Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 1,7 triệu tỉ đồng, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình thế kỷ, mang tầm vóc quốc gia. Tại Hà Tĩnh, đang gấp rút hoàn thiện hạ tầng tái định cư và huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để sẵn sàng cho một bước ngoặt phát triển đột phá.
Về Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ động tổ chức triển khai tách dự án thành các dự án thành phần theo thẩm quyền, chủ động sử dụng nguồn vốn trong nước, đảm bảo khởi công vào ngày 19/12.
Kiểm tra thực địa dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: Phải lo giải phóng mặt bằng (GPMB) lẫn an cư cho người dân; không tái định cư thì không có hạ tầng, không đồng thuận thì không có dự án.
Về dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ động tổ chức triển khai tách dự án thành các dự án thành phần theo thẩm quyền, chủ động sử dụng nguồn vốn trong nước, đảm bảo khởi công vào ngày 19/12.
Về huy động nguồn vốn cho các dự án đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, các địa phương chủ động về vốn để bố trí cho các dự án đáp ứng tiến độ, không để việc thiếu vốn ảnh hưởng đến tiến độ các dự án.
Về Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ động tổ chức triển khai tách dự án thành các dự án thành phần theo thẩm quyền và quy định pháp luật, theo hướng chủ động sử dụng nguồn vốn trong nước để triển khai, đảm bảo khởi công vào ngày 19/12/2025.
Ngày 21/7, đồng chí Phùng Quang Hội, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy phường Đông Kinh, Trưởng Ban chỉ đạo thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án phường Đông Kinh chủ trì hội nghị giao ban công tác GPMB tháng 7, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 376/TB-VPCP ngày 21/7/2025 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ ba Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Các đơn vị, địa phương tỉnh Hà Tĩnh bắt đầu tổ chức rà soát, xác định sơ bộ khối lượng giải phóng mặt bằng (GPMB), nhu cầu tái định cư, di dời các công trình phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ngày 18/7, đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng dẫn đầu Đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.
Tỉnh Phú Thọ lên kế hoạch triển khai các khu tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chiều 16/7, đồng chí Trần Duy Đông - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
UBND TP Huế trình HĐND thành phố phương án tạm ứng 60 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để chủ động triển khai trước các hạng mục tái định cư, khu nghĩa trang, phục vụ giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa bàn.
Các đơn vị, địa phương ở Hà Tĩnh đã tổ chức rà soát, xác định sơ bộ khối lượng GPMB, nhu cầu tái định cư, di dời các công trình phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Tại cuộc họp gần nhất của Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm lĩnh vực đường sắt, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu các địa phương đồng loạt giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và tuyến Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng vào ngày 19/8.
Ngày 11/7, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì cuộc họp với Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho hay, qua rà soát, dự án đường sắt hiện nay đi qua 3 khu tái định cư vừa được đầu tư thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, khu di tích Địa đạo Hiệp Phổ Nam cùng nhiều trụ sở hành chính.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh giao bí thư đảng ủy các xã có 2 dự án đường sắt đi qua phải là trưởng ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng; giao các xã tiến hành rà soát, tuần tới phải 'chốt' được các điểm tái định cư phục vụ 2 dự án đường sắt trọng điểm.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu UBND các xã, phường đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu các địa phương sớm chốt phương án tái định cư, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng cho hai dự án đường sắt trọng điểm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (đoạn qua địa bàn TP Hà Nội).
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo sẽ dồn lực để thực hiện khởi động Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong dịp 19/8, khởi công tuyến vào tháng 12 tới.
Bí thư Đảng ủy các xã phải là Trưởng ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng của xã để chỉ đạo thực hiện các dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn liên quan đến 2 dự án đường sắt quốc gia.
UBND tỉnh Gia Lai vừa có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ và Bộ Xây dựng về tình hình triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai.
Tỉnh Thanh Hóa đã thành lập ban chỉ đạo, lên kế hoạch, giao cơ quan chức năng tập trung thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sáng ngày 9/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì Hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà yêu cầu các sở, ngành tích cực phối hợp với các xã, phường có tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư để sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án.
Tỉnh Gia Lai yêu cầu tập trung cao độ triển khai quyết liệt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các công trình trọng điểm trên địa bàn.
Theo chỉ đạo từ Chính phủ, trong năm nay và sang năm, nhiều dự án đường sắt lớn sẽ được khởi công như dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến sẽ khởi công vào tháng 12/2025; vào tháng 12/2026 là dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đáng chú ý, Luật Đường sắt sửa đổi cũng chính thức được Quốc hội thông qua với nhiều điểm mới về thể chế, đầu tư, huy động vốn… Các chuyên gia đánh giá, đây sẽ là tiền đề, là cơ hội lĩnh vực đường sắt phát triển đột phá thời gian tới.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri thành phố Hà Nội về công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trên địa bàn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục công việc, đảm bảo khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đúng mục tiêu tiến độ ngày 19/12.
Hà Tĩnh lập Ban Chỉ đạo GPMB dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thu hồi hơn 764ha đất, phấn đấu khởi công khu tái định cư vào tháng 8/2025.
Trao đổi với Báo PLVN, ông Vũ Hồng Phương - Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, đơn vị đã hoàn thành giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Sau khi trình Bộ Xây dựng và Chính phủ thông qua, hồ sơ dự án đã bàn giao cho các tỉnh, thành phố có tuyến đường sắt đi qua để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư phục vụ thi công vào năm 2026.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ ở tất cả các khâu: Giải phóng mặt bằng, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chuẩn bị nguồn vốn... với mục tiêu khởi công vào tháng 12/2025.
Ngày 16/6, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình dự án Luật Đường sắt (sửa đổi). Trong đó, đã luật hóa nội dung dự thảo Nghị quyết các cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt vào 20 Điều của dự thảo Luật. Trong số 23 chính sách đặc thù tại dự thảo Nghị quyết, có 4 chính sách quy định tại dự thảo Luật đã trình trước đó.
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khi chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, chiều 16/6.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Ngày 5/6, UBND TP Hải Phòng họp nghe báo cáo Kế hoạch giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng và các khu tái định cư phục vụ GPMB dự án.
Sáng 20/5, đồng chí Phùng Quang Hội, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy Lạng Sơn đã kiểm tra tình hình thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT; dự án đường Lý Thái Tổ kéo dài và khu dân cư, tái định cư thành phố Lạng Sơn.
Giải phóng mặt bằng là yếu tố then chốt quyết định tiến độ thi công của các dự án phát triển công nghiệp, đô thị. Những năm gần đây, huyện Phú Bình đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đặc biệt là có được sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân, nên đạt nhiều kết quả tích cực.
Thành phố Lạng Sơn là địa bàn có số lượng dự án triển khai lớn nhất toàn tỉnh, trong đó có nhiều dự án trọng điểm của tỉnh. Do vậy, ngay từ đầu năm, Ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) thành phố Lạng Sơn đã triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Năm 2025, Nam Định tập trung triển khai nhiều dự án đầu tư trọng điểm về kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, trong đó GPMB được xác định là khâu mang tính quyết định đến tiến độ và hiệu quả của toàn bộ quá trình. Tỉnh xác định nhiệm vụ này cần thực hiện với tinh thần 'quyết liệt - đồng bộ - hiệu quả', tạo bệ phóng vững chắc cho thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống.
Sáng 14/3, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) huyện Văn Lãng tổ chức phiên họp đánh giá tình hình thực hiện 2 dự án cao tốc trên địa bàn huyện.