Dự báo, trong chiều và đêm 2/11/2025, mực nước trên sông Hương qua trung tâm thành phố Huế, có xu thế tăng dần đến mức xấp xỉ báo động 3. Lũ lên dần, khiến một số tuyến đường, khu vực thấp trũng ven bờ sông Hương bị ngập trở lại.
Theo dự báo, Huế sẽ tiếp tục hứng chịu đợt mưa lớn trong những ngày tiếp theo, cao điểm rơi vào ngày 2 và 3-11, lũ trên các con sông lên lại.
5h ngày 31/10, Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã thông tuyến đường sắt qua các đoạn ngập lụt tại TP Huế, tàu được khai thác ban đầu tốc độ 5 km/h.
Sáng sớm ngày 31/10, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn thành phố Huế sau nhiều ngày bị chia cắt do ngập lụt...
Sau nhiều ngày mưa lũ khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt, đến sáng nay (31/10), ngành đường sắt đã khôi phục và thông tuyến qua địa bàn TP. Huế, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu.
Sau 3 ngày bị ách tắc do mưa lũ, tuyến đường sắt Bắc – Nam qua TP Huế cơ bản đã thông suốt.
Sau 3 ngày ách tắc do mưa lũ, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua TP Huế đã cơ bản thông suốt, ngoại trừ các đôi tàu SE5/6 và SE9/10 vẫn tạm ngừng khai thác để điều chỉnh lịch trình.
Sáng nay, đường sắt Bắc-Nam đã được thông tuyến qua thành phố Huế, sau 3 ngày bị chia cắt do mưa lũ nước dâng ngập đường ray.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế đã được khôi phục xong vào sáng nay, thông tuyến sau nhiều ngày bị ngập, không thể chạy tàu.
Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, 5 giờ sáng nay đã khôi phục và thông tuyến đường sắt bắc-nam qua địa bàn TP Huế. Tàu được khai thác trở lại với tốc độ hạn chế 5 km/h, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu qua khu vực.
5h sáng nay (31.10), Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn thành phố Huế. Sau 3 ngày bị ách tắc, toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam đã cơ bản thông suốt.
Sau nhiều giờ 'trấn giữ' cầu Bạch Hổ để gia tải bảo vệ công trình trong mưa lũ, ngành đường sắt đã cho di chuyển đoàn tàu hỏa chở đá đến nơi khác khi mức nước lũ sông Hương hạ dần.
Mực nước tại sông Hương đang lên nhanh, Công ty CP đường sắt Bình Trị Thiên đã tiếp tục điều 2 đoàn tàu chở đá nặng hơn 1.100 tấn chạy gia tải cho 2 cây cầu.
Để gia tải cầu Bạch Hổ và cầu Dã Viên, ngăn nước lũ cuốn trôi, ngành Đường sắt điều 2 đoàn tàu hàng nặng 1.000 tấn quay trở lại đây.
Lũ trên sông Hương đã vượt quá báo động 3 và đang tiếp tục lên. Nhiều di tích Huế nằm ven con sông này đang bị ngập lụt.
Sáng 28-10, mực nước lũ trên các sông ở Huế tiếp tục duy trì ở mức cao, gây ngập sâu nhiều khu dân cư, tuyến đường và đặc biệt là khu vực Kinh thành Huế.
Lũ trên sông Hương đã vượt quá báo động 3 và đang tiếp tục lên. Nhiều di tích Huế nằm ven con sông này đang bị ngập lụt.
HNN - Trước khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, thành phố (TP) Huế đã tăng tốc trong các lĩnh vực. Theo đó, hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông được xác định là 'bệ phóng', tạo nền tảng cho sự chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế - xã hội (KT-XH) bền vững ở địa phương.
