Trong phiên chất vấn sáng 9/7 của HĐND thành phố Hà Nội, đại biểu Nguyễn Hồng Sơn (Sóc Sơn) phản ánh việc một doanh nghiệp bị thu hồi đất mà không biết, đề nghị Sở TN&MT, UBND thành phố Hà Nội làm rõ.
Sáng nay, 9/7, HĐND thành phố Hà Nội tổ chức tái chất vấn và trả lời chất vấn về tình hình quản lý các dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai, vi phạm luật đất đai trên địa bàn thành phố.
Theo báo cáo của UBND thành phố Hà Nội, nếu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông hoàn thành và được Bộ GTVT bàn giao cho thành phố vào năm 2019, dự kiến, tổng số nợ gốc và lãi phải trả đến hết năm 2019 là 25,6 triệu USD (trong đó nợ gốc 18,3 triệu USD, lãi phải trả 7,3 triệu USD), tương đương khoảng 601,1 tỷ đồng.
Giá trị vay lại được xác định khoảng 98,35 triệu USD, tương đương khoảng 2.306 tỷ đồng để giải ngân các hạng mục liên quan tới việc khai thác, vận hành kinh doanh tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 8/7, tại Kỳ họp thứ 9, Hội đồng nhân dân (HĐND) TP Hà Nội đã thông qua kế hoạch vay hơn 98 triệu USD (hơn 2.300 tỉ đồng) để vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.
Giá trị vay lại được xác định khoảng 98,35 triệu USD, tương đương khoảng 2.306 tỷ đồng. Trong đó gồm 3 khoản vay gồm 41,331 triệu USD; 9,925 triệu USD; 47,092 triệu USD.
Chiều 4/7, Thường trực HĐND TP Hà Nội tổ chức buổi họp báo thông tin về kỳ họp thứ 9 HĐND thành phố khóa XV. Theo đó kỳ họp sẽ diễn ra từ ngày 8 đến 10/7.
Phó Chủ tịch TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng nhận xét, nhiều dự án của các nhà đầu tư nước ngoài triển khai rất chỉn chu, nhưng đến các dự án của TP thì bừa bộn, nhếch nhác.