Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, một trong những trụ cột của nền kinh tế quốc gia, đã bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh kể từ đầu thế kỷ 21. Năm 2007, sản lượng đạt hơn 8,8 triệu xe; đến năm 2008 vượt mốc 10 triệu xe, đưa Trung Quốc lên vị trí thứ ba toàn cầu về sản lượng và doanh số.
CEO Audi Gernot Doellner khẳng định Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, đóng vai trò trung tâm trong chiến lược xe điện và quá trình tái thiết toàn cầu của hãng.
Các hãng xe Trung Quốc và châu Âu chuẩn bị 'so găng' tại triển lãm ô tô Munich vào tuần tới, phản ánh cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt khi những tên tuổi lâu đời như Volkswagen phải đối mặt với BYD cùng các tân binh GAC và Changan từ Trung Quốc.
Jetta - thương hiệu xe hơi do liên doanh Volkswagen và FAW sáng lập vừa giới thiệu SUV VS8 2026. Xe được phát triển trên nền tảng Volkswagen MQB EVO.
Từ tăng phí nhập khẩu tới thu hồi giấy phép, Nga quyết chặn xe Trung Quốc tràn ngập thị trường. Tuy nhiên, ngành công nghiệp nội địa lại phụ thuộc nặng nề vào linh kiện từ Bắc Kinh, đặt ra nghịch lý khó giải.
Trong suốt hơn 70 năm qua, FAW (First Automobile Works) không ngừng chuyển mình, vượt qua mọi biến động của thị trường ô tô toàn cầu để trở thành một 'gã khổng lồ' thực sự.
Mẫu xe SUV Wildlander của liên doanh GAC Toyota ở Trung Quốc có ngoại hình trông giống hệt RAV4 thế hệ mới, nhưng có sự khác biệt lớn ở hệ truyền động.
Trong khi nhiều nơi trên thế giới vẫn đang chật vật tìm cách biến trí tuệ nhân tạo (AI) thành lợi nhuận, các công ty Trung Quốc, từ những gã khổng lồ công nghệ đến các startup mới thành lập, đã nhanh chóng tìm ra con đường kiếm tiền từ công nghệ này.
Để mở rộng sang thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc, các công ty như Toyota, Volkswagen và BMW buộc phải hợp tác với các nhà sản xuất địa phương, những người sau đó sẽ tiếp cận được những kiến thức quan trọng.
Mẫu xe điện mini Bestune Pony 2026 đã chính thức được FAW giới thiệu tại thị trường Trung Quốc với mức giá từ 34.900 - 45.900 nhân dân tệ (tương đương 127 - 167 triệu đồng), tùy vào phiên bản.
Từ các startup non trẻ đến những tập đoàn công nghệ hàng đầu, ngành AI Trung Quốc đang nhanh chóng tìm thấy nhu cầu thực tế đối với các dịch vụ của mình - một diễn biến trái ngược với thực trạng nhiều mô hình AI tại các quốc gia khác vẫn tiếp tục 'đốt tiền' mà chưa tạo ra lợi nhuận rõ rệt…
Bestune Pony 2026 nâng cấp dành cho Trung Quốc rẻ hơn bản đang bán ở Việt Nam, nhưng lại sở hữu mô-tơ điện mạnh hơn và trang bị cũng 'xịn sò' hơn.
Thương hiệu Bestune thuộc tập đoàn ô tô Trung Quốc FAW chuẩn bị 'trình làng' chiếc MPV điện mang tên NAT. Xe dự kiến lắp ráp tại Việt Nam và bán ra trong quý III-2025 với giá khoảng 600 triệu đồng.
Frontlander được coi là mẫu xe song sinh với Corolla Cross, dù cùng mang logo Toyota nhưng được sản xuất bởi những liên doanh khác nhau.
Chiến lược xe điện giá rẻ với mẫu Toyota BZ3X đang cho thấy hiệu quả khi đem về doanh số ấn tượng cho hãng xe Nhật tại Trung Quốc.
Mẫu ôtô điện mini Bestune Pony được nhập từ Trung Quốc, giá 199 triệu đồng, thiết kế nhỏ gọn, 4 chỗ ngồi, pin 170 km, cạnh tranh trực tiếp Wuling Mini EV.