HNN.VN - Trong chuyến công tác tại Hàn Quốc, chúng tôi đã có dịp đặt chân đến một điểm đến rất đặc biệt của thủ đô Seoul – cồn Seonyudo trên sông Hán. Đây là nơi in dấu nhiều thăng trầm lịch sử, từ một thắng cảnh thơ mộng thời Joseon đến khi trở thành nhà máy nước công nghiệp, rồi được 'tái sinh' thành công viên sinh thái độc đáo. Câu chuyện ấy gợi cho chúng tôi nhiều suy ngẫm về dự án cải tạo cồn Dã Viên – một danh thắng nổi tiếng trên sông Hương.
Theo Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1, dự án chỉnh trang cồn Hến với tổng kinh phí riêng phần đường khoảng 925 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 445 tỷ đồng.
Cồn Hến – một trong hai cồn nổi giữa sông Hương gắn liền với đời sống văn hóa, ẩm thực của người dân Huế sắp bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ khi dự án chỉnh trang tổng thể khu vực này, với tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng, chuẩn bị triển khai.
Cồn Hến (phường Vỹ Dạ, TP Huế) sắp thay đổi diện mạo với dự án chỉnh trang trị giá gần 1.000 tỷ đồng nhằm xây dựng kè chống sạt lở, tạo lập đường bao dạo bộ, bãi đổ xe và cải tạo trở thành không gian cảnh quan xanh, sạch, đẹp ven sông Hương.
Dự án chỉnh trang cồn Dã Viên (khu vực phía tây) đang được triển khai trở lại sau thời gian tạm dừng do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Trong những ngày đầu tháng 8 này, trên địa bàn thành phố Huế xảy ra đợt nắng nóng gay gắt, nhiệt độ ngoài trời có ngày cao nhất kể từ đầu năm nay, khiến cuộc sống và sinh hoạt của người dân có phần bị đảo lộn và chật vật.
HNN.VN - Một người bạn từ TP. Hồ Chí Minh ra Huế du lịch, sau khi đi dạo bên bờ sông Hương, ghé thăm đồi Thiên An, đồi Vọng Cảnh…khi trở về đã chia sẻ cảm nhận: 'Người dân Huế quá sung sướng khi đang sống trong một 'khu resort khổng lồ' mà không hề hay biết'.
HNN - Huế ngày càng hiện đại, khang trang từ những công trình, dự án trọng điểm về giao thông được đầu tư đồng bộ.
Cồn Dã Viên là dải đất nổi nằm giữa dòng sông Hương, có diện tích khoảng 10,5 hecta và được xem như 'Hữu Bạch hổ' trong phong thủy Kinh thành Huế xưa.
Nằm giữa dòng Hương thơ mộng, cồn Dã Viên – 'hữu bạch hổ' trong thế phong thủy của Kinh thành Huế được kỳ vọng là điểm nhấn cảnh quan mới cho thành phố khi được đưa vào kế hoạch chỉnh trang toàn diện. Tuy nhiên, sau gần 3 năm triển khai, phía Đông đã khang trang, rộn ràng người lui tới thì phía Tây lại rơi vào cảnh hoang hóa, dang dở như thuở chưa hề chạm đến.
Dự án chỉnh trang cồn Dã Viên (TP Huế) từng được kỳ vọng tạo điểm nhấn cảnh quan mới giữa lòng sông Hương, góp phần hoàn thiện trục không gian mở gắn với tuyến đi bộ đôi bờ. Nhưng sau hơn 3 năm triển khai, khu vực phía Tây cồn vẫn trong tình trạng hoang phế do thi công dang dở, dẫn tới tình trạng xuống cấp, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ trở thành 'điểm đen' về an ninh trật tự.
7 đóa sen cao gần 4 m được hạ thủy trên sông Hương trở thành hoạt động truyền thống, báo hiệu mùa Phật đản đã về.
HNN - Hai tuyến đường đi bộ ven sông Hương hình thành không chỉ mở ra không gian sống chất lượng mà còn tạo nên những điểm nhấn sinh động, góp phần tôn vinh vẻ đẹp của dòng Hương.
