Theo tin từ Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 2-8 đến 20-8-2021, lực lượng này đã tiến hành kiểm tra, cho phép 711.691 lượt phương tiện có thẻ nhận diện xe ưu tiên trên 'luồng xanh' lưu thông qua các chốt trực; yêu cầu 9.952 phương tiện không đủ điều kiện quay lại nơi xuất phát do các nguyên nhân như: Giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19 của lái xe đã hết hạn; đi không đúng tuyến, hành trình đã đăng ký trên 'luồng xanh'; thu hồi 31 thẻ nhận diện phương tiện 'luồng xanh' đã hết hạn.
Thời gian qua, không ít chủ phương tiện vận tải có thẻ nhận diện 'luồng xanh' (được ưu tiên lưu thông qua các chốt kiểm soát) đã vi phạm quy định phòng, chống dịch Covid-19 khi vận chuyển người, hàng hóa không thiết yếu, đi không đúng lộ trình. Trước tình hình đó, các lực lượng chức năng của thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm chủ xe, lái xe lợi dụng chủ trương của Chính phủ. Qua đó, bảo đảm thẻ nhận diện 'luồng xanh' được sử dụng đúng mục đích, đúng đối tượng.
Liên tục trong các ngày qua, lực lượng chức năng quận Hai Bà Trưng đã tăng cường chốt trực kiểm soát 24/24 giờ, liên tục 7 ngày trong tuần tại khu vực Cảng Hà Nội (nằm trên địa bàn phường Thanh Lương), một trong những 'điểm nóng' hoạt động vận tải hàng hóa của thành phố nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống dịch Covid-19.
Để hoạt động cung ứng hàng hóa thuận tiện, xe vận chuyển nhu yếu phẩm, hàng thiết yếu sẽ không bị kiểm tra tại các chốt kiểm soát, thay vào đó, lực lượng chức năng sẽ tổ chức hậu kiểm tại các điểm giao, nhận. Tuy nhiên, nếu công tác quản lý bến bãi lỏng lẻo, dịch bệnh Covid-19 sẽ có thể lây lan ngay trong lòng Thủ đô.
Ngày đầu tiên Hà Nội thực hiện quy định mới của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội về việc giấy đi đường phải có xác nhận của chính quyền phường, xã, cùng với ùn tắc trên đường, người dân cũng tập trung đến trụ sở phường, xã xin xác nhận khiến chính quyền lúng túng.
Thực hiện Văn bản số 2562/UBND-KT về việc siết chặt việc cấp và sử dụng giấy đi đường trong thời gian giãn cách xã hội theo Công điện số 18/CĐ-UBND ngày 6-8-2021 của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, một số quận đã tổ chức rà soát, kiểm tra việc thực hiện giãn cách xã hội của khối doanh nghiệp, cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn. Trong đó, quận Hoàn Kiếm, quận Hai Bà Trưng đã vào cuộc tích cực để bảo đảm hiệu quả của giãn cách xã hội, góp phần phòng, chống dịch Covid-19 tốt hơn.
Ủng hộ các biện pháp mạnh thành phố đưa ra để phòng chống dịch, tuy nhiên sáng 9/8 khi được yêu cầu giấy đi đường phải có xác nhận của xã, phường cơ sở nhiều người dân có nhu cầu ra đường không khỏi bất ngờ.
Hoạt động vận tải, tập kết hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội vừa được lực lượng thanh tra giao thông quận Hai Bà Trưng và phường Thanh Lương kiểm tra, xử phạt hàng loạt lái xe luồng xanh vi phạm quy định phòng, chống dịch.
Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng chức năng xử phạt hàng loạt lái xe vi phạm phòng dịch Covid-19.
Ngày 1-8, Công an thành phố Hà Nội và Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã có mặt tại khu vực cảng Hà Nội giải quyết ùn tắc do xe hàng đổ dồn về. Trong quá trình hậu kiểm xe 'luồng xanh', lực lượng chức năng xử phạt hàng loạt lái xe vi phạm quy định phòng, chống dịch Covid-19.
Hà Nội vừa bắt giữ 10 tấn nội tạng đông lạnh đã bốc mùi hôi thối. Số nội tạng này không có bất cứ giấy tờ nào chứng minh nguồn gốc.
Sau khi tham gia vận chuyển hàng cấm, bị công an 'sờ gáy', Nguyễn Thị Bích Chi (ở Hải Phòng) đã phải liên tục nhập viện tâm thần để điều trị.
* Chi cục Thi hành án dân sự quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) và các đơn vị liên quan đang tổ chức thi hành nội dung Bản án số 133/2020/KDTM-PT* Chuyển đơn của ông Trần Nhật Hãn đến Công an quận 12, TP Hồ Chí Minh để xem xét, giải quyết* Trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Kim Loan, ở phố Chùa Láng, phường Láng Thượng, quận Ðống Ða (Hà Nội)* Trả lời đơn của ông Vũ Mạnh Cường
Điều bất thường mà người nào đến Hà Nội bây giờ cũng dễ thắc mắc: tên thành phố nghĩa là ở trong sông, và khung cảnh thành phố gắn với con sông lớn nhất miền Bắc cũng như các mặt hồ rải rác quanh thành phố, song hoạt động vận tải thủy khá mờ nhạt trong đời sống cư dân. Cảng Hà Nội nằm ở rìa Đông Nam thành phố chỉ là một cảng nội địa bé nhỏ. Ngày nay, nó đã mất cái tên 'bến Phà Đen' khi nằm trong nội thành, cạnh những khu dân cư đông đúc. Một thế kỷ trước, những chuyến tàu thủy trên sông Hồng đã là một mạch lưu thông giữa Hà Nội với thế giới bên ngoài.
