Chiều 31/12, ngày cuối cùng của năm 2021, nhưng tại các bến xe vẫn lâm cảnh đìu hiu, lượng hành khách thưa thớt. Tại các cửa ngõ cũng không xảy ra tình trạng ùn tắc như mọi năm.
Sáng 23/10, xe khách ra vào các bến xe Hà Nội nhộn nhịp hơn thường ngày. Các bến xe cho biết, trong hai ngày qua đã có gần 200 lượt xe khách vào bến đón trả khách.
Trong ngày đầu tiên một số tuyến xe khách liên tỉnh được hoạt động trở lại ở TP Hà Nội, nhiều người dân tay xách nách mang ra bến xe Mỹ Đình phải quay về vì xe về quê chưa hoạt động.
Trong ngày đầu xe buýt, taxi, vận tải khách liên tỉnh tại Hà Nội được hoạt động trở lại, thưa vắng hành khách sử dụng dịch vụ.
Liên quan đến việc triển khai thí điểm hoạt động vận tải hành khách đường bộ đến 7 tỉnh: Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Sơn La, Sở GTVT Hà Nội cho biết hiện có 3/7 địa phương đồng ý kết nối xe khách với Hà Nội.
Bộ GTVT vừa đề xuất một kế hoạch tổ chức hoạt động vận tải hành khách (VTHK) trong thời gian các địa phương nới lỏng biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Tuy nhiên, kế hoạch này đang khiến không ít DN và cả cơ quan quản lý địa phương băn khoăn, bối rối.
Nhiệt độ ngoài trời trên 40 độ C cùng với nền nhiệt bốc lên từ mặt bê tông khiến những người công nhân bốc xếp hàng hóa ở bến xe Mỹ Đình phải gồng mình làm việc.
Do ảnh hưởng dịch COVID nên hiện số lượng xe hoạt động ở bến xe Hà Nội giảm mạnh. Theo khảo sát, có đến 80% nhà xe bỏ bến, nghỉ chạy vì vắng khách.
Lần đầu tiên thành phố Hà Nội sẽ cho đấu thầu quản lý các bến xe được xây mới. Theo quy hoạch, các bến xe Giáp Bát, Gia Lâm sẽ thực hiện trước việc này.
Chiều 29-4, hàng nghìn người dân đổ ra các bến xe trên địa bàn Hà Nội để trở về quê và du lịch. Trên các tuyến giao thông chính, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau nhích từng mét.
Sáng 27/4, Đoàn kiểm tra liên ngành thành phố Hà Nội tổ chức kiểm tra, xét nghiệm tìm chất ma túy đối với các lái xe vận tải hành khách liên tỉnh tuyến cố định và lái xe buýt tại Bến xe Mỹ Đình; kiểm tra điều kiện phương tiện và người lái; công tác phòng, chống dịch Covid-19 với các phương tiện trước khi xuất bến.
Trao đổi với Kinh tế&Đô thị, Phó Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội Cao Văn Hiệp cho biết, trong khi quy định về kinh doanh vận tải hành khách còn nhiều lỗ hổng, không ít địa phương lại buông lỏng quản lý, phó mặc tình trạng bát nháo của xe khách liên tỉnh (XKLT) cho lực lượng chức năng Hà Nội.
Sau một thời gian dài hoạt động không có khách, ghi nhận của phóng viên Tiền Phong ngày 25/2 có đến 70% nhà xe đang hoạt động tại bến xe Hà Nội bỏ bến, không hoạt động. Ngoài việc cho người lao động nghỉ việc, hiện nghiều doanh nghiệp vận tải đang đối mặt với các khoản nợ vay ngân hàng mua xe.
Dịp Tết Nguyên đán, các hãng xe công nghệ đều đồng loạt tăng phí từ 5.000-15.000 đồng/chuyến nhằm hỗ trợ các tài xế có thêm thu nhập. Tuy nhiên, dịch COVID-19 bùng phát vào sát Tết khiến lượng khách đi lại giảm. Điều này đã ảnh hưởng không nhỏ đến thu nhập của giới tài xế.
