Volvo đối mặt áp lực thuế quan và cạnh tranh giá tại Mỹ nhưng vẫn kiên định chiến lược định vị cao cấp, chấp nhận đánh đổi sản lượng để bảo vệ biên lợi nhuận.
Pin mặt trời đã trải qua hành trình dài phát triển, trở thành trụ cột của năng lượng sạch và tương lai bền vững.
Quốc hội kéo dài ưu đãi thuế xe điện đến 2030, tạo nền tảng ổn định chính sách, thúc đẩy đầu tư, tiêu dùng và phát triển ngành ô tô điện Việt Nam.
Ngày 28/4, Chính phủ Trung Quốc thông báo kể từ ngày 1/5 tới sẽ mở rộng chính sách miễn thuế quan tới tất cả các quốc gia châu Phi có quan hệ ngoại giao với Bắc Kinh.
Dự kiến việc nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế từ 500 triệu đồng lên 1 tỷ đồng được kỳ vọng giảm gánh nặng cho hộ kinh doanh nhỏ. Dù vậy, tranh luận ngưỡng nào nên miễn thuế chưa dừng lại, nhiều đề xuất nâng lên mức cao hơn. Chuyên gia cho rằng điều quan trọng hơn không chỉ là ngưỡng bao nhiêu, mà cần xác định đúng bản chất hộ kinh doanh để thiết kế chính sách phù hợp.
Lượng đăng ký xe điện mới tại Trung Quốc bất ngờ giảm xuống 1,2 triệu chiếc trong quý I/2026. Sự bãi bỏ trợ giá và bão hòa nhu cầu đang gây áp lực lớn lên cả các hãng xe nội địa lẫn thương hiệu quốc tế.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm gần 20% trong quý I/2026 do cắt giảm trợ giá. Các hãng nội địa đẩy mạnh xuất khẩu, trong khi nhóm xe Đức chạm đáy thị phần.
Cụm công nghiệp Hà Châu 1 với quy mô hơn 48 ha, tổng mức đầu tư gần 707 tỷ đồng; Cụm công nghiệp Hà Châu 2 với diện tích gần 45 ha, tổng vốn hơn 643 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Thái Lan đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện với việc đưa 300.000 xe điện vào lưu thông nhờ hỗ trợ từ các ưu đãi thuế và chương trình đổi xe cũ lấy xe mới.
Bộ Giao thông vận tải Thái Lan đang xây dựng kế hoạch hành động nhằm thúc đẩy việc sử dụng 300.000 xe điện (EV), với các biện pháp hỗ trợ như ưu đãi thuế và chương trình đổi xe cũ lấy xe mới.
Khung pháp lý mới đang mở rộng dư địa đầu tư, cùng các ưu đãi thuế tiếp tục tăng sức hấp dẫn của quỹ bảo hiểm hưu trí bổ sung. Kinh nghiệm từ mô hình 401(k) tại Mỹ cho thấy, quỹ hưu trí không chỉ là 'tấm đệm' tài chính cho người lao động khi về hưu, mà còn là 'mạch vốn' bền bỉ, tạo lực đỡ phát triển thị trường vốn.
Thuế xe điện tiếp tục được ưu đãi đến năm 2030 giúp người dân giảm chi phí mua xe, tạo thêm thời gian chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Tại buổi họp báo công bố kết quả Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI diễn ra trưa 24/4, bà Phạm Thị Hồng Yến – Ủy viên chuyên trách Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội đã thông tin về việc Quốc hội thông qua 4 luật liên quan đến thuế.
Tesla chứng kiến đà sụt giảm mạnh tại California khi ưu đãi thuế biến mất và thị trường xe điện suy yếu, làm dấy lên lo ngại về động lực tăng trưởng tại thành trì quan trọng nhất của hãng.
AI đang viết lại luật chơi toàn cầu, nhưng Việt Nam vẫn hút FDI theo 'công thức cũ' dựa vào lao động rẻ và ưu đãi thuế. Nếu không chuyển nhanh sang mô hình FDI thế hệ mới gắn với AI (FDI-AI), cơ hội 'nhảy vọt' có thể biến thành nguy cơ tụt lại phía sau.
Doanh số bán hàng lao dốc tại Mỹ buộc các đại lý phải đưa ra mức giảm giá rất sâu đối với mẫu hatchback điện Fiat 500e, với mức giảm có thể lên tới 40% giá trị xe.
Theo Nation Thailand, Thái Lan đang tiến hành rà soát toàn diện chính sách miễn thị thực 60 ngày, trong bối cảnh chính phủ điều chỉnh chiến lược phát triển du lịch theo hướng chọn lọc hơn, ưu tiên nhóm du khách có khả năng chi tiêu cao và lưu trú dài ngày.
