Thuế nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu chính thức được giảm xuống 0%.
Trước xung đột căng thẳng tại Trung Đông, để tăng nguồn cung và ổn định thị trường, Chính phủ giảm thuế nhập khẩu với một số loại xăng dầu xuống 0%.
Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông khiến giá năng lượng thế giới biến động mạnh, chuyên gia cho rằng, việc giảm thuế nhập khẩu với xăng dầu cần làm ngay. Cùng với đó là nhiều biện pháp đồng bộ nhằm tránh tác động lan tỏa.
Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, diesel, nhiên liệu máy bay và một số nguyên liệu hóa dầu được giảm về mức 0% để bảo đảm nguồn cung trong nước.
Thuế nhập khẩu xăng dầu giảm về 0% từ ngày 9-3 đến ngày 30-4 để ứng phó với tình hình xung đột leo thang tại Trung Đông.
Trước tình hình xung đột tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, vấn đề bảo đảm an ninh năng lượng toàn cầu đang đứng trước nhiều thách thức mới. Đặc biệt, bối cảnh liên kết năng lượng ngày càng chặt chẽ, việc bảo đảm an ninh năng lượng không chỉ là bài toán riêng của từng quốc gia mà đã trở thành vấn đề mang tính toàn cầu, đòi hỏi sự phối hợp và thích ứng linh hoạt trước những biến động khó lường của môi trường địa chính trị quốc tế.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.
Việt Nam đang triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường trong nước, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất và đời sống người dân trước tình hình căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông khiến giá xăng dầu toàn cầu tăng mạnh.
Theo Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng, trong bối cảnh giá xăng dầu tại nhiều quốc gia tăng mạnh do tình hình xung đột tại Trung Đông, Việt Nam vẫn đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường trong nước.
Chính phủ vừa quyết định giảm mạnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu về mức 0%, áp dụng từ nay tới 30/4/2026.
Tâm lý lo ngại giá xăng dầu tăng khiến một bộ phận người dân ở các tỉnh phía Bắc đi mua tích trữ. Tổ công tác của Chính phủ khẳng định nguồn cung vẫn ổn định và đang kiểm soát tình hình.
Tổ công tác đảm bảo an ninh năng lượng của Chính phủ vừa có báo cáo về tình hình cung ứng xăng dầu trước tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông, trong đó đề xuất biện pháp ưu tiên hàng đầu là tập trung đa dạng hóa nguồn cung dầu thô cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Theo thông tin từ Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng ngày 8/3, mặc dù xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá dầu và giá xăng dầu tại nhiều quốc gia tăng mạnh nhưng Việt Nam vẫn đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường trong nước.
Ứng phó trước biến động từ xung đột Trung Đông, Bộ Công Thương chủ động nhiều giải pháp bảo đảm nguồn cung, kiểm soát thị trường và giữ ổn định giá xăng dầu.
Trước những biến động khó lường của thị trường xăng, dầu, Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng, dầu, ổn định thị trường trong nước, đồng thời giữ vững an ninh năng lượng quốc gia.
Bộ Tài chính đang xây dựng Nghị định sửa đổi thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào. Trong đó, Bộ đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi còn 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước căng thẳng tại Trung Đông.
Bộ Tài chính vừa hỏa tốc đề xuất đưa mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với hàng loạt mặt hàng xăng dầu về 0% nhằm bổ sung nguồn cung và hạ nhiệt thị trường trước căng thẳng Trung Đông.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp xin ý kiến thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng xăng dầu.
Trước những biến động của thị trường năng lượng thế giới do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về 0% đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm bảo đảm nguồn cung trong nước.
Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế 'hai con số'.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.…
Trước rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng từ Trung Đông, các doanh nghiệp xăng dầu Việt Nam triển khai kịch bản dự phòng và huy động nguồn dầu thô quốc tế.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước diễn biến căng thẳng của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Bộ Tài chính đã chính thức đưa ra đề xuất đưa mức thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu về 0%.
Lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% với nhiều mặt hàng xăng dầu.
