Việc tận dụng tối đa thế mạnh logistics đường bộ được cho là sẽ có những đóng góp mạnh mẽ cho nền kinh tế. Tuy nhiên, trong chiến lược phát triển đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 dù muốn đẩy mạnh lĩnh vực logistics đường bộ cũng phải gắn với liên kết vùng để tạo đồng bộ. Trong khi đó để làm được điều này vẫn đang thiếu một 'nhạc trưởng' đủ vai trò, thẩm quyền để điều phối.
Dù được các doanh nghiệp đánh giá có nhiều tiềm năng, lợi thế nhưng sau khi đến tìm hiểu thì hầu hết đều rời đi.
Các địa phương có tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ đi qua đều mong muốn dự án sớm được triển khai, góp phần gỡ nhiều điểm nghẽn giao thông khu vực.
Các trục giao thông kết nối tỉnh Long An và Tây Ninh góp phần thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ GTVT đề nghị TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An cùng triển khai dự án đường vành đai 3dài 91,66 km.