Hổ Quyền là đấu trường duy nhất ở Việt Nam từng tổ chức các cuộc đấu sinh tử giữa voi và hổ, mang đậm dấu ấn đặc biệt của triều Nguyễn. Di tích hiện là địa điểm thu hút nhiều du khách tham quan, khám phá.
Cùng xem lại những hình ảnh mộc mạc, thân thương về Cố đô Huế năm 1970, được ghi lại qua ống kính một người Mỹ.
Chính thức thông xe kỹ thuật từ ngày 26/3/2025, ngay lập tức, cầu Nguyễn Hoàng - cây cầu thứ 8 qua sông Hương - trở thành điểm check-in hấp dẫn mới của Huế.
Cầu Nguyễn Hoàng là cầu thứ 8 bắc qua sông Hương, nối quận Phú Xuân với Thuận Hóa, thành phố Huế. Cầu có chiều dài 380 m với 5 nhịp dầm, rộng 43 m với 6 làn ôtô, 2 làn xe môtô rộng 3,5 m, làn đi bộ rộng 3,5 m…
Cầu Nguyễn Hoàng thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác đã trở thành cây cầu thứ 8 bắc qua sông Hương, cùng với các cầu Trường Tiền, Phú Xuân, Dã Viên, Bạch Hổ, Tuần, Chợ Dinh và Thảo Long, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại của thành phố (TP) Huế.
'Thất bại ở cự ly 100 dặm (tương đương 160km) tại Vietnam Mountain Marathon hồi tháng 12/2024 càng thôi thúc bản thân đặt ra những mục tiêu mới trong nội dung Ultra Marathon đường núi với quyết tâm đứng lên từ thất bại', Nguyễn Thị Ngọt - chân chạy xứ Huế thuộc top 10 nữ hệ phong trào toàn quốc cự ly 42,195km cho biết về những dự định mới trong năm 2025.
Chưa bao giờ không gian dọc bờ sông Hương (khu vực phía Nam) lại sôi động, náo nhiệt như những tháng đầu năm 2025 khi hàng loạt dự án (DA) xây dựng hạ tầng, chỉnh trang liên tục được triển khai, tạo diện mạo mới cho khu vực ven sông nói riêng và đô thị Huế nói chung, góp phần tạo thêm nhiều địa điểm tham quan, dạo bộ và đạp xe phục vụ người dân và du khách.
Tháp nước Dã Viên nằm giữa dòng sông Hương gần như bị lãng quên trong không gian đô thị. Nếu cải tạo phù hợp và khai thác tốt, công trình này có thể sẽ là điểm nhấn của du lịch Huế.
Cầu vượt sông Hương không đơn thuần là một công trình giao thông mà còn mang trong mình những giá trị lớn lao về kinh tế, văn hóa và du lịch, mở ra cơ hội đầu tư và thúc đẩy thương mại, dịch vụ.
Với việc điều chỉnh tăng trưởng kinh tế năm 2025 đạt 10% trở lên, việc nhanh chóng giải phóng mặt bằng (GPMB), đảm bảo các dự án (DA) đi vào hoạt động kịp thời là yêu cầu đặt ra đối với thành phố Huế.
Bằng nguồn vốn ngân sách, TP Huế đang triển khai nhiều dự án (DA) trọng điểm, quy mô lớn. Điều đáng nói, để dự án đạt hiệu quả cao, sớm đi vào hoạt động thì công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) là một trong những vấn đề then chốt.
Xác định là quận trung tâm giữ vai trò động lực phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Huế nên ngay từ đầu năm 2025, quận Thuận Hóa đã huy động nhân lực, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao quỹ đất cho chủ đầu tư triển khai các dự án (DA) theo đúng tiến độ.
Ngày 27/2, UVTW Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND, Trưởng đoàn ĐBQH thành phố Huế Lê Trường Lưu có buổi làm việc với 2 quận Thuận Hóa và Phú Xuân, kiểm tra thực tế tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án trọng điểm trên địa bàn hai quận.