Khác với cảnh tượng đường tắc, bến xe chen chúc, dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay các bến xe khách trên địa bàn Hà Nội thông thoáng và lượng hành khách đi lại cũng chỉ bằng ngày bình thường. Nhiều tài xế, phụ xe 'thất nghiệp' ngay tại bến và phải chui vào khoang hành lý ngồi chờ xe xuất bến.
Lượng khách đi lại sụt giảm nghiêm trọng, các bến xe vắng hiu hắt khiến doanh nghiệp vận tải xót xa, lo lắng trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay.
Sáng 18/5, Thanh tra giao thông Hà Nội ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm trật tự an toàn giao thông trong vận tải hành khách tại khu vực bến Mỹ Đình.
Trong 2 ngày 28 - 29/4, Thanh tra Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã ra quân tăng cường kiểm tra xử lý xe chở khách không đảm bảo an toàn giao thông, không tuân thủ về quy định phòng dịch COVID-19.
Khác với kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm ngoái, năm nay lượng người tới các bến xe ở Hà Nội ít hơn rất nhiều.
Rộng hàng héc ta, ngày thường các bến xe tại trung tâm Hà Nội vốn đặc kín xe xếp 'nốt' đón khách chạy về các tỉnh, thành, nhưng những ngày nay không gian bến như sân bóng, rộng mênh mông và trống vắng.
Cùng với công tác kiểm soát và đo thân nhiệt hàng khách vào bến, đến nay các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội như Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm đã hoàn thành việc bố trí phòng cách ly khách có biểu hiện nhiễm Covid-19. Sáng 24/3, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội và Thanh tra giao thông đã đi ghi nhận, kiểm tra.
Ngày 16/3, ngày đầu tiên thực hiện quy định đeo khẩu trang ở nơi công cộng. Trên địa bàn Hà Nội, nhiều người nước ngoài đeo khẩu trang đi dạo phố. Tuy nhiên, một số người đeo khẩu trang chưa đúng cách.
Xe khách giảm 50 - 70% tần suất hoạt động, hầu hết số tour du lịch bị hủy chuyến… là thực trạng hoạt động của các doanh nghiệp vận tải xe khách, xe du lịch, hiện nay.
Mùa lễ hội đầu năm nhưng các bến xe, nhà ga rất vắng vẻ. Nhiều xe khách đường dài xuất bến chỉ với vài người.
Dịp Tết Dương lịch, Cảnh sát, Thanh tra giao thông (TTGT) Hà Nội sử dụng nghiệp vụ hóa trang dùng xe dân sự và ghi hình xe vi phạm, báo cho lực lượng tại chốt xử lý trong đợt cao điểm tuần tra, xử lý xe khách vi phạm.
Giám đốc Công ty CP Bến xe Hà Nội yêu cầu các bến họp với các DN vận tải yêu cầu thực hiện nghiêm các quy định của cơ quan quản lý, trong đó có việc cố gắng giữ ổn định giá cước vận tải dịp Tết, không tăng giá tùy tiện.
Đã nhiều lần các cơ quan chức năng tổ chức ra quân xử lý tình trạng xe khách dừng, đỗ bắt khách sai quy định tại khu vực Vành đai 3, Bến xe Mỹ Đình, nhưng cứ xử phạt xong, các nhà xe tiếp tục tái diễn vi phạm.
Theo tòa án, hành vi cướp, giết lái xe taxi rồi cướp thêm xe đạp để bỏ trốn đã thể hiện nam thanh niên không thể giáo dục, cải tạo được nữa nên cần nhận án tử hình.
Chiếc xe máy mà người phụ nữ đi trước khi mất tích bí ẩn vừa được gia đình tìm thấy ở bến xe Mỹ Đình (Hà Nội).