Dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua tỉnh Bình Dương khoảng 46km, vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), đấu thầu rộng rãi trong nước.
Trước tình hình chậm tiến độ giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2024, UBND tỉnh Kon Tum yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng triển khai các dự án, đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn vốn ngân sách Trung ương.
Trước tình hình chậm tiến độ giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2024, UBND tỉnh Kon Tum yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai nhanh chóng và hiệu quả các dự án đầu tư công. Đây là động thái quyết liệt nhằm đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn vốn ngân sách Trung ương và hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong năm nay.
Sau 6 tháng đầu năm 2024, Dự án nâng cấp mở rộng Tỉnh lộ 671 đoạn từ Km49+500 – Km52 (đường Đồng Nai, thành phố Kon Tum) do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư vẫn có tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công 0%.
Phản ánh đến Đường dây nóng Báo SGGP, nhiều bạn đọc cho biết các công trình trọng điểm tạo sức bật phát triển cho Kon Tum như dự án Nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 671, dự án Kè chống lũ lụt, sạt lở các làng đồng bào dân tộc thiểu số 2 bên bờ sông Đăk Bla phải 'đắp chiếu' nhiều năm, gây lãng phí.
Công ty TNHH MTV Công trình Giao thông số 1 đang tham gia dự thầu 3 gói thầu xây lắp, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Quận 3 (TP.HCM) làm chủ đầu tư…
Các dự án giao thông trọng điểm tại tỉnh Kon Tum đang đối mặt với nhiều thách thức và vướng mắc trong quá trình triển khai. Một trong những nguyên nhân chính là do thiếu nguồn đất đắp. Điều này đặt ra nhiều thách thức cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Việc điều chỉnh một số đoạn tuyến quốc lộ cũ trên QL37, QL37B và QL 39 tỉnh Thái Bình thành đường địa phương do đã có các đoạn tuyến quốc lộ mới thay thế.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Kon Tum, quý I/2024, tình hình giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh có nhiều tín hiệu khả quan, đạt khoảng 20% so với thực nguồn kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 địa phương đã giao, đứng thứ 13/63 tỉnh/thành.
Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất với UBND tỉnh Bình Dương, UBND tỉnh Bình Phước hướng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Ngày 1/2, cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ chính thức tăng phí thêm 12%, hiện tại việc sửa chữa các vị trí hư hỏng, nứt vỡ đang được tiến hành, tuy nhiên trên toàn tuyến, phần lớn chất lượng mặt đường được lái xe phản ánh khá xấu.
Đoàn công tác Ban ATGT tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư, nhà thầu và lực lượng chức năng cần tăng cường đảm bảo giao thông trên quốc lộ 8.
Với việc kêu gọi đầu tư các trạm dừng nghỉ tại một số Dự án Cao tốc Bắc-Nam, phía cơ quan quản lý Nhà nước cũng đưa ra các tiêu chí, điều kiện để sàng lọc các nhà đầu tư.
Theo kế hoạch, dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành sẽ trùng và đi qua nhiều tuyến đường lớn tại tỉnh Bình Dương, tạo ra một mạng lưới giao thông thuận lợi cho phương tiện lưu thông.
Trạm dừng nghỉ trên Cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 sẽ được kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa đầu tư dự án là 100% vốn của nhà đầu tư, thời gian thực hiện tổng thể dự kiến là 18 tháng.
Dự kiến hai trạm dừng nghỉ trên Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết sẽ được khởi công xây dựng trong quý 1/2024; hoàn thành đưa vào khai thác trong quý 1/2025.
Điều đáng nói, những khó khăn trong giải ngân phần lớn đến từ yếu tố khách quan, cần có sự vào cuộc của UBND tỉnh và Trung ương để tìm cách tháo gỡ.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ Cao tốc Bắc-Nam đang được đầu tư hoặc đưa vào khai thác sẽ được rà soát nhằm đảm bảo theo đúng quy hoạch.
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài 49,1km được chọn làm thí điểm thu phí không dừng đầu tiên trên cả nước.
Có mặt từ những ngày đầu thành lập lực lượng phòng, chống ma túy và tội phạm (PCMT&TP), BĐBP Kon Tum, tính đến nay, Đại tá Trần Minh Lợi (Trưởng phòng PCMT&TP, BĐBP Kon Tum) đã tham gia xác lập, triệt phá thành công hàng chục chuyên án, vụ án. Anh luôn là một trong những nhân tố quan trọng, đảm bảo thắng lợi khi đấu trí với các 'ông trùm ma túy' xuyên quốc gia.
Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất ưu tiên bố trí vốn ngân sách Nhà nước để triển khai Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 55 đoạn qua tỉnh Bình Thuận.
Cho đến hiện tại, với việc bắt giữ được 'ông trùm', thu giữ 40 bánh heroin, Chuyên án 911LV được đánh giá là thành công nhất của công tác phối hợp phòng, chống tội phạm giữa Bộ Chỉ huy BĐBP Kon Tum (Việt Nam) và Công an tỉnh Át Ta Pư (Lào). Đây cũng là chuyên án thể hiện rõ nét về hiệu quả của văn bản thỏa thuận hợp tác giữa Bộ Tư lệnh BĐBP Việt Nam với Tổng cục Cảnh sát (Bộ An ninh Lào) và cụ thể là Biên bản ghi nhớ giữa Bộ Chỉ huy BĐBP Kon Tum và Công an tỉnh Át Ta Pư.