Iran triển khai cơ chế kiểm tra và cấp phép tại eo Hormuz, chỉ cho tàu đi qua 'hành lang an toàn' nếu IRGC chấp thuận, giữa lúc lưu lượng tàu thuyền sụt giảm mạnh.
Kể từ khi xung đột Trung Đông nổ ra vào ngày 28.2, eo biển Hormuz đã biến thành một hành lang rình rập những hiểm nguy chết người.
Công ty dữ liệu hàng hải Lloyd's List Intelligence (Anh) cho biết ít nhất 89 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong thời gian từ ngày 1 đến 15-3
Quân đội Mỹ ngày 17/3 cho biết đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các trận địa tên lửa của Iran dọc bờ biển gần eo biển Hormuz, sử dụng bom xuyên phá hạng nặng để tấn công các mục tiêu được gia cố kiên cố.
Theo công ty thông tin hàng hải Windward, trong những ngày gần đây, số lượng tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz đã gần như tăng gấp đôi.
Tàu chiến Mỹ nghi chở thêm lính thủy đánh bộ tới Trung Đông xuất hiện ngoài khơi Singapore, trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Israel và Iran leo thang.
Dữ liệu theo dõi hàng hải gần đây cho thấy Iran đang áp dụng cơ chế kiểm soát có chọn lọc đối với các tàu thuyền đi qua Eo biển Hormuz.
Tàu tấn công đổ bộ USS Tripoli của Mỹ đang tiến qua eo biển Malacca, chở theo lính thủy đánh bộ tới Trung Đông trong bối cảnh chiến sự với Iran leo thang.
Dữ liệu hàng hải xác nhận tàu USS Tripoli mang theo 2.200 quân nhân thuộc Đơn vị Viễn chinh Thủy quân Lục chiến số 31 đang tiến về Trung Đông sau khi rời Okinawa.
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy con tàu chiến của Hải quân Mỹ - được cho là đang chở hàng nghìn lính thủy đánh bộ và thủy thủ tới Trung Đông - đang di chuyển trên vùng biển gần Singapore.
Việc chạy tàu thử nghiệm trên luồng tạm sông Nhà Bè được triển khai nhằm kiểm chứng phương án thiết kế cầu Phú Mỹ 2 và khả năng bảo đảm an toàn hàng hải cho các tàu thuyền qua khu vực này.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết Mỹ 'không có vấn đề gì' với việc tàu của Iran, Ấn Độ và Trung Quốc đi qua eo biển Hormuz.
Các tàu của Hải quân Ấn Độ đã bắt đầu hộ tống tàu chở dầu của nước này khi rời eo biển Hormuz và di chuyển qua vịnh Oman, theo trang Naval News.
Sự gia tăng nhanh chóng của đội tàu VR-SB không chỉ giúp sản lượng vận tải ven biển tăng gấp 3 lần trong những năm qua mà còn mở ra hướng kết nối hiệu quả giữa hệ thống đường thủy nội địa và vận tải biển, giảm áp lực cho vận tải đường bộ.
Ngày 16/3/2026, tại trụ sở Bộ Tài chính, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tiếp Đoàn công tác Công ty Pacific Gateway Partners (PGP) do TS. Jean DeSombre – Nhà sáng lập Quỹ Đầu tư mạo hiểm Paragon Global Ventures, Đối tác điều hành PGP làm trưởng đoàn.
Khi truy cập các trang web như MarineTraffic hoặc VesselFinder - những nền tảng theo dõi giao thông hàng hải toàn cầu theo thời gian thực - có thể thấy một số con tàu hoạt động gần eo biển Hormuz,
Bất chấp nguy cơ mìn, tên lửa và máy bay không người lái, một số chủ tàu Hy Lạp vẫn đưa tàu chở dầu vượt eo biển Hormuz đổi lấy khoản lợi nhuận lên tới 500.000 USD mỗi ngày.
Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản của Bộ Nông nghiệp và Môi trường gửi Bộ Tư pháp thẩm định đề xuất phạt 1 tỷ đồng với nhiều vi phạm của cá nhân trong lĩnh vực này.
Nhờ đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng các hệ thống quản lý điện tử, hoạt động tại các cảng biển Quảng Ngãi đang có nhiều chuyển biến tích cực, giúp rút ngắn thủ tục, nâng cao hiệu quả khai thác và bảo đảm an toàn hàng hải.
