chiều 14/10, liên danh các nhà đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt tổ chức lễ thông hầm Thần Vũ.
Mặc dù mùa mưa bão sắp đến nhưng dự án chống sạt lở tại núi Thành vẫn còn nhiều bất cập, khiến cho người dân sống dưới chân núi vô cùng lo lắng.
Sau hơn 4 tháng triển khai thi công, ngôi nhà mới của cựu chiến binh Nguyễn Hoàng Lâm (Hương Sơn, Hà Tĩnh) đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Doanh nghiệp tự ghép xe chở dầm cầu nặng gần 100 tấn nghênh ngang giữa đường chưa được cấp phép từ Nghệ An sang Hà Tĩnh, bất kỳ xe nào ý định vượt lên đều bị người từ xe khác ngăn cản bởi xe bán tải hộ tống.
Là một trong những hợp phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam, sau gần 9 tháng tính từ ngày khởi công, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản được bàn giao mặt bằng sạch. Khó khăn lớn nhất là vốn tín dụng thi công cũng vừa được nhà đầu tư huy động thành công.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư loại hợp đồng BOT, với hạn mức tín dụng được cấp là 3.560 tỷ đồng.
Sáng 12/2 đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng tín dụng cho dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Nhiều năm liền ghi nhận hàng nghìn tỉ đồng doanh thu, song biên lợi nhuận của Hòa Hiệp rất khiêm tốn. Cả giai đoạn 2017 - 2019, công ty này chỉ lãi vỏn vẹn hơn chục tỉ đồng.
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới...
Dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km) có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, thời gian xây dựng khoảng 3 năm.
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới.
Dự kiến, tới đây, Dự án đường Cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ nhanh chóng được khởi công xây dựng.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Sáng ngày 13/5, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ký hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP với nhà đầu tư: Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.