Luật Thủ đô sửa đổi sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026, kỳ vọng tạo thêm động lực mạnh mẽ cho quá trình xây dựng, phát triển Thủ đô giai đoạn mới.
Chiều 23/4, với đại đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi).
Chiều 23/4, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi). Luật phân cấp toàn diện 192 thẩm quyền cho thành phố, đồng thời bổ sung nhiều cơ chế đặc biệt về đầu tư, tài chính - ngân sách.
ĐBQH Nguyễn Thị Thu Hà kỳ vọng Luật Thủ đô (sửa đổi) tạo cơ chế mới, giúp Hà Nội bứt phá, phát huy vai trò đầu tàu, lan tỏa phát triển cho toàn vùng và cả nước.
Quốc hội quyết định giao chính quyền TP Hà Nội 199 thẩm quyền đặc thù, vượt trội (HĐND 127 thẩm quyền, UBND 56 thẩm quyền, Chủ tịch UBND 16 thẩm quyền).
Chiều 23-4, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, điều hành của Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, với đại đa số đại biểu Quốc hội tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi).
Thảo luận ở hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân, Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp và Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt, sáng 23/4, nhiều đại biểu góp ý về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện chạy bằng pin.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, chiều 23/4, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi) với 488/492 đại biểu có mặt biểu quyết tán thành.
Chiều 23/4, Quốc hội thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi) với 488/492 đại biểu tán thành, trao thêm quyền tự chủ cho chính quyền Hà Nội, đặc biệt trong quyết định chính sách lớn và triển khai các dự án trọng điểm.
Tại phiên thảo luận sáng nay, đại biểu quốc hội nhất trí gia hạn giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe chạy bằng pin đến hết năm 2030 nhưng đề nghị có quy định bắt buộc các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe điện phải thu hồi, tái chế pin đã qua sử dụng.
Luật Thủ đô (sửa đổi) được Quốc hội thông qua chiều 23-4, với điểm nhấn là giao cho chính quyền thành phố Hà Nội 199 thẩm quyền đặc thù, vượt trội, gồm 127 thẩm quyền của HĐND, 56 thẩm quyền của UBND…
Chiều 23/4, với đại đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi).
Tại hội thảo về sản xuất xanh và xuất khẩu bền vững vào thị trường Malaysia ngày 23/4/2026, các chuyên gia cho biết những cập nhật mới về tiêu chuẩn Halal và ESG đang hình thành 'bộ lọc kép' đối với hàng nhập khẩu, buộc doanh nghiệp Việt phải điều chỉnh chiến lược sản xuất và xuất khẩu để tận dụng ưu đãi thuế và mở rộng thị phần.
Luật Thủ đô 2026 cho phép HĐND Thành phố được quyết định cơ chế, chính sách đặc biệt đối với các dự án lớn trên cơ sở đồng ý của cấp có thẩm quyền và sau khi tham vấn.
Đại biểu Quốc hội đồng tình với đề xuất tiếp tục ưu đãi thuế đối với ô tô chở người dưới 24 chỗ chạy bằng pin được kéo dài đến hết năm 2030.
Đại biểu Đoàn Hùng Vũ đề xuất cần sớm xây dựng hệ thống thu gom, xử lý chuyên nghiệp, đẩy mạnh nghiên cứu công nghệ tái chế, thay thế pin thế hệ cũ bằng các loại pin an toàn hơn.
Giải trình trước Quốc hội về ngưỡng doanh thu được miễn và không phải nộp thuế, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết mức 1 tỷ đồng được đánh giá là hài hòa trong bối cảnh hiện nay.
Đại biểu Quốc hội đề nghị ban hành quy định bắt buộc các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe điện phải thu hồi, tái chế pin đã qua sử dụng, xây dựng hệ thống thu gom, xử lý chuyên nghiệp, để tránh tình trạng khắc phục được ô nhiễm này nhưng lại phát sinh một loại ô nhiễm khác.
Xe điện Fiat 500e được đại lý ở Mỹ giảm gần 15.000 USD, tương đương xấp xỉ nửa giá niêm yết ban đầu.
Đại biểu Quốc hội đề nghị sớm ban hành quy định bắt buộc các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe điện phải thu hồi, tái chế pin đã qua sử dụng.
Nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình chính sách kéo dài thời hạn ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện dưới 24 chỗ chạy pin. Tuy nhiên, đề nghị cân nhắc lộ trình tăng thuế sau giai đoạn 2031 để tránh 'cú sốc', ảnh hưởng thị trường.