Theo Thứ trưởng Cao Anh Tuấn, ngành đường sắt sẽ chuyển đổi theo mô hình Tập đoàn, tạo điều kiện để đơn vị tham gia sâu vào các dự án đường sắt mới ngay từ giai đoạn đầu tư.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, phát triển công nghiệp đường sắt là bài toán chiến lược, đòi hỏi sự hỗ trợ mạnh mẽ, dài hạn của Nhà nước.
Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đánh giá là cú hích mang tính tái định hình toàn ngành. Đây không chỉ là một dự án hạ tầng đơn thuần mà còn kéo theo yêu cầu thay đổi toàn diện về tổ chức, nhân lực, công nghệ và phương thức quản trị.
Chiều 28-12, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2026.
Trong năm 2025 do ảnh hưởng của mưa lũ liên miên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải dừng trên 300 chuyến tàu, chuyển tải gần 8.500 lượt hành khách nhưng doanh thu vẫn đạt 10.700 tỷ đồng.
Ngành Đường sắt vẫn đảm bảo doanh thu tốt, thời gian tàu đi/đến đúng giờ, cũng như có nhiều sản phẩm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong năm qua.
Ngày 28/12 tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2026, trong đó trọng tâm hướng đến hoàn thành Xây dựng Đề án Tái cơ cấu doanh nghiệp giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và Tết Dương lịch 2026 sắp tới, công nhân viên, người lao động tại các cơ quan, đơn vị được nghỉ từ 4 đến 9 ngày. Đây là cơ hội tốt cho các gia đình, sau thời gian về quê thăm thân, vẫn có thể tranh thủ đi du lịch, khám phá những điểm đến nổi tiếng khác.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức lễ khánh thành Công trình hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia, chính thức đưa 162 toa xe khách được nâng cấp, cải tạo toàn diện vào khai thác, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hòa chung trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, tại Ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Ngày 19.12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa toa xe hành khách cùng hai dự án ứng dụng AI và chuyển đổi xanh.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Sáng 19/12, tại ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tổng thiệt hại của ngành đường sắt do mưa lũ liên miên gây ra khoảng 770 tỷ đồng.
Thiên tai gây thiệt hại nặng nề cho hạ tầng và vận tải đường sắt, với tổng chi phí khắc phục, sửa chữa vượt hơn 580 tỷ đồng. Hàng nghìn người đường sắt bám trụ hiện trường giữa mưa bão, có người biết tin nhà cửa bị ngập lụt, gia đình gặp khó khăn, nhưng vẫn ở lại làm nhiệm vụ để kịp thời sửa đường, khôi phục thông tin tín hiệu, đảm bảo an toàn chạy tàu.
Chiều nay (15/12), Tổng công ty Đường sắt VN tổ chức Hội nghị Công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt.
Chuyến tàu 'The Hanoi Train' ('Hà Nội 5 cửa ô') không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn được ví như một sân khấu văn hóa di động, mang đến hành trình trải nghiệm độc đáo từ Thủ đô ngàn năm văn hiến đến miền quan họ Bắc Ninh.
NSƯT Kim Tử Long và vợ kém 11 tuổi đến mừng buổi lễ tốt nghiệp đại học của con gái Hoàng Gia Linh.
NSƯT Kim Tử Long bày tỏ niềm tự hào khi con gái Hoàng Gia Linh tốt nghiệp đại học. Vợ ông, nghệ sĩ Trinh Trinh, cũng có mặt và thể hiện sự thân thiết, gắn bó.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh yêu cầu này tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình xây dựng dự thảo Nghị định quy định việc giao nhiệm vụ, đặt hàng và tiêu chí lựa chọn tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam được giao nhiệm vụ, đặt hàng cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt (Dự thảo Nghị định), sáng 16/10.
Từng được ví như một 'Bộ đường sắt' với hình ảnh trì trệ, cơ sở hạ tầng yếu kém và kinh doanh thua lỗ suốt nhiều năm, nhưng từ năm 2023 đến nay, nhờ thay đổi chiến lược phát triển, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã bắt đầu có lãi và chuẩn bị tâm thế cho những giấc mơ mang tầm vóc lớn lao hơn trong kỷ nguyên mới của dân tộc.
