Công an TP Hà Nội vừa có thông báo điều chỉnh thời gian phân luồng giao thông phục vụ Tổng hợp luyện lần một Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
Diện mạo đô thị Hà Nội phát triển, hiện đại, sôi động như muốn làm rõ hơn sự chuyển mình khác biệt. Thành phố xứng tầm là trung tâm kinh tế - chính trị - xã hội đặc biệt quan trọng của cả nước
Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, thành phố Hà Nội đã tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng hạ tầng xã hội, đặc biệt là hạ tầng giao thông.
Công ty 656 đăng ký trụ sở tại tỉnh Hưng Yên, do ông Phạm Đình Giản là người đại diện. Doanh nghiệp này đã tham gia hơn 70 gói thầu, trong đó trúng hơn 50 gói thầu.
Là một trong những tuyến giao thông có lưu lượng cao nhất tại Hà Nội, đường vành đai 3 thường xuyên gặp cảnh ùn tắc, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bất cập về tổ chức giao thông, điểm đen, công trình giao thông đường bộ không đảm bảo an toàn... là những nguyên nhân gây tai nạn giao thông (TNGT). Trên thực tế, đã xảy ra nhiều vụ TNGT vào ban đêm do nguyên nhân yếu tố hạ tầng, tổ chức giao thông như: Vụ một chiếc ô tô lao xuống biển khiến 4 người tử vong ở Quảng Ninh, hay vụ xe khách đấu đầu xe tải tại Bình Thuận khiến 8 người chết...
Dự án tuyến đường sắt số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có điểm đầu tại Quảng trường 1/5 (Ga cuối S 12 của tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội).
Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông quan trọng của Thủ đô Hà Nội, hàng ngày có rất nhiều phương tiện vận tải liên tỉnh tải trọng lớn lưu thông qua đây. Ngoài việc đảm bảo lưu thông phương tiện giảm ùn tắc, còn cần đảm bảo vấn đề vệ sinh môi trường, bởi trên tuyến đường này phát sinh bụi đất với khối lượng lớn hàng ngày.