Chiều 9-6, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã làm việc với Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng, thời gian qua, đã đánh giá mốc trưởng thành, trau dồi kinh nghiệm rất quan trọng của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội. Đây sẽ là tiền đề để triển khai các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội trong thời gian tới.
Chiều 9/6, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) để kiểm tra và đôn đốc tiến độ, tháo gỡ các vướng mắc, nhằm xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ, bền vững cho Thủ đô.
Ngày 30/5, tại Hà Nội, Tổng công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (Gtel), Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Bộ Công an tổ chức Hội nghị Người lao động năm 2025 và tuyên dương điển hình tiên tiến trong phong trào thi đua 'Vì an ninh Tổ quốc' giai đoạn 2020 – 2025.
Trên tinh thần phát huy quyền làm chủ của nhân dân để xây dựng nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa, MTTQ Việt Nam các cấp thành phố đang chủ động, tích cực tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013.
Ngày 14/5, Hội Luật gia thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Lễ kỷ niệm 135 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19/5/1890 – 19/5/2025), ôn lại tư tưởng, đạo đức và sự nghiệp vĩ đại của Người, đồng thời tôn vinh những Luật gia có nhiều đóng góp vì cộng đồng.
Thành phố Đà Nẵng đang tích cực triển khai tuyên truyền, thực hiện lấy ý kiến về Dự thảo Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013.
Ngành công nghiệp tàu thủy gồm hệ thống các nhà máy đóng tàu quy mô lớn nhỏ từ bắc vào nam và liên doanh với nước ngoài, có vai trò then chốt trong phát triển nền công nghiệp nước ta. Vài năm trở lại đây, khi nền kinh tế thế giới hồi phục sau đại dịch Covid-19, ngành đóng tàu đã nhanh chóng vực dậy, vượt lên thoát đáy khủng hoảng.
Dữ liệu cá nhân đang bị tội phạm mạng khai thác dùng cho mục đích lừa đảo và có dấu hiệu ngày càng tăng. Dự thảo Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân đang được cơ quan chức năng lấy ý kiến hoàn thiện trinh Quốc hội trong thời gian tới. Phóng viên báo Tin tức và Dân tộc đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Nguyễn Bá Sơn, Phó Cục Trưởng, Cục An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Bộ Công an xung quanh vấn đề này.
Dự án Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân do Bộ Công an chủ trì xây dựng là một dự án luật quan trọng nhằm đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong công tác bảo vệ dữ liệu cá nhân đồng thời cũng là bước đi thận trọng, kỹ lưỡng, có quá trình và sự chuẩn bị công phu của Chính phủ. Báo CAND đã có cuộc trò chuyện với Thượng tá Nguyễn Bá Sơn, Phó Cục trưởng Cục An ninh mạng và phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Bộ Công an, đơn vị được giao chủ trì tham mưu xây dựng dự án Luật xoay quanh những nội dung của dự án Luật.
Trong bối cảnh Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển đổi số, việc xây dựng một đạo luật chuyên biệt về bảo vệ dữ liệu cá nhân là cấp thiết.
Dù đều thống nhất Việt Nam cần sớm có Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp cũng lo ngại về những thách thức để tuân thủ luật này và đề xuất điều chỉnh dự luật cho phù hợp, khả thi hơn.
Bên cạnh những mặt tích cực, không gian mạng đặt ra những nguy cơ, thách thức đối với công tác bảo đảm an ninh quốc gia, giữ gìn trật tự, an toàn xã hội. Thực tế cho thấy mức độ nghiêm trọng của các sự cố tấn công mạng, cũng như mức độ quan trọng của việc đầu tư các hệ thống, đầu tư các giải pháp và liên kết với nhau để cùng nhau chống lại, giảm thiểu thiệt hại cho tổ chức, doanh nghiệp và người dùng.
Với việc chính quyền địa phương chỉ còn 2 cấp thì thực hiện phân cấp, phân quyền mạnh hơn theo nguyên tắc 'địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm' đang là vấn đề được đặt ra.
Luật An ninh mạng năm 2025 được đề xuất trên cơ sở hợp nhất Luật An toàn thông tin mạng năm 2015 và Luật An ninh mạng năm 2018.
Bộ Công an đề xuất hợp nhất, hoàn thiện quy định pháp luật về an ninh mạng trên cơ sở hợp nhất Luật An ninh mạng 2018 và Luật An toàn thông tin mạng 2015 thành Luật An ninh mạng năm 2025.
Trong bối cảnh các cơ quan, đơn vị đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, việc bảo đảm an toàn, an ninh mạng trong giai đoạn mới được đặt ra cấp thiết.
Tại hội thảo 'An ninh mạng trong giai đoạn mới - Hợp lực bảo vệ không gian số' ngày 14/1, Thượng tá Nguyễn Bá Sơn, Phó Cục trưởng A05, thông tin thông tin công tác quản lý nhà nước trên lĩnh vực an ninh mạng của Cục A05 (trực thuộc Bộ Công an), chia sẻ về công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực an ninh mạng…
Chỉ trong thời gian rất ngắn, Cục A05, Bộ Công an đã khẩn trương phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng của Bộ Thông tin và Truyền thông để tiếp nhận các chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về an toàn thông tin mạng và các thủ tục hành chính, dịch vụ công bảo đảm sự thông suốt, liên tục.