Bắt đầu từ ngày 15/10 tới đây, học sinh các trường THPT chuyên sẽ học Chương trình giáo dục nâng cao. Bộ GD&ĐT kỳ vọng đây là quyết định đột phá trong đào tạo nhân tài.
Bộ GD&ĐT đang lấy ý kiến về đề xuất giới hạn nguyện vọng xét tuyển đại học (tối đa 5 hoặc 10) từ năm 2026, nhằm giải quyết vấn đề 7,6 triệu nguyện vọng 'ảo' và thúc đẩy cam kết nghề nghiệp nghiêm túc. Đề xuất này gây ra lo lắng về việc giảm cơ hội đỗ của học sinh.
Đoàn tàu 'Hà Nội 5 cửa ô' bao gồm các toa tàu được đặt theo tên 5 cửa ô quen thuộc. Đây không chỉ là một chuyến tàu, mà còn là một hành trình gói trọn tinh hoa văn hóa Thăng Long - Kinh Bắc trong vài giờ ngắn ngủi.
Ngày 10/9/2025, đồng chí Trần Quốc Vượng, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thường trực Ban Bí thư cùng đoàn công tác của Văn phòng Trung ương Đảng đã đến tham quan Triển lãm thành tựu đất nước 80 năm tại Trung tâm Triển lãm quốc gia.
Đồng chí Trần Quốc Vượng tham quan gian trưng bày của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại Triển lãm thành tựu 80 năm của đất nước.
Những tuyến đường sắt quanh Hà Nội đã được nâng cấp, mở rộng kết nối, trở thành một hành trình trải nghiệm văn hóa - lịch sử đặc sắc.
Thời gian qua, Hà Nội có nhiều dự án giao thông, nghệ thuật công cộng chất lượng, thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân Thủ đô, các du khách trong nước và quốc tế. Đây được coi là điểm sáng của văn hóa, du lịch Hà Nội ít nơi nào có được.
Đoàn tàu 'Hà Nội 5 cửa ô' được kỳ vọng trở thành sản phẩm du lịch biểu tượng, kết nối văn hóa và di sản của thủ đô với vùng Kinh Bắc
Cuộc trò chuyện giữa ông Hoàng Gia Khánh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam với Tạp chí Một Thế Giới diễn ra ngay tại ga Hà Nội, giữa tiếng còi tàu quen thuộc dội vào ký ức của bao thế hệ.
Hà Nội là điểm đến trung tâm của chuỗi hoạt động kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, cũng như là điểm đến du lịch đặc biệt hấp dẫn và đang sẵn sàng đón khách du lịch chung vui ngày Tết Độc lập.
Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã vận hành thí điểm hệ thống kiểm soát vé bằng sinh trắc học tại ga Hà Nội từ ngày 19/8.
Hệ thống soát vé bằng căn cước công dân gắn chip, tích hợp VNeID, được triển khai thử nghiệm ngày 19/8 tại ga Hà Nội, mang đến trải nghiệm nhanh chóng, an toàn và hiện đại cho hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ra mắt Hệ thống kiểm soát vé bằng công nghệ sinh trắc học và đoàn tàu du lịch 'Hà Nội 5 cửa ô'.
Thực hiện Chỉ thị số 22/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, ngành Xây dựng tập trung thực hiện các giải pháp trọng tâm, toàn diện để bảo đảm trật tự ATGT đường sắt trong tình hình mới.
Sáng 19/8, tại Ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã ra mắt đoàn tàu du lịch 5 cửa ô (The Hanoi Train) và hệ thống kiểm soát vé bằng công nghệ sinh trắc học.
Ngày 19/8, Thành phố Hà Nội chính thức vận hành đoàn tàu hai tầng du lịch đầu tiên, kết nối di sản với hiện đại, mở lối phát triển kinh tế đêm và sản phẩm văn hóa mang dấu ấn thủ đô.