Bộ Tài chính đề xuất hạ thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về mức 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông đang tác động mạnh đến thị trường năng lượng.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường trước căng thẳng tại Trung Đông.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu do lo ngại gián đoạn nguồn cung vì xung đột tại Trung Đông.
Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu nhằm tăng khả năng nhập khẩu và góp phần ổn định thị trường trong nước. Động thái này xuất phát từ lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu có thể bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% nhằm duy trì nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu trong bối cảnh thế giới biến động.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng, dầu về 0% trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng, dầu.
Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng dầu về 0%, do xung đột tại Trung Đông ảnh hưởng đến thị trường xăng dầu.
Trước nguy cơ nguồn cung năng lượng toàn cầu bị gián đoạn do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về 0% đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu.
Lo ngại nguồn cung xăng dầu toàn cầu bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu.
Trước những diễn biến khó lường của xung đột vũ trang tại khu vực Trung Đông, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP với hàng loạt giải pháp 'bàn tay sắt' nhằm bảo vệ nguồn cung xăng dầu, giữ vững an ninh năng lượng quốc gia và ổn định kinh tế vĩ mô.
Trước diễn biến phức tạp từ xung đột địa chính trị tại Trung Đông làm đứt gãy chuỗi cung ứng nhiên liệu, đẩy các loại chi phí tăng cao, các doanh nghiệp xăng dầu đã chủ động các giải pháp ứng phó, qua đó, bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng.
Do có dự trữ bắt buộc nên nguồn cung xăng dầu trong nước trong những ngày tới chưa ảnh hưởng bởi xung đột ở khu vực Trung Đông. Tuy nhiên, để tăng tính chủ động cần đa dạng nguồn nhập khẩu và tăng tính tự chủ sản xuất trong nước, sẵn sàng lên các kịch bản ứng phó kịp với tình hình.
Căng thẳng ở Trung Đông khiến nguồn dầu thô nhập khẩu về trong nước bị ảnh hưởng. Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) kiến nghị giảm xuất khẩu dầu thô, ưu tiên cho nhà máy để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước.
Xung đột tại khu vực Trung Đông ngày càng diễn biến phức tạp. Ngày 2/3, Iran đã tuyên bố sẽ tấn công mọi tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz - nơi được coi là 'yết hầu' của dòng chảy năng lượng toàn cầu. Điều này đã khiến thị trường dầu mỏ thế giới chịu rất nhiều áp lực vì rủi ro nguồn hàng, rủi ro vận chuyển, chi phí bảo hiểm tăng đột biến... Theo dự báo, sự thiếu hụt nguồn cung và giá dầu thô tăng mạnh trong thời gian tới sẽ tác động trực tiếp tới thị trường trong nước nói chung và các nhà máy lọc dầu nói riêng.
Petrovietnam chủ động xây dựng kịch bản ứng phó xung đột Trung Đông, duy trì cung ứng xăng dầu và đảm bảo nguồn năng lượng quốc gia...
Cuộc cách mạng đá phiến giúp Mỹ trở thành nhà khai thác dầu lớn nhất thế giới đang dần hình thành tại sa mạc Ả Rập.
Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu – đang khiến thị trường năng lượng chao đảo và làm dấy lên lo ngại về an ninh năng lượng. Bởi, Hormuz không chỉ là vấn đề địa chính trị mà còn là yếu tố quyết định đến mức phụ phí giá dầu, chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải, khả năng ổn định nguồn cung cho các nhà máy lọc dầu châu Á.
Theo báo Le Monde (Pháp) ngày 3/3, việc giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz gần như tê liệt do xung đột tại Trung Đông đang đặt các nền kinh tế châu Á trước nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung dầu mỏ.
Trước những diễn biến phức tạp từ xung đột tại Trung Đông, Petrovietnam đã kiến nghị Chính phủ loạt giải pháp để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu cho sản xuất xăng dầu thành phẩm.
Các chuyên gia cảnh báo rằng nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa, khoảng một phần năm lượng dầu giao dịch toàn cầu sẽ bị gián đoạn ngay lập tức.