Giá xăng dầu tăng trở lại tối nay 12.3
Từ 22 giờ hôm nay, giá xăng RON 95, dầu diesel cùng tăng 330-550 đồng một lít.
Thị trường xăng dầu trong nước vừa trải qua một kỳ điều chỉnh đầy biến động vào ngày 12.3. Trong khi giá xăng có sự phân hóa nhẹ, mặt hàng dầu hỏa đã tạo nên một "cơn địa chấn" với mức tăng hơn 10%, buộc cơ quan quản lý phải tung ra mức chi Quỹ bình ổn giá cao chưa từng có để "hạ nhiệt" thị trường.
Theo thông báo mới nhất từ Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã đồng loạt được điều chỉnh từ tối nay. Đáng chú ý, mặt hàng xăng E5RON92 ghi nhận mức giảm 447 đồng/lít, kéo giá bán tối đa xuống còn 22.504 đồng/lít. Ở chiều ngược lại, xăng RON95-III – mặt hàng chiếm tỷ trọng tiêu thụ lớn tại các đô thị – lại nhích tăng 335 đồng/lít, lên mức 25.575 đồng/lít.
Sự ngược chiều này đã nới rộng khoảng cách giá giữa hai loại xăng lên tới hơn 3.000 đồng/lít, một con số kỷ lục nhằm khuyến khích người tiêu dùng chuyển dịch sang sử dụng nhiên liệu sinh học để bảo vệ môi trường.
Tâm điểm của kỳ điều hành lần này đổ dồn vào nhóm nhiên liệu dầu. Dầu diesel tăng thêm 555 đồng/lít, xác lập mức giá mới 27.025 đồng/lít. Tuy nhiên, gây sốc nhất phải kể đến dầu hỏa với mức tăng "phi mã" 2.513 đồng/lít (tăng tới 10,29%), đưa giá bán lẻ lên sát ngưỡng 27.000 đồng/lít.
Đây là mức tăng mạnh nhất của mặt hàng này trong nhiều năm qua, phản ánh áp lực khủng khiếp từ chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu và nhu cầu sưởi ấm gia tăng tại các khu vực ôn đới đang trong giai đoạn cuối đông khắc nghiệt.
Trước đà tăng nóng của giá thế giới, nếu để giá trong nước tự vận hành theo thị trường, mức tăng thực tế có lẽ đã vượt xa khả năng chi trả của nhiều đối tượng khách hàng. Để kiềm chế lạm phát và hỗ trợ phục hồi kinh tế, Liên bộ đã quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn giá (BOG) ở mức rất cao.
Cụ thể, mỗi lít dầu diesel được hỗ trợ tới 5.000 đồng, trong khi các mặt hàng xăng và dầu hỏa cũng nhận mức chi 4.000 đồng/lít (kg). Đây được xem là động thái "xả" quỹ mạnh tay nhất từ trước đến nay, đóng vai trò như một bộ giảm xóc quan trọng giúp ngăn chặn cú sốc giá đối với chi phí sản xuất và vận tải.
Dù đã có sự can thiệp quyết liệt từ Quỹ BOG, nhưng việc các mặt hàng dầu chủ chốt duy trì ở mức cao trên 27.000 đồng/lít vẫn đặt ra những thách thức lớn cho nền kinh tế. Chi phí logistics, giá thành sản xuất công nghiệp và đặc biệt là giá các mặt hàng nhu yếu phẩm thường có độ trễ so với giá xăng dầu, nay sẽ đứng trước áp lực tăng giá mới. Các chuyên gia kinh tế cảnh báo, việc dựa quá nhiều vào Quỹ BOG có thể khiến nguồn lực này sớm cạn kiệt nếu giá năng lượng thế giới không có dấu hiệu hạ nhiệt trong các kỳ điều hành tới.
Thị trường xăng dầu giai đoạn tới dự báo vẫn sẽ diễn biến khó lường do các bất ổn địa chính trị chưa có hồi kết. Trong bối cảnh đó, việc điều hành giá của Liên bộ không chỉ đơn thuần là các con số tăng giảm, mà còn là bài toán cân bằng giữa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Đối với người tiêu dùng, đây là thời điểm cần tối ưu hóa lộ trình di chuyển và ưu tiên các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, trong khi các doanh nghiệp cần chủ động phương án dự phòng chi phí đầu vào để tránh bị động trước những biến động khó đoán của "vàng đen".
Nguồn Một Thế Giới: https://1thegioi.vn/gia-xang-dau-tang-tro-lai-toi-nay-12-3-248484.html











