Ngư dân kể lại chuyến biển đầy 'giông bão'
'Phát hiện thấy chúng tôi, tàu Trung Quốc ngay lập tức khống chế tàu của ông Linh. Tàu tôi và tàu ông Tằm tăng tốc tháo chạy thì bị 2 tàu còn lại của Trung Quốc rượt đuổi. Vừa bám đuổi, chúng vừa phun vòi rồng hết sức dã man khiến tàu ông Tằm bị gãy cabin, trong khi đó tàu tôi bị xây xát nhẹ', ngư dân Dũng thuật lại.
Sau chuyến biển đầy “bão giông”, trưa ngày 4/4, 10 thuyền viên trên con tàu mang số hiệu QNg 90399-TS của ông Đặng Dũng (45 tuổi, trú xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) chở 4 thuyền viên trên tàu QNg-90767-TS của ngư dân Trần Hồng Thọ (SN 1987, thôn Phú Quý, xã Bình Châu) đã cập bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Sa Kỳ.
Toàn bộ 14 ngư dân lập tức di chuyển về Trung tâm Y tế huyện Bình Sơn để thực hiện cách ly. Chúng tôi phải khó khăn lắm mới có thể liên lạc qua điện thoại của ngư dân Đặng Dũng để nghe về tình hình.
Tàu của ngư dân Dũng cập bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng Sa Kỳ, ngay lập tức thực hiện cách ly.
Ông Dũng kể, khoảng 3h ngày 2/4, tàu của ông Dũng cùng với tàu QNg 90929 - TS của ông Nguyễn Thanh Linh, tàu QNg 90045 TS của ông Đặng Tằm hay tin tàu QNg 90617- TS do ông Trần Hồng Thọ làm chủ bị tàu Trung Quốc đâm chìm. Ngay lập tức, 3 tàu tốc đến ở vùng biển cách đảo Phú Lâm (thuộc quần đảo Hoàng Sa) khoảng 6 hải lý để tìm kiếm.
Tuy nhiên, khi đến khu vực này, các ngư dân chỉ thấy một phần mũi tàu QNg 90617 TS trồi lên mặt nước, còn không tìm thấy các ngư dân trên tàu ông Thọ. Bên cạnh đó lại thấy 3 tàu sắt màu trắng của Trung Quốc.
“Phát hiện thấy chúng tôi, tàu Trung Quốc ngay lập tức khống chế tàu của ông Linh. Tàu tôi và tàu ông Tằm tăng tốc tháo chạy thì bị 2 tàu còn lại của Trung Quốc rượt đuổi. Vừa bám đuổi, chúng vừa phun vòi rồng hết sức dã man khiến tàu ông Tằm bị gãy cabin, trong khi đó tàu tôi bị xây xát nhẹ”, ngư dân Dũng thuật lại.
Tàu QNg-90767-TS của ngư dân Trần Hồng Thọ bị đâm chìm ở Hoàng Sa - Ảnh: Ngư dân cung cấp.
Các ngư dân vẫn quyết tâm nuôi ý định quy trở lại tìm kiếm các ngư dân trên tàu ông Thọ. Tuy nhiên, khi vừa trở thuyền quay lại thì bất ngờ bị tàu Trung Quốc áp sát, khống chế đưa về đúng vị trí ban đầu đôi bên giáp mặt và bị tàu Trung Quốc bắt giữ đưa về gần đảo Phú Lâm.
“Tại đây, chúng phá hỏng hết ngư cụ của tàu chúng tôi và tàu anh Linh, đồng thời bắt chúng tôi ghi tên lại. Đến 18h ngày 2/4, toàn bộ ngư dân của 3 tàu được trả tự do. Rõ ràng, hành vi đâm tàu, truy đổi và khống chế ngư dân Việt Nam là không thể chấp nhận”, ông Dũng bức xúc nói.
Ông Dũng cũng cho biết, ngày 2/4 vừa qua là tròn 20 ngày tàu của ông cùng 11 bạn thuyền hoàn thành đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa và thống nhất quay về đất liền sau chuyến vươn khơi bội thu. Tuy nhiên, hay tin tàu cá của ông Thọ bị Trung Quốc đâm chìm tất cả các thuyền viên đồng ý hủy bỏ dự định trở về để lao tới cứu anh em bạn thuyền cùng quê.
“Rõ ràng, nếu bỏ mặc tàu của Thọ thì chúng tôi không phải trải qua những thời khắc nguy hiểm. Tuy nhiên, khi xác định vọng hướng Hoàng Sa để kiếm miếng cơm manh áo, tất cả ngư dân đều đồng lòng, sẵn sàng tương trợ lẫn nhau lúc lâm nạn”, thuyền trưởng Dũng quả quyết.
Ông Dũng cũng cho biết, tàu của ông đưa 4 ngư dân trên tàu bị chìm về trước còn ông Thọ cùng 3 ngư dân còn lại đang theo chân tàu ông Linh bám trụ đánh bắt ở Hoàng Sa.
Lúc 3h ngày 2/4, tàu cá QNg-90767-TS, công suất 420 CV do ông Trần Hồng Thọ (SN 1987, thôn Phú Quý, xã Bình Châu) làm chủ, đăng ký hành nghề lặn bị tàu Trung Quốc tông chìm.
Sau đó, tàu QNg-90045-TS do ông Đặng Tằm làm chủ phương tiện, tàu QNg-90399-TS do ông Đặng Dũng làm chủ phương tiện, tàu cá QNg-90929-TS do ông Nguyễn Thành Linh là chủ phương tiện cùng đến để cứu nạn cứu hộ nhưng không được. Các tàu tiếp tục tìm kiếm thì bị tàu của Trung Quốc xua đuổi, dùng vòi rồng phun nước làm cho tàu QNg-90045-TS do ông Đặng Tằm làm chủ bị hư hỏng bể kính ca bin, hư hỏng 1 số thiết bị trên tàu.
Tàu của ông Linh và ông Dũng bị truy đuổi và lai dắt vào đảo Phú Lâm. Đến tối ngày 2/4, phía Trung Quốc trao trả 8 ngư dân trên tàu ông Thọ cho tàu ông Linh và tàu ông Dũng.