Với sự vào cuộc quyết liệt xử lý các vi phạm trong hoạt động bến bãi tập kết, trung chuyển, kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD) không phép, sai phép, CAQ Hai Bà Trưng, Hà Nội đã 'xóa' 3 cơ sở hoạt động về lĩnh vực này, góp phần đảm bảo tình hình TTATGT và vệ sinh môi trường; đồng thời khiến các đối tượng vi phạm pháp luật trong lĩnh vực môi trường không dám hoạt động.
Một số người dân bàng hoàng phát hiện một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ ở Cảng Hà Nội.
Tại hiện trường ở cầu tàu Cảng Hà Nội, người dân phát hiện 1 người đàn ông trong tư thế treo cổ, đã tử vong. Tiến hành xác minh ban đầu, nạn nhân khoảng 40 tuổi...
Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH - CAQ Hai Bà Trưng, Hà Nội cho biết đã phối hợp cùng cơ quan chức năng đưa người đàn ông trong tư thế treo cổ tại cầu tầu ở Cảng Hà Nội, bàn giao cho gia đình nạn nhân vào sáng 13-5.
Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) đã khống chế được đối tượng hung hãn, trạng thái tâm lý bất thường vung dao dọa chém người qua lại.
Chiều 3-5, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) cho biết, đã khống chế được đối tượng có hành vi dùng dao gây rối trật tự, đe dọa người đi đường sau nhiều giờ vận động thuyết phục.
Chiều 3/5, Công an quận Hoàng Mai đã khống chế đối tượng ngáo đá dùng dao gây rối trật tự, đe dọa người đi đường sau nhiều giờ vận động thuyết phục.
Sau nhiều tiếng đồng hồ vận động, thuyết phục, cuối cùng, trưa 3-5, Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội), đã khống chế được đối tượng có hành vi dùng dao gây rối trật tự, đe dọa người đi đường.
Nhằm chủ động ứng phó với diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, UBND quận Hai Bà Trưng vừa xây dựng phương án khoanh vùng phòng chống dịch Covid-19 trên địa bàn, trong đó dự kiến tổ chức khoanh vùng cách ly gồm 12 vùng.
Bạn đọc Nguyễn Văn Đôn, ở xã Ea Sar, huyện Ea Kar (tỉnh Đắk Lắk), phản ánh: Một số cá nhân đã tự đầu tư kinh phí làm cầu nối liền đường liên xã Ea Sar và Ea Đar, huyện Ea Kar rồi tổ chức thu phí các phương tiện khi đi qua cầu. Tuy nhiên, do người dân tự ý xây dựng và tổ chức thu phí, nên thường xuyên xảy ra cự cãi, mâu thuẫn phát sinh, nhưng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương vẫn chưa có giải pháp để giải quyết vấn đề, dẫn đến nhiều hệ quả phát sinh, tiềm ẩn nguy cơ phức tạp về an ninh trật tự.
Ngày 17-6-2019, UBND quận Hai Bà Trưng, TP.Hà Nội tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và CNCH tại Cảng Hà Nội.
Khu cảng Hà Nội với hơn 100 kho, xưởng chứa nhiều hàng hóa, vật liệu dễ cháy luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ, nhất là trong mùa khô hanh, nắng nóng. Do đó, diễn tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại cảng Hà Nội là hoạt động cần thiết để nâng cao tính chủ động và khả năng sẵn sàng chiến đấu khi có tình huống cháy nổ xảy ra.
Chỉ trong thời gian ngắn, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH- CAQ Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã dập tắt đám cháy một kho hàng lớn, giải cứu nhiều người mắc kẹt. Đây là tình huống giả định phương án chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tại Cảng Hà Nội (phường Thanh Lương, Hai Bà Trưng) vừa diễn ra sáng nay 17-6.
Tình huống giả định được đặt ra là xảy ra cháy do chập điện tại kho D3 (cảng Hà Nội). Do trong kho có chứa nhiều gỗ và cao su nên ngọn lửa bùng phát nhanh, phát triển thành đám cháy lớn, đặc biệt có 4 nạn nhân mắc kẹt.
Sáng 17-6, lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH- CAQ Hai Bà Trưng, Hà Nội phối hợp với lực lượng chức năng đã tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ huy động nhiều lực lượng, phương tiện tại cảng Hà Nội (đường Bạch Đằng, phường Thanh Lương).
VietTimes -- Ngày 24/10, Đội Quản lý thị trường số 5 phối hợp với C49 thu giữ hàng nghìn mỹ phẩm nhập lậu tại Cảng Hà Nội.