Trong 9 tháng năm 2025, cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh phát hiện 2.051 vụ vi phạm liên quan đến buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả. Qua đó, khởi tố 42 đối tượng.
Tại triển lãm ra mắt E-Class thế hệ mới tại Hà Nội vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam cũng mang đến sự kiện mẫu SUV hạng sang GLS 450 4MATIC 'Edition 30' đặc biệt.
Để đấu tranh ngăn chặn hoạt động mua bán, vận chuyển hàng lậu qua biên giới, đặc biệt vào mùa nước lũ, Bộ đội Biên phòng tỉnh Đồng Tháp đã tăng tuần tra, kiểm soát, đấu tranh phòng, chống buôn lậu.
Mặc dù các lực lượng Công an, Biên phòng, Quản lý thị trường thường xuyên phối hợp tuần tra, nắm thông tin cơ sở và kịp thời ngăn chặn nhiều vụ vận chuyển trái phép hàng cấm, hàng lậu, nhưng vì lợi nhuận, các đầu nậu ở biên giới tỉnh Tây Ninh vẫn móc nối với các đối tượng ở Vương quốc Campuchia lén lút tuồn thuốc lá, đường cát, hóa mỹ phẩm... vào nước ta tiêu thụ.
Từ nay đến cuối năm, Sở Công Thương TP Hồ Chí Minh sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn, xử lý kịp thời các vụ vi phạm, nâng cao hiệu quả đấu tranh với tội phạm gian lận thương mại.
Việc thu hoạch hồng không hạt ở các xã phía bắc của tỉnh Thái Nguyên đang vào chính vụ. Nơi đây, thủ phủ loại quả đặc sản này trải dài ở các xã Quảng Bạch, Nam Cường, Đồng Phúc, Nà Phặc với diện tích hơn 800ha. Hồng không hạt trở thành cây xóa nghèo cho nhiều nông hộ.
Ngày 9/10, UBND phường Tân Châu tổ chức họp triển khai kế hoạch về tăng cường đấu tranh phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong những tháng cuối năm 2025.
Thực hiện Chỉ thị số 01/CT-TTg ngày 9/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức phong trào 'Toàn dân tham gia bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới quốc gia trong tình hình mới' (Chỉ thị 01), thời gian qua, Đảng ủy, Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Đồng Tháp đã phối hợp cùng chính quyền các cấp, các ngành, đoàn thể, các lực lượng chức năng và nhân dân hình thành thế trận biên phòng toàn dân vững chắc, vừa bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội địa phương.
Thực hiện Công văn số 6463/BCT-XNK ngày 27/8/2025 của Bộ Công Thương về việc tăng cường các biện pháp quản lý nhằm ngăn chặn tình trạng nhập lậu mặt hàng đường, ngày 3/10, Chủ tịch UBND có công văn yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ, địa bàn phụ trách tiếp tục thực hiện nghiêm các văn bản có liên quan trong công tác kiểm tra, kiểm soát, ngăn chặn, xử lý nghiêm hành vi buôn bán, vận chuyển, tàng trữ trái phép đường cát, các sản phẩm, hàng hóa nhập lậu, không rõ nguồn gốc; coi đây là nhiệm vụ cần thực hiện thường xuyên, liên tục.
Chỉ một mặt hàng mà có 2 Bộ cùng quản lý, dẫn đến kết quả kiểm tra chưa hiệu quả, triệt để, do đó, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đề nghị cần làm rõ thẩm quyền của các cơ quan chức năng trong kiểm tra hàng giả, hàng gian lận thương mại.
Lực lượng Quản lý thị trường và các đơn vị chức năng đã phát hiện, xử lý hơn 15.000 vụ vi phạm về thương mại trong 9 tháng năm 2025, thu nộp ngân sách gần 216 tỷ đồng.
Theo Ban chỉ đạo 389 Bộ Công Thương, trong 9 tháng vừa qua, các đơn vị chức năng của bộ thực hiện 17.746 cuộc kiểm tra, phát hiện và xử lý 15.544 vụ vi phạm. Trong đó, có 133 vụ việc có dấu hiệu tội phạm đã được chuyển sang cơ quan điều tra tiếp tục xử lý.
Ban Chỉ đạo 389 Bộ Công Thương cho biết, 9 tháng năm 2025, lực lượng quản lý thị trường và các đơn vị chức năng đã phát hiện, xử lý 15.544 vụ vi phạm.
Lực lượng quản lý thị trường đã kiểm tra 17.746 vụ, xử lý 15.544 vụ vi buôn lậu, gian lận thương mại trong 9 tháng năm 2025.
Trong 9 tháng đầu năm nay, lực lượng Quản lý thị trường và các đơn vị chức năng thuộc Bộ Công Thương đã phát hiện và xử lý 15.544 vụ vi phạm, thu nộp ngân sách gần 216 tỷ đồng.
