Sớm đầu tư các dự án giao thông kết nối tiểu vùng Đồng Tháp Mười

Để tạo bước đột phá, thúc đẩy phát triển KT-XH, huyện Tân Hưng, tỉnh Long An mong muốn tỉnh sớm xem xét đầu tư các dự án (DA) giao thông kết nối giữa huyện Tân Hưng và các huyện giáp ranh của tỉnh Đồng Tháp, nhất là cầu Hòa Bình - Vĩnh Châu B và cầu Vĩnh Bửu - Trường Xuân cũng như hoàn thành Đường tỉnh (ĐT) 837B (đoạn còn lại) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân và kết nối tiểu vùng Đồng Tháp Mười.

Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quộc hội tỉnh - Nguyễn Thanh Hải (thứ 3, phải qua) và các thành viên trong đoàn trao đổi với Giám đốc Sở Giao thông Vận tải - Đặng Hoàng Tuấn khi khảo sát các dự án giao thông kết nối tại huyện Tân Hưng

Sớm đầu tư các dự án giao thông kết nối với tỉnh Đồng Tháp

Sau gần 30 năm thành lập, từ sự quan tâm đầu tư của các cấp, diện mạo huyện Tân Hưng ngày càng phát triển với hệ thống giao thông khá đồng bộ từ trung tâm huyện về các xã. Tuy nhiên, với đặc thù huyện vùng trũng Đồng Tháp Mười, nhiều sông ngòi, kênh rạch chằng chịt, giao thông đi lại còn gặp khó khăn nhất định, ảnh hưởng đến việc phát triển KT-XH của địa phương.

Đặc biệt, trên địa bàn các xã: Vĩnh Đại, Vĩnh Bửu, Vĩnh Châu A, Vĩnh Châu B, Hưng Điền, Hưng Điền B có nhiều trục kênh lớn kết nối giao thương với tỉnh Đồng Tháp như kênh 79, kênh Ngang, kênh Dương Văn Dương, kênh 01/5, kênh Tân Thành - Lò Gạch, kênh Cái Cỏ và nhiều hệ thống kênh nhỏ khác; gắn với giao thương đường thủy theo các trục kênh là các tuyến đường bộ kết nối giao thông; việc lưu thông bằng đường bộ gặp nhiều khó khăn do chưa nâng cấp đồng bộ các tuyến đường và thiếu các cây cầu đấu nối.

Theo Chủ tịch UBND huyện Tân Hưng - Huỳnh Thanh Hiền, những năm qua, Huyện ủy, UBND huyện dành nhiều nguồn lực đầu tư, kết hợp vận động xã hội hóa xây dựng các cây cầu nông thôn, bêtông hóa, mở rộng các trục đường để tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận lợi hơn. Tuy nhiên, nguồn lực có hạn nên hệ thống cầu, đường hiện tại chủ yếu đáp ứng cơ bản nhu cầu đi lại của người dân, nhất là chưa xây dựng được cầu và đường dẫn kết nối xã Vĩnh Bửu, huyện Tân Hưng với tỉnh Đồng Tháp. Đây cũng là nhu cầu bức xúc và là nỗi trăn trở mà nhiều năm qua, chính quyền và nhân dân huyện Tân Hưng cố gắng nhưng vẫn chưa thực hiện được.

“Hiện huyện nỗ lực thực hiện các DA giao thông trọng điểm như ĐT819, đường cặp kênh Sông Trăng và một số công trình chuyển tiếp, công trình chuẩn bị đầu tư. Tuy nhiên, để tạo bước đột phá, thúc đẩy phát triển KT-XH, huyện mong muốn tỉnh sớm xem xét đầu tư các DA giao thông kết nối giữa huyện Tân Hưng và các huyện giáp ranh của tỉnh Đồng Tháp, nhất là cầu Hòa Bình - Vĩnh Châu B và cầu Vĩnh Bửu - Trường Xuân cũng như hoàn thành ĐT837B (đoạn còn lại) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương của người dân cũng như kết nối tiểu vùng Đồng Tháp Mười” - ông Huỳnh Thanh Hiền cho biết.

Tập trung thực hiện các dự án giao thông kết nối

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) - Đặng Hoàng Tuấn, bên cạnh các DA giao thông đang triển khai trên địa bàn huyện, Sở GTVT phối hợp huy động nguồn lực để triển khai các công trình giao thông tạo sự liên kết phát triển tiểu vùng Đồng Tháp Mười giữa tỉnh Long An và Đồng Tháp trên địa bàn huyện Tân Hưng.

Ngày 07/01/2022, Sở GTVT tỉnh Long An, Đồng Tháp cùng UBND các huyện: Tân Hưng, Tam Nông, Tháp Mười trao đổi việc đầu tư xây dựng các DA giao thông nhằm tạo sự liên kết phát triển tiểu vùng Đồng Tháp Mười. Trong đó, 2 tỉnh thống nhất, phía tỉnh Đồng Tháp sẽ chịu trách nhiệm đầu tư xây dựng DA cầu Hòa Bình - Vĩnh Châu B, hạng mục cầu chính để kết nối huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp và huyện Tân Hưng. Còn tỉnh Long An chịu trách nhiệm đầu tư xây dựng DA cầu Vĩnh Bửu - Trường Xuân, hạng mục cầu chính để kết nối huyện Tân Hưng và huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp.

Riêng đầu tư hạng mục đường dẫn vào cầu và hợp phần giải phóng mặt bằng 2 bên mố cầu, phần đường dẫn của 2 cây cầu này thuộc phía địa phương nào thì giao địa phương đó thực hiện. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, 2 DA cầu giao thông kết nối giữa 2 tỉnh vẫn chưa thực hiện được do chưa cân đối nguồn vốn.

Ông Đặng Hoàng Tuấn cho biết: “Hiện Sở GTVT tích cực làm việc với Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp để thống nhất mốc thời gian triển khai DA nhằm tạo đồng bộ trong việc triển khai các DA này, tạo điều kiện tốt nhất cho kết nối giao thông giữa các huyện giáp ranh của 2 tỉnh. Sở cũng mong UBND huyện Tân Hưng sớm lên phương án giải phóng mặt bằng để DA được triển khai, thực hiện thuận lợi”.

Trước đó, để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và giải quyết kiến nghị cử tri, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh trực tiếp khảo sát và làm việc với UBND huyện Tân Hưng đối với các DA giao thông kết nối giữa tỉnh Long An và Đồng Tháp.

Trong đó, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh - Nguyễn Thanh Hải khẳng định tỉnh sẽ xem xét để cân đôi, bố trí nguồn vốn kịp thời theo độ ưu tiên của công trình đầu tư các công trình giao thông kết nối giữa 2 tỉnh, giải quyết bức xúc của cử tri.

Ông cũng yêu cầu huyện Tân Hưng chủ động thực hiện sớm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để chuẩn bị thực hiện các DA gắn với rà soát kỹ, đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, tránh chồng chéo, đặc biệt là những vướng mắc về cơ chế, chính sách khi thực hiện các DA, công trình, ưu tiên các công trình thực sự cấp thiết, bảo đảm phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư./.

Kiên Định

Nguồn Long An: https://baolongan.vn/som-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tieu-vung-dong-thap-muoi-a167846.html