Để mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (qua Ninh Bình) từ 4 lên 6 làn xe cần số vốn khoảng 2.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027. Đoạn cao tốc này mới đưa vào sử dụng đầu năm 2022, dài hơn 15 km.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT phê duyệt chủ trương mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe.
Cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn được đề xuất chi 2.000 tỷ đồng có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe, rộng 32,25m; tốc độ thiết kế 100-120km/h.
Ban quản lý dự án Thăng Long vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án mở rộng đường bộ Cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn Cao Bồ-Mai Sơn nếu được phê duyệt sẽ có quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe, rộng 32,25m; tốc độ thiết kế 100-120km/h.
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,245 km thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 hiện có quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17 m.
Bộ Giao thông Vân tải vừa quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Mai Sơn, thời gian thực hiện từ năm 2023-2024.
Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn. Sau mở rộng, nhiều khả năng đoạn đường này sẽ được nâng tốc độ giới hạn tối đa...
Bộ GTVT vừa có quyết định giao Ban QLDA Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có quyết định giao Ban Quản lý dự án Thăng Long lập báo cáo khả thi đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Dự án đường Cao tốc Bắc-Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn đã được Bộ Giao thông Vận tải giao nghiên cứu chủ trương đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh từ 4 lên 6 làn xe.
Bộ trưởng GTVT vừa quyết định giao Ban QLDA Thăng Long lập dự án mở rộng đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sau gần 2 năm đưa vào khai thác.
Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn - một trong những phân đoạn quan trọng của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông có chiều dài 15,2km, hiện đang được khai thác theo quy mô 4 làn xe hạn chế.
Nếu kiến nghị vốn được Quốc hội thông qua, dự kiến vào tháng 2/2024, chủ trương đầu tư mở rộng dự án sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Ngày 14/8, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình cho biết vừa có văn bản đề xuất Bộ GTVT xem xét đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn quy mô 4 làn xe, vận tốc khai thác 80km/h đang bộc lộ nhiều hạn chế do không có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải xem xét đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn theo quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh. Nếu được đầu tư mở rộng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo an toàn giao thông.
Sở GTVT Ninh Bình đề xuất mở rộng quy mô Dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe thay vì 4 làn xe hạn chế như hiện nay.
Dự án cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn nếu được đầu tư mở rộng quy mô lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đảm bảo an toàn giao thông.
Dù mới đưa vào khai thác chưa đầy 2 năm, cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn bộc lộ nhiều hạn chế khiến Sở Giao thông vận tải tỉnh Ninh Bình đưa ra đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước mở rộng cao tốc lên 6 làn xe với chi phí đắt đỏ hơn chi phí xây dựng 4 làn xe hạn chế trước đó...
Sở GTVT Ninh Bình vừa có công văn gửi Bộ GTVT về việc đầu tư mở rộng tuyến đường cao bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Mới đưa vào khai thác chưa đầy 2 năm, cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đã được đề xuất mở rộng với chi phí đắt gần gấp rưỡi chi phí xây dựng dự án trước đó. Đây thực sự là bài toán khó nếu sử dụng ngân sách Nhà nước.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Ninh Bình cho biết, tổng kinh phí nâng cấp tuyến cao tốc theo đúng quy hoạch là 2.076 tỷ đồng.
Đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được đầu tư, đưa vào khai thác từ tháng 2/2022 với quy mô 4 làn xe hạn chế.
Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận đưa dự án vào thông xe tạm thời từ 13h00 ngày 28/1/2022 (tức ngày 26 tháng Chạp năm Tân Sửu) cho đến khi chính thức khánh thành dự án.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng, ước tính đến ngày 31/8 vẫn còn 31 bộ, ngành và 13 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới 35%; thậm chí 11 bộ, ngành giải ngân dưới 10%.
Trong tháng 8-9/2020, Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục điều chuyển vốn của các dự án giải ngân chậm, phấn đấu giải ngân 100% đối với nguồn vốn ngân sách trong năm nay.
Một chiếc xe Container đang vào cua bị lật nhào trên đường, được biết vụ việc xảy ra tại cầu Cao Bồ (Hà Nội), rất may mắn tài xế chỉ bị thương nhẹ.