Siêu xe 'Tàu' mác Mỹ Saleen S1 chính thức xuất hiện

Chắc hẳn nhiều người trong chúng ta vẫn còn nhớ tới cái tên Saleen S7 – một siêu xe của Mỹ ra đời năm 2000 và là một trong những cỗ máy tốc độ nhanh nhất vào thời điểm đó. Hiện tại, thương hiệu Saleen đã về tay người Trung Quốc và trở thành một thành viên của tập đoàn công nghệ Jiangsu Secco Automobile. Được biết, ngay khi đổi chủ, Saleen đã ra mắt một sản phẩm mới mang tên Saleen S1 – một bản nâng cấp dựa trên chiếc Artega GT ra đời cách đây 10 năm.

Saleen S1 cũng được trưng bày tại triển lãm Los Angeles Auto Show năm nay. Siêu xe này vẫn được thiết kế tại quê nhà, sở hữu bộ cánh được chế tạo hoàn toàn tự sợi các-bon đặt trên bệ khung gầm được đúc từ nhôm. Nhờ việc sử dụng những vật liệu siêu nhẹ này, chiếc xe chỉ nặng hơn 1,2 tấn. Phó chủ tịch của hãng xe này là Steve Saleen cho biết ưu tiên hàng đầu khi tạo ra S1 là hiệu năng khí động học vượt trội.

Về mặt ngoại thất, đây là một siêu xe khá bắt mắt, được tạo hình từ những đường cong mềm mại với điểm nhấn là cụm ống xả thể thao đặt ở chính giữa cũng như các đĩa phanh cỡ lớn nằm phía sau bộ vành có kích thước 20inch. So với mẫu xe từng trưng bày trước đó tại Trung Quốc với nội thất đơn điệu "bê nguyên" từ Artega GT, chiếc S1 tại Los Angeles đã có cabin hấp dẫn hơn. Điểm đặc biệt nhất có lẽ là vô-lăng thể thao ba chấu tích hợp hệ thống thông tin giải trí phụ trợ cũng như cụm đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số.

Saleen S1 sử dụng khối động cơ EcoBoost tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2,3 lít được lấy từ Ford Focus RS. Cỗ máy đặt giữa này tạo ra công suất tối đa 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 577Nm. Đi kèm với đó là hộp số sàn 6 cấp, tuy nhiên Saleen cũng bỏ ngỏ khả năng trang bị tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép với lẫy sang số trên vô-lăng. Nhà sản xuất cho biết siêu xe này chỉ mất 3,5 giây để tăng tốc từ 0-96km/h và tốc độ tối đa đạt 290km/h.

Mức giá của chiếc xe này cũng đã được công bố, ở mức 100.000USD – một con số hợp lý hơn rất nhiều so với “người tiền nhiệm” S7. Ông Steve Saleen cũng cho biết rằng mục đích của việc tạo ra những siêu xe “giá rẻ” là nhằm nâng cao doanh số của công ty cũng như số lượng sản xuất của các mẫu xe.

Dự kiến, hãng này sẽ cho ra lò khoảng 1500-2000 xe/năm dành cho thị trường Mỹ và một lượng xe tương tự sẽ cập bến thị trường châu Âu. Trong khi đó, riêng Trung Quốc sẽ được Saleen cung cấp một lượng xe lớn hơn nhưng chưa rõ con số cụ thể. Khách hàng có thể đặt cọc trước từ bây giờ với mức phí 1000USD và sẽ nhận xe sớm nhất vào cuối mùa hè năm sau.

Được biết, dự án S1 đã bắt đầu từ 3 năm trước. Lúc này, Saleen đã tiếp quản dự án Artega GT sau khi thương hiệu xe hơi của Đức phá sản vào năm 2012 và được mua lại bởi tập đoàn JSAT (Jiangsu Saleen Automotive Technologies). Mẫu xe thể thao của Đức vốn sử dụng động cơ VR6 hút khí tự nhiên có nguồn gốc từ Volkswagen, sản sinh công suất tối đa 300 mã lực.

Lương Trung

(Theo Nghe nhìn Việt Nam)