Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, trong đó cần xác định phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương.
Ngày 24-12, tại Cao Bằng, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc một số hạng mục công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Việc chuyển từ hình thức đầu tư BOT sang hình thức PPP, có sự tham gia của vốn nhà nước sẽ cởi nút thắt về vốn cho Dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Ngày 3-10, tại Cao Bằng, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức lễ động thổ tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) và khởi công 2 tiểu dự án kết nối cao tốc.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có chiều dài khoảng 115km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ 80 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 20.939 tỷ đồng.
Ngày 4/8, Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 6339/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc về phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến về phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng-Hữu Nghị.
Ông Đặng Tiến Thắng, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, do quá trình in ấn và sử dụng nên hình ảnh 2 quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa trên thẻ thu phí tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn bị mờ. Công ty sẽ tiến hành in lại các thẻ thu phí trên tuyến cao tốc này.
12 địa phương tăng trưởng âm, có những nơi dùng đến những đồng tích lũy cuối cùng hỗ trợ dân. Thời điểm này, đòi hỏi lãnh đạo chính quyền các cấp, các bộ, ngành phải sôi sục giải pháp, hăm hở xông pha như đầu nhiệm kỳ. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thấy 'thành, bại của nền kinh tế giờ đều phải trông vào 'lửa' nhiệt huyết'.
Ngày 23-6, theo thông tin từ tỉnh Lạng Sơn, đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn vừa có buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) Nguyễn Chí Dũng về dự án thành phần 2 xây dựng đoạn tuyến cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng thuộc dự án BOT đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Trước nguy cơ các khoản vay đầu tư dự án BOT giao thông đường bộ trở thành nợ xấu, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị Thủ tướng cho phép tăng phí. Đề xuất của Bộ GTVT đưa ra trong bối cảnh không ít dự án BOT giao thông vẫn chưa xử lý hết bất cập, thu phí tự động quá chậm.
'Tất cả các điều kiện mà các đồng chí đề nghị, chúng tôi giải quyết hết 100%', phát biểu của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho thấy, để đất nước có thêm nhiều tuyến đường hiện đại thay cho những con đường cũ, rất cần tinh thần quyết liệt, chủ động, sáng tạo, thay vì những lối mòn và sự ỳ ạch trong cách tư duy, xử lý công việc.
Ngày 29-9, UBND tỉnh Lạng Sơn và Công ty CP BOT Bắc Giang-Lạng Sơn (thuộc Tập đoàn Đèo Cả) đã tổ chức lễ 'Thông xe cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn (đoạn tuyến Bắc Giang - Chi Lăng). Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng tham dự và phát lệnh thông xe dự án.
Thế và lực của nền kinh tế đã khác trước nhưng 'thuyền to sóng lớn', tình hình kinh tế - xã hội cũng xuất hiện thêm nhiều vấn đề nóng bỏng, tinh thần chỉ đạo của Chính phủ là 'việc hôm nay chớ để ngày mai', xử lý ngay từng vụ việc bức xúc đồng thời phải quan tâm tháo gỡ các điểm nghẽn trong trung và dài hạn.