Lo ngại thiếu nhân lực buộc phải đóng cửa hàng loạt trung tâm đăng kiểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây đã đề xuất cho phép đăng kiểm viên hưởng án treo tiếp tục làm việc. Điều này có cơ sở pháp lý?
Chủ tịch Hội môi giới bất động sản cho biết, để tăng lợi nhuận, hầu hết các chủ chung cư mini đều xây vượt tầng cho phép.
'Thần lửa' đã kích hoạt vụ cháy, còn thảm họa đến từ những nguy cơ tiềm ẩn khác.
Ngay từ những tháng đầu năm 2023, Ban An toàn giao thông tỉnh Bạc Liêu đã chỉ đạo lực lượng liên ngành đường thủy phối hợp triển khai đồng bộ các giải pháp, biện pháp thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; ngăn chặn những vi phạm pháp luật về giao thông đường thủy nội địa; hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Ban An toàn giao thông tỉnh đã chỉ đạo lực lượng liên ngành đường thủy phối hợp triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy.
17 căn nhà xây dựng trái phép hình thành trên đất quốc phòng ở phường Chi Lăng (TP. Pleiku, Gia Lai). Theo Thanh tra, việc vi phạm này xảy ra trong thời gian dài, thể hiện sự buông lỏng quản lý của chính quyền địa phương.
Sở GTVT TP.HCM xin lùi tiếp nhận nhiệm vụ quản lý các trung tâm đăng kiểm đến đầu năm 2027 vì chưa đủ điều kiện nhân lực, vật lực và cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật... để đáp ứng nhiệm vụ mới được giao.
Theo Nghị định 30, việc thẩm định, cấp phép, giám sát hoạt động các trung tâm đăng kiểm do Sở GTVT đảm nhận. Tuy nhiên, nhiều địa phương nêu thực tế không đủ nhân sự làm việc này.
Ngày 16/6, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị phổ biến Nghị định 30 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ sở sửa chữa muốn làm đăng kiểm phải có diện tích mặt bằng tối thiểu 1.250m2, hệ thống nhà xưởng có kích thước tối thiểu với chiều dài 30m, rộng 4m và cao 3,5m.
Việc xây dựng, thành lập đơn vị đăng kiểm phải phù hợp với quy hoạch tỉnh, quy hoạch chuyên ngành và các quy hoạch khác có liên quan, trong đó có xét đến các yếu tố đặc thù của các địa phương, vùng sâu, vùng xa,...
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Nghị định 30 ra đời nhằm thu hút tối đa các nguồn lực, tạo điều kiện thuận lợi trong việc áp dụng tiến bộ khoa học vào hoạt động kiểm định. Đồng thời, quy định chặt chẽ hơn một số nội dung và phân cấp rõ ràng để nâng cao chất lượng công tác kiểm định...
Sau 2,5 ngày làm việc hết sức khẩn trương, sôi nổi, tập trung, trí tuệ và trách nhiệm cao, Quốc hội đã hoàn thành tốt đẹp phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 5. Cùng Tạp chí Kinh tế Môi trường điểm lại một số phát ngôn ấn tượng.
Ngày 8/6, Chính phủ ban hành Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định số 139/2018 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Điểm quan trọng nhất của văn bản này là bỏ nội dung đơn vị đăng kiểm phải độc lập về pháp lý và tài chính với đơn vị kinh doanh vận tải, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới.
Không nhiều cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện về quy định mặt bằng để 'lấn sân' sang dịch vụ kiểm định. Hơn nữa, với một loạt yếu tố khác, các chuyên gia nhận định 'chưa chắc các cơ sở này mặn mà tham gia'.
Tính đến cuối tháng 5/2023, trên địa bàn cả nước đã khôi phục hoạt động của 72 Trung tâm đăng kiểm, nâng tổng số đơn vị đăng kiểm hoạt động trên địa bàn cả nước lên 249/281 trạm.
Trong 2,5 ngày Quốc hội tiến hành phiên chất vấn 4 nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của các Bộ: Lao động - Thương binh và Xã hội, Khoa học và Công nghệ, Giao thông Vận tải và Ủy ban Dân tộc, đã có những phát ngôn ấn tượng của các vị bộ trưởng, trưởng ngành, các vị đại biểu Quốc hội làm cho nghị trường sôi động. Báo Đại biểu Nhân dân trích dẫn một số nội dung sau đây:
Từ hôm nay (8/6), nhiều điểm mới về hoạt động đăng kiểm được áp dụng như: Thêm lực lượng công an, quân đội tham gia hỗ trợ kiểm định; số lượng đăng kiểm viên trên 1 dây chuyền; đình chỉ có thời hạn khi vi phạm các quy định...
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Nghị định 30/2023/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 8-6.
Sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm, vấn đề đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tiếp tục là nội dung làm 'nóng' nghị trường Quốc hội trong phiên chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng sáng nay, 8.6.
Bộ trưởng GTVT cho biết đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an trong triển khai Đề án 06, ứng dụng công nghệ thông tin vào dịch vụ công, trong đó có cấp đổi giấy phép lái xe.
Sáng 8/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng tiếp tục trả lời chất vấn tại Quốc hội.
Trả lời về trách nhiệm trong việc để các trung tâm đăng kiểm lộng hành, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng lý giải đã có sự câu kết làm vô hiệu hóa công tác thanh tra, kiểm tra.
Về xử lý tình trạng cán bộ đùn đẩy, né tránh, sợ trách nhiệm, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đề nghị các cấp, các ngành, các địa phương tập trung khắc phục những hạn chế, bất cập, yếu kém nêu trên; quán triệt và tiếp tục thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các quy định của Đảng, Nhà nước.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định có sự tham ô, cấu kết của một số bộ phận, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam khiến việc giám sát đăng kiểm bị vô hiệu hóa.
Do hoạt động đăng kiểm tương đối khép kín, nên khi thanh tra vào kiểm tra chỉ thấy được trên hồ sơ, trong khi sai phạm, vi phạm không nằm ở hồ sơ.