Nhân kỷ niệm 69 năm Ngày Thầy thuốc Việt Nam (27/2/1955 - 27/2/2024), Tỉnh ủy, HĐND, UBND, UBMTTQVN tỉnh An Giang đã tổ chức các đoàn đến thăm, chúc mừng tại các bệnh viện, cơ ở y tế, nhằm ghi nhận sự đóng góp của đội ngũ y, bác sĩ, nhân viên y tế đối với công tác chăm sóc sức khỏe Nhân dân.
Đo lường là ngành khoa học quan trọng trong các ngành khoa học, đặc biệt là khoa học kỹ thuật. Trước đây, đo lường đã có vai trò lớn trong điều khiển và tự động hóa.
Ngày 18/01/2024, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (TĐC) phối hợp cùng Hội Đo lường Việt Nam tổ chức Kỷ niệm Ngày Đo lường Việt Nam (20/01/1950 - 20/01/2024).
Hoạt động đo lường đóng vai trò rất quan trọng trong đời sống kinh tế - xã hội. Những năm qua, công tác quản lý nhà nước về đo lường trên cả nước đã được thực hiện nghiêm túc, có nhiều chuyển biến tích cực, góp phần bảo đảm công bằng giữa người mua và người bán, khách quan trong hoạt động thương mại, ngăn chặn các hành vi gian lận về đo lường, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Sáng 29/12, Bộ Tư pháp tổ chức phiên họp thẩm định dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật. Thứ trưởng Trần Tiến Dũng chủ trì phiên họp.
Ngày 20/12, tại Hà Nội, Trung tâm Chứng nhận phù hợp (QUACERT) thuộc Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng phối hợp Viện Nghiên cứu châu Phi và Trung Đông (IAMES) thuộc Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức Hội thảo 'Tiêu chuẩn và Chứng nhận: Chìa khóa để tham gia thị trường Halal', nhằm cung cấp thông tin cần thiết về thị trường Halal, qua đó thúc đẩy sự tham gia của Việt Nam vào thị trường Halal toàn cầu một cách bền vững.
Với thị trường Halal tiềm năng, các doanh nghiệp nên quan tâm tìm hiểu, đặt ra kế hoạch, đề án cụ thể, có sự đầu tư nghiêm túc cũng như nâng cao các tiêu chuẩn sản phẩm để có thể thâm nhập.
Ngày 12/12, tại Hà Nội, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ) tổ chức Diễn đàn Năng suất quốc gia năm 2023 với chủ đề 'Đẩy nhanh công cuộc phát triển của Việt Nam với động lực năng suất'.
Đó là chủ đề của diễn đàn Năng suất quốc gia năm 2023 được tổ chức ngày 12.12, do Bộ KH-CN chủ trì, phối hợp các bộ ngành, các địa phương.
Trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của một quốc gia cũng như địa phương, năng suất là một yếu tố nền tảng để đạt được các mục tiêu căn bản trong tăng trưởng. Thúc đẩy năng suất dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo gắn bới phát triển bền vững là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh hiện nay.
Dệt may là một trong những ngành xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, đóng góp lớn trong giải quyết việc làm và kim ngạch xuất khẩu.
Số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng đang đặt ra một thách thức đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý chất thải, cụ thể là giải pháp tái sử dụng, tái chế pin xe điện cuối vòng đời.
Xe điện đang trở thành xu hướng phát triển mới trong lĩnh vực giao thông và vận tải trên toàn cầu và Việt Nam không phải là ngoại lệ.
Hiện nay, xe điện được coi là giải pháp hữu hiệu để giảm ô nhiễm môi trường từ phương tiện giao thông, cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Tuy nhiên, số lượng xe điện ngày càng gia tăng đang đặt ra những thách thức không nhỏ đối với nhà sản xuất, nhà quản lý trong việc quản lý, xử lý pin xe điện cuối vòng đời.
Tình hình xử lý cuối vòng đời của pin xe điện tại Việt Nam cũng như trên thế giới ngày một trở nên quan trọng và được chú trọng nhiều hơn, đặc biệt là trong bối cảnh nhận thức về tác động của biến đổi khí hậu của người dân đang dần tăng.
Tất cả các pin cell (gồm pin Lithium – Ion, pin Lithium – Polymer) và pin chì, ắc quy đều có một số ảnh hưởng nhất định đến môi trường, nếu không được quản lý, pin xe điện sẽ tạo gánh nặng lớn.
Việt Nam cần tập trung vào các giải pháp xử lý cuối vòng đời pin xe điện, cũng như nâng cao năng lực công nghệ và thúc đẩy quan hệ đối tác với các tổ chức quốc tế để xây dựng các quy trình tiêu chuẩn nhằm xử lý và tái chế hiệu quả pin xe điện.
Số lượng xe điện trên thế giới nói chung, tại Việt Nam nói riêng tăng rất nhanh. Vấn đề xử lý cuối vòng đời của pin xe điện đang trở nên ngày càng quan trọng, đặc biệt là trong bối cảnh nhận thức về tác động của biến đổi khí hậu của người dân đang dần tăng…
Số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng, đang đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý, tái sử dụng, tái chế pin xe điện.
Với số lượng xe điện tăng nhanh trong thời gian qua đã đặt ra thách thức không nhỏ cho cơ quan quản lý trong việc xử lý pin xe điện đảm bảo an toàn môi trường.
Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng Hà Minh Hiệp cho rằng, số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng đang đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý chất thải.
Sáng 24/10, tại Hà Nội, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Việt Nam (Bộ Khoa học và Công nghệ) và Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo 'Giải pháp xử lý cuối vòng đời của pin xe điện'.
Ông Hà Minh Hiệp - quyền Tổng cục trưởng, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng cho rằng, số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng đang đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý chất thải.
Sáng 24-10, tại Hà Nội, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng (Bộ Khoa học và Công nghệ) phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam tổ chức Hội thảo quốc tế các giải pháp xử lý cuối vòng đời của pin xe điện.