Volkswagen đang đối mặt với nguy cơ mất thị phần tại thị trường quan trọng nhất khi các công ty địa phương và Tesla giành vị trí dẫn đầu, đồng thời xe điện Trung Quốc bắt đầu thâm nhập châu Âu.
Những chiếc Kia Sorento bị ảnh hưởng có kẹp gắn camera chiếu hậu dễ bị gãy, khiến bộ phận này không cố định ở đúng vị trí.
Ngày 9/7, Hyundai Mobis, công ty thành viên của Tập đoàn ô tô Hyundai, thông báo ký kết thành công một hợp đồng lớn chuyên cung cấp các bộ phận xe điện do doanh nghiệp sản xuất cho Volkswagen AG.
Xe điện có thể mang lại một số lợi ích như sự yên tĩnh, cung cấp năng lượng trơn tru và chi phí vận hành thấp hơn. Mới đây, Tập đoàn ô tô Hyundai đang bổ sung thêm một tiện nghi khác vào danh sách đó: ngăn đựng găng tay lớn hơn và tốt hơn. Đây là một tiện ích có thể nhiều người sẽ không mấy để ý về công dụng của nó trên xe hơi của mình, nhưng thực tế nó có khá nhiều tác dụng và quan trọng.
Tập đoàn Hyundai tuyên bố sẽ sử dụng số tiền dự trữ trị giá 7.800 tỷ won (5,9 tỷ USD) từ hoạt động của các chi nhánh ở nước ngoài để đầu tư theo kế hoạch vào các nhà máy sản xuất xe điện trong nước.
Áp dụng đặc tính đèn pha kiểu mới, Hyundai mong muốn cải thiện sự an toàn cho người đi bộ và tăng cường sự kết nối giữa phương tiện và tài xế.
Nhà máy sẽ cung cấp các cell pin cho liên doanh địa phương có tên là HLI Green Power, cùng hệ thống pin hoàn chỉnh dưới dạng modul cho một nhà máy của Hyundai Motor mới được thành lập.
Hyundai Mobis - bộ phận sản xuất phụ tùng ô tô trực thuộc tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc - đã bắt đầu xây dựng nhà máy sản xuất hệ thống pin xe điện (EV) ở Indonesia, trong nỗ lực mới nhất nhằm mở rộng sang thị trường EV đang phát triển mạnh mẽ ở Đông Nam Á.
Tập đoàn ô tô Hyundai và LG Energy Solution (LGES) của Hàn Quốc tuyên bố xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện (EV) trị giá 4,3 tỉ USD tại Mỹ để được hưởng ưu đãi thuế.
Theo thông báo, Hyundai Motor có kế hoạch ra mắt mẫu xe Kona Electric vào mùa Thu này và mẫu xe IONIQ 5N có hiệu suất cao vào đầu năm 2024.
Hyundai Motor đã vượt qua Samsung Electronics để trở thành công ty có lợi nhuận cao nhất Hàn Quốc.
Trong quý I năm 2023, Hyundai đã thu về lợi nhuận vận hành lên đến 3,59 nghìn tỷ Won (2,7 tỷ USD), tăng 86,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với hệ thống bánh xoay được 90 độ như cua bò, dòng xe SUV này của Hyundai hứa hẹn đem lại giải pháp tối ưu cho người dùng khi cần vào cua, hay đánh lái và chỗ đỗ xe.
Với hệ thống e-Corner trang bị trên các bánh xe, chiếc Hyundai Ioniq 5 có khả năng bò ngang vào vị trí đỗ cũng như thực hiện nhiều chuyển động xoay phức tạp khác.
Hyundai Motor đã vượt qua Samsung Electronics để trở thành công ty có lợi nhuận cao nhất Hàn Quốc.
Để hiện thực hóa mục tiêu nằm trong nhóm 3 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, Hyundai có kế hoạch đầu tư khoản tiền khoảng 18 tỷ USD.
Màn hình cuộn trong xe hơi do Hyundai Mobis phát triển có thể mở rộng tối đa lên tới 30 inch và thay đổi kích thước linh hoạt hơn màn hình hiện tại.
Tập đoàn Hyundai đầu tư hơn 18 tỷ USD để phát triển ô tô thuần điện, qua đó đặt mục tiêu lọt top 3 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới.
Để hiện thực hóa mục tiêu nằm trong nhóm 3 nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, Hyundai có kế hoạch đầu tư khoản tiền khoảng 18 tỷ USD.
Tập đoàn ô tô Hyundai (Hyundai-Kia) vừa công bố mục tiêu trở thành một trong ba nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới vào năm 2030 thông qua doanh số bán hàng kết hợp của các mẫu xe điện Hyundai Motor, Kia và Genesis.
Tập đoàn Hyundai và hai công ty con là Kia và nhà sản xuất phụ tùng ôtô Hyundai Mobis sẽ cùng đầu tư để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn thứ 3 thế giới về doanh số bán hàng vào năm 2030.
Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tin rằng liên minh sẽ giúp phần mềm điều khiển ô tô của họ kết nối và chia sẻ công nghệ tốt hơn.
Hãng xe Hyundai mới đây đã giới thiệu một công nghệ mới có thể tự động điều chỉnh khoảng sáng gầm, giúp xe tối ưu khả năng di chuyển.
Samsung Electronics, LG Display, Hyundai Mobis và các công ty Hàn Quốc khác đang trưng bày các công nghệ liên quan đến xe điện tại CES 2023.
Chỉ có 16 doanh nghiệp Hàn Quốc nằm trong danh sách 'Top 500 doanh nghiệp hàng đầu thế giới năm 2022' (Fortune Global 500) do tạp chí kinh doanh Fortune của Mỹ công bố.