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả diễn biến phức tạp, còn hạn chế, chồng chéo trong quản lý. Để việc đấu tranh có hiệu quả, cơ quan chuyên trách cần hoàn thiện thể chế, phân định rõ thẩm quyền giữa các cơ quan chuyên môn thực thi nhiệm vụ...
Ngày 23/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, đã ra quyết định khởi tố bị can, khởi tố vụ án 'Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Hơn 40 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia đã bị Công an TPHCM phát hiện, thu giữ khi đang trên đường đưa vào nội địa. Để hợp thức hóa số hàng, tài xế được giao một biên bản vận chuyển và ba hóa đơn bán hàng ghi lùi ngày, sau đó cho xe quay lại Việt Nam qua đường mòn để né tránh Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.
Cơ quan chức năng các địa phương đã xử lý nghiêm những đối tượng sử dụng chất cấm để sản xuất giá đỗ, lừa đảo bán đất và vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới.
Công an Thành phố Hồ Chí Minh cho biết đã phát hiện, tạm giữ một xe container vận chuyển khoảng 40 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia về Việt Nam.
Bùi Xuân Trọng nhận 8 triệu đồng để vận chuyển 40 tấn đường cát từ khu vực Cửa khẩu Hoa Lư về TP Hồ Chí Minh. Để qua mặt cơ quan chức năng, Trọng nhận một biên bản giao nhận vận chuyển và 3 hóa đơn bán hàng nhằm hợp thức hóa nguồn gốc hàng hóa.
Ngày 23/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Bùi Xuân Trọng (SN 1992, quê Hà Tĩnh, nghề nghiệp tài xế) để điều tra về tội 'Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Ngày 23-9, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Bùi Xuân Trọng (sinh năm 1992, quê tỉnh Hà Tĩnh, nghề nghiệp tài xế) về tội 'Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Ngày 23/9, thông tin từ Công an TP.HCM cho biết, Phòng Cảnh sát kinh tế vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Bùi Xuân Trọng (SN 1992, quê Hà Tĩnh) về tội vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới.
Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an TPHCM vừa khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam tài xế Bùi Xuân Trọng (33 tuổi, quê Hà Tĩnh) về tội 'vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới'.
Ngày 23/9, Công an TPHCM cho biết, đã bắt giữ một xe container vận chuyển khoảng 40 tấn đường cát nhập lậu từ Campuchia về Việt Nam. Liên quan đến vụ việc, Công an TPHCM cũng đã khởi tố, bắt tạm giam một đối tượng để điều tra hành vi 'vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Ngày 23/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hồ Chí Minh cho biết đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Bùi Xuân Trọng (SN 1992, quê Hà Tĩnh, nghề nghiệp tài xế) về tội 'Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Đội QLTT số 11, Chi cục QLTT tỉnh Nghệ An vừa kiểm tra phát hiện phương tiện vận chuyển 3 tấn đường cát nhập lậu.
Lực lượng quản lý thị trường tỉnh Nghệ An vừa phát hiện trên một phương tiện vận tải có 3 tấn đường cát trắng hiệu Korach Sugar nhập lậu.
Lực lượng quản lý thị trường tỉnh Nghệ An đã phát hiện và đang trong quá trình làm rõ, để xử lý theo quy đinh pháp luật vụ việc vận chuyển 3 tấn đường cát nhập lậu.
Phiên bản XRT Pro mang đến diện mạo khỏe khoắn hơn cho Hyundai Palisade, với gầm xe nâng cao, lốp địa hình, camera quan sát thông minh và các chế độ lái mới.
Mỗi khi mùa nước nổi về, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại trên tuyến biên giới Đồng Tháp lại gia tăng với nhiều thủ đoạn tinh vi. Để bảo vệ an ninh trật tự và quyền lợi người tiêu dùng, lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đang tăng cường các biện pháp tuần tra, kiểm soát, quyết liệt ngăn chặn vi phạm.
Đang vào mùa lũ, các cánh đồng thuộc khu vực biên giới tỉnh Đồng Tháp như biển nước mênh mông. Đây là điều kiện thuận lợi để nhiều đối tượng vận chuyển hàng lậu qua biên giới. Trước tình hình đó, BĐBP tỉnh Đồng Tháp đã tăng cường tuần tra, mật phục, quyết liệt trong 'trận chiến' chống buôn lậu mùa lũ.
Ban Chỉ đạo 389 tỉnh Hà Tĩnh đề nghị các tổ chức, cá nhân không tiếp tay cho đối tượng buôn lậu, đồng thời tham gia tố giác vi phạm tới cơ quan chức năng.
Bộ Công Thương đã có Văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố; Bộ Nông nghiệp và Môi trường về việc phối hợp triển khai các biện pháp ngăn chặn tình trạng nhập lậu đường.
'Ngành mía đường gặp khó, hàng tồn kho chất đống' không chỉ vì tiêu thụ đình trệ mà còn bởi đường nhập lậu bủa vây. Nếu không siết chặt quản lý, sức sống của ngành mía đường nội địa sẽ ngày càng bị bào mòn.