Hàng loạt quy định mới về điều kiện cơ sở, nhân lực và quy trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy vừa được ban hành nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp và người dân.
Một số chủ đầu tư băn khoăn về việc có được phép mở đồng thời cơ sở đăng kiểm và gara sửa chữa, bảo dưỡng ô tô hay không?
Từ tuần tới (8/6), một thay đổi đáng chú ý trong quy trình đăng ký xe sẽ chính thức có hiệu lực, cho phép người dân nhận kết quả ngay trên điện thoại thông qua các ứng dụng số, mở ra bước chuyển mới trong cách làm thủ tục vốn quen thuộc theo phương thức truyền thống.
Nhằm khắc phục tình trạng sai lệch dữ liệu phương tiện, Cục Đăng kiểm Việt Nam dự kiến sẽ quy định bắt buộc chủ sở hữu ô tô sau khi mua lại, phải đưa xe đến cơ sở đăng kiểm để cập nhật thông tin sau khi làm thủ tục sang tên, đổi biển số.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD về việc công bố, hướng dẫn kết nối và khai thác dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông. Theo đó, dữ liệu trên hệ thống đã đủ điều kiện để thay thế trực tiếp cho nhiều loại giấy tờ vật lý trong quá trình người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục hành chính.
Từ ngày 18/5, người dân và doanh nghiệp sẽ không còn phải mang theo hoặc nộp bản giấy giấy chứng nhận đăng kiểm khi thực hiện nhiều thủ tục liên quan đến phương tiện giao thông, nhờ việc khai thác dữ liệu điện tử từ hệ thống đăng kiểm quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD ngày 18/5/2026 về việc công bố dữ liệu và hướng dẫn kết nối, khai thác, sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông, thay thế các loại giấy tờ trong giải quyết thủ tục hành chính, có hiệu lực ngay sau khi ban hành.
Các giấy tờ được thay thế gồm Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới; Giấy chứng nhận đăng kiểm phương tiện tàu biển…
Kể từ hôm nay 18/5, chủ phương tiện khi đưa xe đi khám kiểm định sẽ không cần phải xuất trình Giấy/sổ đăng kiểm bản giấy mà mọi thông tin sẽ được tích hợp trên tài khoản VNeID.
Theo dự thảo thông tư mới, phương tiện đã sang tên, đổi biển số nhưng còn hạn đăng kiểm sẽ phải cập nhật lại thông tin tại cơ sở đăng kiểm để đồng bộ dữ liệu giữa cơ quan đăng ký xe và đăng kiểm, nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện.
Nhiều chủ xe bán tải từng 'trượt đăng kiểm' chỉ vì những thay đổi như lắp, tháo nắp thùng nhưng không kịp cập nhật giấy tờ. Đề xuất mới cho phép kiểm định xe cải tạo nhiều lần nếu phù hợp đăng ký được xem là giải pháp tháo gỡ triệt để bất cập này.
Theo Nghị định 89/2026 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định (KĐ), từ ngày 01/01/2027 việc quản lý KĐ phương tiện sẽ chuyển hoàn toàn sang hình thức điện tử (ĐT). Những tấm tem tròn, vuông đủ màu sắc (vàng, xanh, đỏ…) từng là 'giấy thông hành' bắt buộc trên góc phải kính chắn gió trước của mọi ôtô lưu hành chính thức được thay thế bằng dữ liệu (DL) số. Hệ thống camera giám sát giao thông (GT) tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ đảm nhận vai trò 'cảnh sát giao thông điện tử' để phát hiện, xử lý những phương tiện hết hạn KĐ, thay vì phụ thuộc vào việc dán tem như trước đây.
Từ ngày 1/1/2027, hoạt động quản lý kiểm định ô tô tại Việt Nam sẽ bước sang giai đoạn mới khi cơ quan chức năng chính thức bãi bỏ tem kiểm định dán trên kính xe.
Kể từ 1/7/2026, Nghị định 89/2026 về hoạt động kiểm định xe cơ giới sẽ chính thức có hiệu lực, thay thế cho Nghị định 166/2024. Quy định mới được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hành lang pháp lý, siết chặt quản lý và nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện.
Kể từ ngày 1/1/2027, ôtô sẽ không phải dán tem kiểm định trên kính trước, việc quản lý phương tiện được thực hiện thông qua dữ liệu điện tử kết hợp camera AI.
Từ 1/7/2026, cơ sở đăng kiểm phải vận hành thử toàn bộ hệ thống trước khi hoạt động, đồng thời được giao thêm nhiều trách nhiệm về đào tạo nhân lực, chuyển đổi số nhằm nâng cao chất lượng kiểm định.
Nghị định 89/2026 chính thức áp dụng từ ngày 1/7/2026, bổ sung quy định về đăng kiểm điện tử và siết chặt các trường hợp giấy chứng nhận hết hiệu lực.
Từ ngày 1/1/2027, tem đăng kiểm dán trên kính lái ô tô sẽ chính thức bị bãi bỏ, thay bằng hình thức quản lý hoàn toàn bằng dữ liệu điện tử đối với thời hạn kiểm định phương tiện.
Từ ngày 1/7, UBND cấp tỉnh sẽ trực tiếp đảm nhận quản lý hoạt động kiểm định phương tiện theo quy định mới của Chính phủ. Việc phân cấp mạnh mẽ này được kỳ vọng giúp rút ngắn thủ tục, nâng cao hiệu quả giám sát và tăng tính chủ động cho địa phương.
Nghị định 89/2026 của Chính phủ bổ sung thêm trường hợp giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới hết hiệu lực, qua đó siết chặt trách nhiệm của chủ xe trong việc bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trong suốt quá trình sử dụng.
Nghị định 89/2026 của Chính phủ bổ sung thêm trường hợp giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới hết hiệu lực, qua đó siết chặt trách nhiệm của chủ xe trong việc bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trong suốt quá trình sử dụng.
Một thay đổi đáng chú ý trong lĩnh vực đăng kiểm sẽ có hiệu lực từ 1/7/2026 khi cơ chế 'cảnh báo' phương tiện bị bãi bỏ. Thay vào đó, cơ quan đăng kiểm sẽ áp dụng biện pháp từ chối kiểm định đối với các trường hợp vi phạm chưa được xử lý.
Từ 1/7/2026, cơ sở đăng kiểm ép chủ xe sửa chữa theo chỉ định sẽ bị đình chỉ; nhiều vi phạm khác cũng bị xử lý nghiêm, thậm chí thu hồi giấy phép.
Nghị định 89/2026 của Chính phủ đã cắt giảm đáng kể các điều kiện về cơ sở vật chất và nhân lực đối với cơ sở kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy, qua đó mở rộng cơ hội cho các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa tham gia cung cấp dịch vụ.
Quy định mới có hiệu lực từ 1/7/2026, cơ sở đăng kiểm ép buộc chủ xe sửa chữa, bảo dưỡng tại gara theo chỉ định sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.
Theo quy định mới có hiệu lực từ 1/7/2026, cơ sở đăng kiểm ép buộc chủ xe sửa chữa, bảo dưỡng tại gara theo chỉ định sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 89 ngày 30/3 quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm; niên hạn sử dụng của xe cơ giới.