Deepfake, hay còn gọi 'giả mạo sâu', là thuật ngữ chỉ những công nghệ giả mạo y như thật. Deepfake ngày nay càng tinh vi hơn và hiện đang được các chính trị gia sử dụng trong các chiến dịch chính trị của mình, khiến người ta lo ngại 'nền dân chủ deepfake'.
Mới đây, Ấn Độ phê duyệt đề án phân bổ tới 15,2 tỷ USD (1,26 nghìn tỷ rupee Ấn Độ) để xây dựng ba nhà máy bán dẫn…
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi khẳng định nước này đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi hướng tới tự chủ về công nghệ để đảm bảo Ấn Độ trở thành trung tâm toàn cầu về sản xuất chất bán dẫn.
Chính phủ Ấn Độ vừa phê duyệt các khoản đầu tư có tổng trị giá 15,2 tỉ đô la Mỹ để xây dựng 3 nhà máy sản xuất chip trong nỗ lực trở thành trung tâm bán dẫn quan trọng của thế giới. New Delhi đặt mục tiêu đưa quy mô thị trường bán dẫn trong nước lên 63 tỉ đô la vào năm 2026, nhưng cho đến nay vẫn chưa có bất kỳ cơ sở sản xuất chip nào.
Các vụ việc liên quan công nghệ deepfake đang bùng nổ chưa từng thấy ở Mỹ, ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều phụ nữ và trẻ em
Các quy định được Chính phủ Ấn Độ soạn thảo dựa trên 4 trụ cột bao gồm phát hiện Deepfake, ngăn chặn Deepfake, xây dựng cơ chế khiếu nại, báo cáo và nâng cao nhận thức.
Để đối phó với mối đe dọa ngày càng tăng của deepfake (công nghệ tạo ra các sản phẩm âm thanh, hình ảnh giả dựa trên trí tuệ nhân tạo), Bộ Điện tử và Công nghệ thông tin (MeitY) Ấn Độ thông báo cơ quan này đang nghiên cứu các biện pháp mang tính quyết định nhằm ngăn chặn tình trạng lan truyền các video và âm thanh giả mà như thật.
Bộ trưởng Điện tử và Công nghệ thông tin Liên bang Ấn Độ, ông Ashwini Vaishnaw cho biết chính phủ nước này sẽ ban hành bộ quy định mới để đối phó với công nghệ deepfake.
Ấn Độ sẽ trợ cấp cho một số công ty phần cứng công nghệ lớn nhất thế giới, bao gồm nhà cung cấp Foxconn của Apple và tập đoàn máy tính Lenovo, nhằm thực hiện kế hoạch thúc đẩy sản xuất trong nước và tăng cường công nghệ quốc gia với tham vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng điện tử toàn cầu…
Đoàn tàu khách đang di chuyển chậm sang đường ray phụ thì bị một đoàn tàu khách khác chạy cùng chiều lao tới tông từ phía sau khiến 3 toa tàu chở 90 hành khách trật bánh.
Ít nhất 10 người thiệt mạng, 27 người khác bị thương sau khi hai đoàn tàu va chạm ở phía đông nam Ấn Độ hôm 29-10, Reuters đưa tin.
Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết nguyên nhân vụ tai nạn chưa được xác định rõ.
Tối 11/11, truyền thông Ấn Độ đưa tin, ít nhất 4 người đã thiệt mạng sau khi một tàu chở khách bị trật khỏi đường ray tại bang Bihar, miền Đông nước này.
Truyền thông Ấn Độ đưa tin tối 11/10, ít nhất 4 người đã thiệt mạng sau khi một tàu chở khách bị trật khỏi đường ray tại bang Bihar, miền Đông nước này.
Truyền thông Ấn Độ đưa tin tối 11/10, ít nhất 4 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu chở khách bị trật khỏi đường ray tại bang Bihar, miền Đông nước này.
Theo nhà chức trách, một tàu chở khách khởi hành từ nhà ga Anand Vihar Terminal ở Delhi đã gặp tai nạn khiến 21 toa tàu đã bị trật khỏi đường ray làm ít nhất 4 người đã thiệt mạng.
Dell Technologies , HP và nhà cung cấp Foxconn Technology của Apple, đã nộp đơn xin tài trợ từ chính phủ Ấn Độ để sản xuất máy tính xách tay tại quốc gia này.
Với việc Ấn Độ và Thái Lan chính thức tham gia cuộc đua giành đầu tư sản xuất chất bán dẫn, giới chuyên gia nhận định đây là làn sóng nhằm 'vẽ lại bản đồ công nghiệp' ở châu Á.
Ấn Độ và Thái Lan là hai quốc gia châu Á mới nhất gia nhập đường đua đầu tư và sản xuất chip. Các nhà phân tích nói rằng đây là một phần chuyển động trong chính sách của hàng loạt các nước châu Á nhằm vẽ lại bản đồ chip toàn cầu.
Theo hãng thông tấn PTI của Ấn Độ, Thượng viện Ấn Độ (Rajya Sabha) ngày 9/8 đã thông qua Dự luật bảo vệ dữ liệu cá nhân kỹ thuật số năm 2023 nhằm quy định cách thức các công ty công nghệ xử lý dữ liệu của người dùng.
Kyodo ngày 21-7 dẫn nguồn tin cho biết, Nhật Bản và Ấn Độ đã đồng ý tăng cường chuỗi cung ứng chất bán dẫn, qua đó tăng cường an ninh kinh tế nhằm đối phó với ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.
Ba nhân viên gồm kỹ sư cấp cao Arun Kumar Mahanta, kỹ sư Md Amir Khan và kỹ thuật viên Papu Kumar, bị bắt theo Mục 304 Bộ luật Hình sự Ấn Độ (IPC) vì tội ngộ sát không cấu thành tội giết người.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 7/7, Cục điều tra trung ương (CBI) Ấn Độ đã bắt giữ 3 nhân viên đường sắt liên đới thảm kịch tàu hỏa ở huyện Balasore, bang Odisha tối 2/6, cướp đi sinh mạng của gần 300 hành khách và làm hơn 1.100 người bị thương.
Ấn Độ sẽ khởi công nhà máy lắp ráp chất bán dẫn đầu tiên vào tháng tới và bắt đầu sản xuất vi mạch trong nước từ cuối năm 2024.
Cuộc điều tra ban đầu sau vụ tai nạn tàu hỏa khiến gần 300 người thiệt mạng tại bang Odisha (Ấn Độ) đã chỉ ra nguyên nhân dẫn tới thảm họa là do lỗi tín hiệu. Nhưng, đằng sau đấy còn là một câu chuyện dài về hệ thống đường sắt ở quốc gia Nam Á này.
Ngày 6/6, các nhà chức trách Ấn Độ tiếp tục kêu gọi gia đình các nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất trong 2 thập kỷ tại quốc gia này giúp xác nhận danh tính do vẫn có hơn 100 trong số 275 thi thể vô thừa nhận.
Thảm họa đường sắt khiến hơn 1.000 người thương vong tại Ấn Độ hôm 2/6 vừa qua là vụ tai nạn thảm khốc nhất ở nước này trong hơn 20 năm qua.
Trừ khi có sự can thiệp cố tình vào hệ thống, không thể có chuyện một chuyến tàu được thiết lập để đi vào tuyến đường ray chính lại chuyển sang tuyến vòng - một quan chức hàng đầu của cơ quan đường sắt Ấn Độ khẳng định.
Dịch vụ giao thông đường sắt đã được khôi phục hai chiều tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi 3 đoàn tàu va chạm vài ngày trước khiến ít nhất 275 người thiệt mạng và 1.200 người bị thương.