Một con số đáng chú ý được đại diện NGS Consulting chia sẻ tại sự kiện Gặp mặt hội viên NCA 2025 là doanh thu tội phạm mạng kiếm được trong năm ngoái là 4.500 tỷ USD, tương đương với nền kinh tế lớn thứ ba thế giới.
Ngày 11/4, Hiệp hội An ninh mạng quốc gia tổ chức Hội thảo 'An ninh mạng trong giai đoạn mới- Hợp lực bảo vệ không gian số'. Hội thảo nằm trong khuôn khổ chương trình gặp mặt hội viên Hiệp hội An ninh mạng quốc gia.
Thượng tá Nguyễn Bá Sơn, Phó Cục trưởng Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm công nghệ cao (Bộ Công an) cho biết, Bộ Công an đã đề xuất hợp nhất, hoàn thiện quy định pháp luật về an ninh mạng trên cơ sở hợp nhất Luật An ninh mạng và Luật An toàn thông tin mạng 2015 thành Luật An ninh mạng năm 2025.
Theo Phó Cục trưởng A05 Nguyễn Bá Sơn, Bộ Công an đã đề xuất hợp nhất Luật An toàn thông tin mạng năm 2015 và Luật An ninh mạng năm 2018 thành Luật An ninh mạng năm 2025, dự kiến trình tại kỳ họp Quốc hội tháng 10/2025.
Bộ Công an đã đề xuất hợp nhất Luật An ninh mạng và Luật An toàn thông tin mạng 2015 thành Luật An ninh mạng năm 2025, để báo cáo Chính phủ đề nghị Quốc hội xem xét.
Tại Hội trại, Hội Luật gia Đà Nẵng tổ chức buổi Lễ kỷ niệm, trao tặng các danh hiệu, bằng khen nhằm ghi nhận những đóng góp xuất sắc của các cá nhân và tập thể trong công tác hội.
Pháp luật được thực thi, nền tảng pháp lý được củng cố, lòng tin nhân dân tăng cao sẽ tạo cơ sở, bệ phóng cho Đà Nẵng phát triển, ông Nguyễn Bá Sơn, Chủ tịch Hội Luật gia thành phố Đà Nẵng, nhấn mạnh như trên khi trao đổi với PV Người Đưa tin, nhân sự kiện 50 năm giải phóng Đà Nẵng (29/3/1975- 29/3/2025).
Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Thủ đô vẫn có diễn biến phức tạp thì vai trò của đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở nên ngày càng quan trọng. Trước thực tế đó, các đơn vị thi công đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT Nhổn-ga Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ để kết nối toàn tuyến, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Ngày 11/3, Hội Luật gia thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Hội nghị Điển hình tiên tiến giai đoạn 2025-2030 và truyền thông kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Hội Luật gia Việt Nam (4/4/1955-4/4/2025).
Sau 6 ngày thi đấu quyết liệt, ngày 10/3, Giải vô địch các Câu lạc bộ Vật cổ điển, Vật tự do Quốc gia năm 2025 do Sở Văn hóa, Thể dục và Thể thao tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp với Liên đoàn Vật Việt Nam tổ chức tại Trung tâm huấn luyện Thể dục thể thao tỉnh đã bế mạc.
Máy khoan hầm (TBM) mang tên 'Thần tốc' chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội...
Ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức thông từ ga S9 (Kim Mã) đến ga S10 (Cát Linh) đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Tính đến đầu tháng 3/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 55,38%
Sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm để tới Ga S10-Cát Linh.
Máy đào hầm TBM số 1 khoan xuyên lòng đất đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Sau hơn 6 tháng thi công đến sáng 7/3, máy đào hầm TBM 'thần tốc' đã chính thức đến ga S10 Cát Linh.
Ngày 7-3, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 1 mang tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Vào hồi 10 giờ ngày 7/3, robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Thành phố Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng trên 410km đường sắt đô thị theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.
Sau sự cố 'suối' bùn phu trào ở Giang Văn Minh, Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội (MRB) lên tiếng xin lỗi người dân về những bất tiện này.
Ban Quản lý đường sắt Đô thị Hà Nội yêu cầu các nhà thầu đang nhanh chóng khắc phục sự cố đồng thời xin lỗi người dân về những bất tiện trong quá trình thi công.
Chiều 21-2, Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin về nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong quá trình khoan hầm bằng máy đào TBM, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Các đơn vị liên quan vẫn đang tích cực khắc phục hậu quả sau sự cố phụ gia đào hầm phun lên mặt đất trong khi thi công đoạn ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chia sẻ nguyên nhân và các biện pháp xử lý hiện tượng phụ gia đào hầm bị phun lên mặt đất trong quá trình thi công tuyến hầm Dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Đánh giá nguyên nhân sự cố để cải thiện quá trình thi công hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến đến hết ngày 21/2 sẽ không còn tình trạng phun trào bọt khí lên trên mặt đất. Quá trình khoan hầm tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đến nay đã đạt 1.200m và được thực hiện an toàn. Toàn bộ 2 ống hầm sẽ hoàn thành trong năm 2025 theo đúng kế hoạch. Hiện tại các dữ liệu về đo đạc, độ lún, độ nghiêng của các công trình trên tuyến hầm cho đến nay đều nằm trong ngưỡng cho phép.
Sau một ngày xảy ra sự cố tràn bùn lỏng ra phố do quá trình đào đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, chiều 21/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư) đã có thông báo về nguyên nhân được làm rõ. Cùng với đó, lãnh đạo MRB cũng gửi lời xin lỗi đến người dân bị ảnh hưởng bởi sự cố.