Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, theo hướng mở rộng hạ tầng, xây mới nhà ga T2 và bổ sung đường băng thứ hai, từng bước nâng công suất lên 5 triệu hành khách mỗi năm.
Trước dự báo lượng hành khách tăng vọt dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ thị yêu cầu các đơn vị trong ngành khẩn trương lên phương án tăng chuyến bay, hạn chế chậm hủy, nâng chất lượng phục vụ và đảm bảo an ninh, an toàn tại các sân bay.
Những ngày cuối năm này, khi Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (An Giang) liên tục đón các chuyến bay chật kín du khách và nhiều khách sạn kín phòng ngay cả giữa tuần, đảo Ngọc đang trở thành tâm điểm chú ý của du lịch Việt Nam và khu vực.
Tình trạng khan hiếm động cơ toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các hãng hàng không Việt Nam với 13% đội bay thương mại phải dừng khai thác. Cơ quan quản lý cho biết áp lực đang dần giảm khi tiến độ khắc phục được đẩy nhanh.
Vận tải hàng không năm 2026 được dự báo sẽ tăng trưởng trên hai con số nhưng vẫn còn nhiều thách thức đến từ xung đột địa chính trị, giá nhiên liệu, tỷ giá hay sự quá tải về hạ tầng.
Thị trường hàng không nội địa đang bước vào giai đoạn sôi động nhất trong gần một thập kỷ. Sự xuất hiện của hãng mới, tiến trình tái cơ cấu của hãng cũ, biến động giá vé và sự phân hóa mạnh giữa các phân khúc đang định hình lại thị trường?
Sau nhiều năm không thể bán đấu giá, chiếc máy bay Boeing 727-200 bị 'bỏ rơi' tại Nội Bài sẽ được chuyển giao cho Học viện Hàng không Việt Nam sử dụng làm giáo cụ huấn luyện, theo hướng dẫn của Bộ Tài chính và chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất việc cập nhật phần mềm và phần cứng cho đội máy bay Airbus A319/A320/A321 theo yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra bình thường, không gây xáo trộn lịch bay.
Các hãng hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn tất Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) do Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) ban hành đối với dòng máy bay Airbus 320/321, với cam kết hoàn thành sớm hơn thời hạn 6h59 ngày 30/11.
Xung quanh vụ việc Airbus yêu cầu cập nhật khẩn cho 6.000 máy bay A320/A321 do nguy cơ bức xạ mặt trời làm nhiễu dữ liệu bay, ngay trong đêm 28.11, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã tổ chức cuộc họp khẩn với các hãng hàng không Việt Nam để tìm giải pháp.
Do ảnh hưởng của bão số 15, có 35 chuyến bay buộc phải đổi đường bay để tránh vùng thời tiết nguy hiểm. Ngành hàng không đã kích hoạt phương án điều hành đặc biệt.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 15, Cục Hàng không Việt Nam đã phát đi công điện khẩn yêu cầu các đơn vị trong ngành kích hoạt chế độ trực 24/24, điều chỉnh kế hoạch bay để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng nâng tổng số sân bay quốc gia lên 36 vào năm 2050, phục vụ gần 540 triệu hành khách mỗi năm.
Trước phản ánh về tình trạng kiểm tra hành lý xách tay thiếu chuyên nghiệp, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không khẩn trương rà soát quy trình kiểm soát tại khu vực làm thủ tục và cửa lên máy bay, nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Cục Hàng không vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát, trong bối cảnh không gian phát triển vùng đã thay đổi sau khi Bình Định và Gia Lai sáp nhập.
Chiếc máy bay Boeing B727-200, bị 'bỏ rơi' 18 năm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ được thay đổi hình thức xử lý. Đây là quyết định của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà sau khi xem xét đề nghị của Bộ Xây dựng, ý kiến của Bộ Tư pháp và Bộ Tài chính.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về việc thay đổi phương án xử lý đối với chiếc máy bay Boeing B727-200, bị 'bỏ rơi' 18 năm tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các sân bay Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai cùng một số cảng hàng không khu vực Tây Nguyên được xác định nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão Fengshen (bão số 12).
Công tác chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đang được triển khai khẩn trương, dự kiến diễn ra vào ngày 19/12/2025.