Bestune Pony – mẫu xe điện mini 4 chỗ với thiết kế nhỏ gọn, tiện nghi và vận hành thuần điện, vừa ra mắt thị trường Việt Nam với giá dự kiến dưới 200 triệu đồng, trước khi tiến tới lắp ráp nội địa.
Sáng 10/7, Công ty TNHH Carfe – nhà phân phối ô tô điện Bestune khai trương showroom đầu tiên tại Việt Nam, đặt tại Hà Nội; đồng thời giới thiệu 2 mẫu xe Bestune Pony mini giá rẻ và sedan Bestune E05.
Xe ô tô siêu nhỏ có giá dưới 200 triệu đồng, hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh 'đáng gờm' Wuling Hongguang Mini EV ở nhóm ô tô điện siêu nhỏ tại Việt Nam.
FAW Bestune Xiaoma đã chính thức cập cảng Việt Nam, sẵn sàng bàn giao tới tay người tiêu dùng và hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ.
Chỉ 6 ngày sau khi ra mắt, mẫu xe SUV điện 'giá mềm' Toyota bZ5 2025 mới đã được giao đến khách hàng tại hàng loạt thành phố lớn tại Trung Quốc.
Vừa qua, Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) đã tổ chức thành công Hội thi An toàn vệ sinh viên (ATVSV) giỏi lần thứ II.
Thay vì chỉ liên doanh phát triển xe điện, Toyota đang tăng cường phối hợp với các đối tác để cho ra đời các mẫu xe xăng và hybrid được tùy biến riêng cho thị trường Trung Quốc.
Theo kế hoạch, hãng xe Toyota sẽ chuẩn bị trình làng mẫu SUV chạy điện hoàn toàn mới mang tên bZ5 vào ngày 10/6 tới đây. Xe sẽ dùng pin Blade của BYD.
Thị trường xe điện Trung Quốc lại thêm phần náo nhiệt khi thương hiệu Bestune của FAW chính thức trình làng mẫu SUV hybrid cắm điện Yueyi 07 – dòng xe đánh dấu bước đi mạnh mẽ trong chiến lược 'All in New Energy' của hãng.
Từng được biết đến với tên gọi bZ3C, Toyota bZ5 là sản phẩm liên doanh giữa Toyota với FAW với mức giá chỉ 18.000 USD.
Hãng drone EHang của Trung Quốc sắp triển khai dịch vụ taxi bay tại Quảng Châu và Hợp Phì vào cuối năm 2025. Mẫu eVTOL EH216-S chở hai người, tốc độ 130 km/h, giá bán 2,39 triệu nhân dân tệ.
Xe ô tô xuất hiện tại Việt Nam với mức giá chỉ khoảng 200 triệu đồng, sở hữu thiết kế đẹp mắt và quãng đường di chuyển khiến nhiều đối thủ phải dè chừng.
Kia Sorento facelift, Hyundai Creta hay Skoda Kushaq nhiều khả năng ra mắt tại Việt Nam trong quý II-III cùng dàn xe điện từ Trung Quốc.
Tại triển lãm Shanghai Auto Show 2025, Toyota đã giới thiệu mẫu SUV Coupe chạy điện hoàn toàn mới mang tên bZ5 mới. Xe có giá bán tại Trung Quốc quy đổi từ 465 - 573 triệu đồng.
Nhà phân phối Thái Hưng NEV đã giới thiệu mẫu xe điện mini Bestune Xiaoma tại Triển lãm quốc tế Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025 diễn ra ở Hà Nội.
FAW Bestune NAT là mẫu MPV điện 5 chỗ xuất xứ Trung Quốc. Xe dự kiến sẽ lắp ráp tại Thái Bình và bán ra từ quý III/2025 với giá bán khoảng 600 triệu đồng.
Tại Triển lãm Năng lượng Việt Nam - Trung Quốc - ASEAN 2025 diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E, Hà Nội, thương hiệu ô tô Trung Quốc Bestune đã giới thiệu 2 mẫu xe thuần điện là NAT và Xiaoma lần đầu tiên.