Được kỳ vọng phục vụ 7 triệu lượt khách mỗi năm nhưng đã gần 2 năm đi vào hoạt động, bến xe Miền Đông mới (TP.Thủ Đức, TPHCM) vẫn đìu hiu khách. Lượng khách đến đây mỗi ngày chỉ có vài chục lượt.
Theo ghi nhận của Tiền Phong, các chuyến tàu xuất phát từ ga Sài Gòn ngày 29 và 30/4 đã được ngành đường sắt bán hết vé, chỉ còn rải rác một vài vé trên chuyến tàu SE8 xuất phát lúc 6 giờ sáng ngày 29/4.
Sau gần nửa năm đưa vào khai thác, Bến xe Miền Đông mới, nằm trên địa bàn TP Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) và TP Dĩ An (tỉnh Bình Dương) vẫn vắng bóng hành khách, trái ngược với kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại của hàng chục nghìn hành khách mỗi ngày mà các cơ quan chức năng đặt ra ban đầu. Để giải quyết tình trạng này, góp phần đem lại hiệu quả cho bến xe mới, rất cần sự phối hợp đồng bộ từ nhiều phía.
Dự báo từ hôm nay, 19-2 cho đến cuối tuần, nhiều người sẽ về lại TPHCM để bắt đầu cho năm làm việc mới sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới sau gần 4 năm thi công, ngày 10-10-2020 đã hoàn thành giai đoạn 1 và đi vào hoạt động. Đây là bến xe (BX) lớn nhất nước, phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm, mỗi ngày có thể đáp ứng 21.000 hành khách (HK) với 1.200 lượt xe xuất bến. Vào cao điểm lễ, Tết, BX phục vụ 52.000 khách với hơn 1.800 lượt xe. Ngoài chức năng chính là vận tải, BX còn kết hợp nhiều dịch vụ (DV) khác như: kinh doanh bãi đậu, sửa xe, trạm tiếp nhiên liệu, trung chuyển và giao dịch hàng hóa, thương mại - DV.
Hai bến xe lớn nhất tại TPHCM cho biết, giá vé dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 dự kiến tăng từ 40-60% so với ngày thường.
Sau gần 2 tháng đi vào hoạt động, bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới vẫn lâm vào tình trạng vắng vẻ đìu hiu, thậm chí không một bóng khách cả chiều đi lẫn chiều về.
Bến xe miền Đông (BXMĐ) mới đặt tại quận 9, TP Hồ Chí Minh được trang bị hiện đại, quy mô bậc nhất cả nước, mục tiêu phục vụ 7 triệu lượt hành khách/năm, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 trên 740 tỷ đồng.