Năm 2019 sẽ có nhiều nhân tố hỗ trợ để bình ổn giá xăng dầu

Năm 2018, xăng RON95 có 16 đợt điều hành, trong đó có 5 đợt điều chỉnh tăng giá

Bà có thể khái quát thị trường xăng dầu trong nước năm 2018?

- Thị trường xăng dầu Việt Nam trước đây phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn xăng dầu nhập khẩu. Mặc dù mức tiêu thụ xăng dầu tăng nhanh hàng năm, nhưng sản xuất nội địa (Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn) đã đáp ứng được phần lớn nhu cầu tiêu thị của thị trường.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, sản lượng nhập khẩu xăng dầu các loại trong 9 tháng đầu năm 2018 đạt 9,33 triệu tấn, trị giá 6,26 tỷ USD, tuy giảm 1,8% về lượng nhưng tăng mạnh trên 24,9% về trị giá so với 9 tháng đầu năm 2017.

Giá xăng dầu nhập khẩu trung bình trong 9 tháng đầu năm 2018 là 671 USD/tấn, tăng 27,3% so với 9 tháng đầu năm 2017. Sản lượng nhập khẩu 3 tháng cuối năm 2018 thêm khoảng 3 triệu tấn, nâng tổng sản lượng xăng dầu nhập khẩu cả năm 2018 lên khoảng 12 triệu tấn.

Đầu năm 2018, đề xuất khai tử xăng RON 95 là một chủ đề dược nhiều chuyên gia phân tích, mổ xẻ. Việc tiếp tục sử dụng, thậm chí với tỷ trọng tiêu dùng cao, cần thiết phải bình ổn giá.

Mặt hàng xăng RON 95 bắt đầu được Liên Bộ Công thương – Tài chính công bố và điều hành giá vào ngày 23/4/2018. Từ đó đến cuối năm 2018, xăng RON 95 có 16 đợt điều hành, trong đó có 5 đợt điều chỉnh tăng giá, 6 đợt điều chỉnh giảm giá, 5 lần giữ ổn định giá.

So với cuối năm 2017, giá xăng RON 95-III giảm từ mức 20.090 đồng/lít xuống 18.141 đồng/lít vào cuối 2018…

Vậy diễn biến thị trường xăng dầu thế giới năm 2019 sẽ thế nào, thưa bà?

- Theo mô hình phân tích kỹ thuật và dự báo của TradingEconomy, giá xăng dầu giao dịch trên các thị trường năm 2019 sẽ phục hồi ở mức khoảng 10-20% so với cuối năm 2018.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Dự báo giá dầu thô WTI cuối quý I/2019 đạt mức 55.7 USD/thùng, mức bình quân năm 2019 đạt 52.75 USD/thùng, dầu Brent cuối quý 1/2019 đạt mức 65.66 USD/thùng, mức bình quân năm 2019 đạt 62.17 USD/thùng.

Giá xăng dầu thị trường New York, Singapore và các nước châu Á khác cũng được dự báo là cao hơn cuối năm 2018 khoảng 20%. Cụ thể, giá xăng sẽ ở mức 1.54 USD/gallon vào cuối quý I/2019, giá trung bình năm 2019 đạt mức khoảng 1.44 USD/gallon.

Bà nhận định thế nào về thị trường xăng dầu trong nước năm 2019?

- Thị trường xăng dầu trong nước năm 2019 sẽ chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố. Trước hết, giá xăng dầu sẽ chịu thêm một tác động mới, đó là tăng thuế bảo vệ môi trường lên kịch trần theo Nghị quyết về tăng thuế bảo vệ môi trường được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua ngày 20/9/2018. Theo đó, thuế môi trường đối với xăng được tăng kịch trần lên mức 4.000 đồng/lít (mức cũ là 3.000 đồng/lít), dầu lên 2.000 đồng lít (mức cũ là 700 đồng/lít).

Tuy vậy, năm 2019 được đánh giá là năm sẽ có nhiều nhân tố hỗ trợ để bình ổn giá xăng dầu, trong đó việc nâng cao tính cạnh tranh trong kinh doanh xăng dầu, điều chỉnh giá linh hoạt, mức độ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ sản xuất xăng dầu nội địa… có tác động ổn định giá rất lớn.

Bên cạnh đó, giá xăng dầu trên thị trường thế giới đang ở mức thấp, và những dự đoán về khả năng phục hồi giá cả chậm, sẽ là nhân tố kìm giữ giá xăng dầu nội địa trong mức độ kiểm soát được.

Giá xăng dầu năm 2019 sẽ biến động trong biên độ khoảng 10% so với mức giá bình quân năm 2018...