Trong khi Hà Nội đã chính thức quy định cấm việc thu tiền đặt cọc, giữ chỗ để bảo vệ quyền lợi người học, thì tại Thành phố Hồ Chí Minh, cuộc đua tuyển sinh lớp 10 hệ ngoài công lập vẫn đang khiến phụ huynh 'ngộp thở' với những khoản phí ghi danh, giữ chỗ lên tới hàng chục triệu đồng, bên cạnh áp lực thi cử.
Chỉ số chứng khoán VN-Index tăng liên tiếp 2 phiên tổng cộng hơn 75 điểm tương ứng khoảng 4,6%, cho thấy khả năng vùng 1.650 điểm đã là đáy của nhịp giảm vừa qua.
Theo các chuyên gia, xung đột tại Trung Đông hiện nay có thể trở thành phép thử lớn đối với khả năng chống chịu của hệ thống định vị và giám sát hàng hải toàn cầu.
Thiền giả Yuval Noah Harari cảnh báo rằng nếu con người tiếp tục định nghĩa bản thân chủ yếu dựa trên khả năng tư duy bằng ngôn ngữ, thì ý thức về bản sắc của họ có thể bị xói mòn, bởi vì ông lập luận rằng AI cũng có thể 'tư duy'.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa cho biết, do ảnh hưởng lớn bởi tình hình xung đột tại Trung Đông, giá cước vận chuyển container và nguồn cung ứng lọc dầu trong nước sẽ bị ảnh hưởng lớn.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa báo cáo về tình hình tàu và thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Ngày 4/3, người phát ngôn Liên hợp quốc (LHQ) Stephane Dujarric cho biết cơ quan này bày tỏ lo ngại những hệ lụy tiềm tàng đối với nền kinh tế thế giới nếu eo biển Hormuz bị phong tỏa.
Các quan chức quân sự Iran tuyên bố họ đã hoàn toàn phong tỏa hoạt động giao thông qua tuyến đường thủy vốn là nơi trung chuyển của 20% lượng dầu thô của thế giới.
Số liệu thống kê mới nhất từ Cục Đường thủy và Hàng hải Việt Nam cho thấy, hiện có 8 tàu biển với 160 thuyền viên của Việt Nam đang hoạt động ở khu vực Trung Đông.
Một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) treo cờ Nga, đang chịu các lệnh trừng phạt của Mỹ và Anh, đã bốc cháy tại Địa Trung Hải vào rạng sáng thứ Ba sau một vụ nổ, trong khi số phận của thủy thủ đoàn chưa rõ ràng, theo Reuters.
Tối 3/3, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã công bố 2 số đường dây nóng 0904678978 và 0945296595 để hỗ trợ thuyền viên đang hoạt động tại vùng biển Trung Đông. Cục cũng yêu cầu chủ tàu phối hợp với các cơ quan để hỗ trợ cho các thuyền viên có nhu cầu hồi hương an toàn...
Ngày 3/3, tổ chức hàng đầu thế giới về đo lường, phân tích và đánh giá hiệu năng mạng viễn thông Ookla vừa ghi nhận VinaPhone là nhà mạng 5G tốt nhất tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á trong nửa cuối năm 2025.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa có công văn yêu cầu các đơn vị thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Hiện, có 8 tàu với 160 thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, Cục Hàng hải và Đường thủy VN khuyến cáo cần chủ động cập nhật thông tin và liên hệ qua đường dây nóng khi cần hỗ trợ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam công bố 2 số đường dây nóng 0904678978 và 0945296595 để hỗ trợ thuyền viên đang hoạt động tại vùng biển Trung Đông
Theo cập nhật của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đến cuối ngày 3/3, Việt Nam hiện có có 8 tàu và 160 thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các chủ tàu Việt Nam, doanh nghiệp vận tải biển chủ động đánh giá rủi ro, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Chủ tàu và doanh nghiệp vận tải biển được yêu cầu triển khai các biện pháp an ninh ở mức cao nhất theo kế hoạch an ninh tàu biển; duy trì liên lạc thông suốt, báo cáo vị trí đúng hạn, bảo đảm hệ thống nhận diện tự động (AIS) hoạt động chính xác và sẵn sàng điều chỉnh theo hướng dẫn của chính quyền hàng hải để tránh nguy cơ nhận diện nhầm...