Quảng Ninh sẽ xây dựng trạm dừng nghỉ và trạm sửa chữa theo tiêu chuẩn 5 sao. Các trạm này được tách ra thành dự án độc lập để không bị tăng vốn đầu tư BOT.
Toàn tuyến cao tốc đi qua tỉnh Quảng Ninh dài gần 176 km sẽ có 2 trạm dừng nghỉ và 1 điểm dừng xe được xây dựng.
Việc có độ trễ trong xây dựng các trạm dừng nghỉ có kết hợp cây xăng là do có sự điều chỉnh quy hoạch xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hướng tốt lên.
Một loạt dự án đường cao tốc đưa vào khai thác nhưng không có trạm dừng nghỉ, gây mệt mỏi và nhiều bức xúc cho các lái xe.
Nhà chức trách Quảng Ninh đưa ra nhiều phương án mở trạm dừng chân cùng trạm xăng, nhưng gặp khó khăn trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư.
Trong vòng 4 năm qua, Quảng Ninh đã có 3 tuyến đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 176km nhưng lại bị 'bỏ quên' xây dựng trạm dừng nghỉ, trạm xăng dầu phục vụ lái xe.
Toàn tuyến cao tốc ở Quảng Ninh sẽ có 2 trạm dừng nghỉ cách nhau 80km và đang được thực hiện dù trễ hơn thời gian vận hành cao tốc.
Từng được kỳ vọng là địa điểm đón khách phục vụ du lịch, tuy nhiên nhiều năm trở lại đây, cảng tàu khách Hòn Gai - Vinashin lại là nơi hoạt động của quán nhậu.
Tuyến hàng rào bảo vệ trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng bị dỡ một đoạn để làm đường cho xe chở đất đi cắt ngang gây nguy hiểm cho phương tiện di chuyển qua đây.
Việc nợ lương người lao động kéo dài hơn 1 năm ở Trạm Kiểm tra trọng tải xe quốc lộ 18, đặt tại phường Đại Yên, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh (gọi tắt là Trạm cân Đại Yên) đã được giải quyết triệt để sau khi UBND tỉnh Quảng Ninh có Quyết định số 844/QĐ-UBND về việc tổ chức lại Trạm Kiểm tra trọng tải xe quốc lộ 18 trực thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh được ban hành vào giữa tháng 3 vừa qua.
Từ 12h ngày 6/2, Quảng Ninh cho phép xe khách hoạt động trở lại trừ các tuyến đi/đến tỉnh Hải Dương, thị xã Đông Triều và huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh).
Quảng Ninh cho phép xe khách hoạt động trở lại trừ các tuyến đi qua vùng đang phong tỏa và đi đến Hải Dương. Các xe chỉ được phép chở 50% số ghế trong mọi thời điểm.
Tại chốt phòng dịch cầu Bạch Đằng, lúc cao điểm, người dân phải xếp hàng gần 1 tiếng đợi đến lượt làm thủ tục khai báo y tế để rời khỏi Quảng Ninh về quê ăn Tết.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Ninh lần thứ XV, nhiệm kỳ 2020-2025, tiếp tục nhấn mạnh vai trò của 3 đột phá chiến lược mà Quảng Ninh đã thực hiện hiệu quả trong 2 nhiệm kỳ vừa qua, trọng tâm ưu tiên là phát triển hạ tầng giao thông.
Sáng 9/10, Sở GTVT Quảng Ninh đã tổ chức Hội nghị nhằm tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các DN hoạt động trong lĩnh vực vận tải bị ảnh hưởng nặng nề sau 2 đợt dịch bệnh Covid-19.
Kinhtedohti - Tất cả các trạm thu phí BOT tại Quảng Ninh sẽ tiến hành thu phí tự động không dừng vào tháng 12/2020.
Ông Hoàng Quang Hải, Giám đốc Sở Giao thông, Phó Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết: Vào khoảng 22 giờ 30 phút ngày 17/6, tại km 256 +700 trên quốc lộ 18, thuộc địa phận Quảng Minh, huyện Hải Hà (Quảng Ninh) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến ba người tử vong.
Vào khoảng 22 giờ 30 phút ngày 17-6, tại km 256 +700 trên quốc lộ 18, thuộc địa phận Quảng Minh, huyện Hải Hà (Quảng Ninh) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến ba người tử vong.