Trước diễn biến phức tạp của bão Matmo (bão số 11), Cục Hàng không Việt Nam phát đi văn bản khẩn, yêu cầu các Cảng hàng không, sân bay nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi cơn bão số 11 chủ động kiểm tra hạ tầng, triển khai trực 24/24h.
Trước diễn biến phức tạp của bão Matmo (bão số 11), Cục Hàng không Việt Nam vừa phát văn bản khẩn, yêu cầu các sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Vinh và Thọ Xuân chủ động kiểm tra hạ tầng, triển khai trực 24/24h.
Bão Bualoi (bão số 10) đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hạ tầng hàng không, làm tốc mái nhà ga, làm hư hỏng nhiều công trình tại các sân bay miền Trung, khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn.
Cục Hàng không vừa trình Bộ Xây dựng phương án chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại sân bay Long Thành từ năm 2030.
Ảnh hưởng của bão Bualoi (bão số 10), nhiều chuyến bay trong nước phải hủy, đổi giờ cất cánh. Trong khi đó, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định đóng cửa tạm thời 4 sân bay để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Do ảnh hưởng trực tiếp của bão Bualoi (bão số 10), Cục Hàng không Việt Nam quyết định ngừng tiếp nhận máy bay tại các sân bay như Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng trong khung giờ cụ thể, đồng thời yêu cầu toàn ngành trực 24/24 để ứng phó.
Các sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành giúp hình thành hệ thống cảng hàng không 'kép' – cửa ngõ hàng không quốc gia và hạt nhân trung chuyển khu vực, hiện thực hóa tầm nhìn nâng cao vị thế Việt Nam. Tuy nhiên, để xây dựng được Cảng hàng không quy mô như Long Thành đã khó, đưa vào khai thác hiệu quả, bền vững còn khó hơn.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh, sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lại một lần nữa trở thành tâm điểm với gần 430.000 lượt khách đi lại, khẳng định vị thế là cửa ngõ hàng không sôi động nhất cả nước và cho thấy nhu cầu du lịch nội địa vẫn rất lớn.
Phương án giao chiếc máy bay Boeing B727-200 bị 'bỏ rơi' nhiều năm tại sân bay Nội Bài cho Học viện Hàng không Việt Nam đã được Bộ Tài chính thống nhất gửi Văn phòng Chính phủ.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, thống nhất phương án giao chiếc máy bay Boeing B727-200 bị 'bỏ rơi' nhiều năm tại sân bay Nội Bài cho Học viện Hàng không Việt Nam sử dụng làm giáo cụ thực hành.
Theo giới chuyên môn, Việt Nam đang tập trung nhiều vào sản xuất mà chưa chú trọng đầu tư vốn cho hạ tầng, công nghệ. Nếu không thay đổi, chúng ta sẽ chỉ quanh quẩn ở những phân khúc tầm thấp và không thể tham gia được vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Minh chứng là hiện nay Việt Nam chưa sản xuất được con ốc giá 100 USD trên bánh xe máy bay thương mại.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 5 (tên quốc tế: Kajiki), Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã quyết định tạm ngừng hoạt động sân bay Thọ Xuân và Đồng Hới nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát công văn khẩn gửi các đơn vị liên quan về phòng chống, ứng phó bão số 5. Có 10 sân bay bị ảnh hưởng bão, trong đó 4 sân bay chịu ảnh hưởng của trực tiếp là Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới và Phú Bài.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định bổ sung một sân bay dự bị, phục vụ hoạt động A80.
Chiều 12/8, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có văn bản gửi các đơn vị về bổ sung danh mục sân bay dự bị phục vụ hoạt động A80.
Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa ban hành kết luận thanh tra về việc thực hiện các quy định pháp luật chuyên ngành hàng không tại các Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, Côn Đảo, Pleiku và Cảng hàng không Chu Lai.
Theo thống kê nhanh từ Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan, trong hai ngày 21 và 22/7, tổng cộng 48 chuyến bay nội địa và quốc tế bị chậm, chuyển hướng hoặc hủy do ảnh hưởng của bão, khiến hơn 7.600 hành khách bị ảnh hưởng.