Đức quyết định chuyển số lượng lớn xe chiến đấu bộ binh cho Ukraine

Đức sẽ chuyển tới 58 xe chiến đấu bộ binh Pbv 501 cho Ukraine để đối phó Nga. Số xe này trước đây được Đông Đức sản xuất dựa trên xe BMP-1 của Liên Xô.

Hiện Berlin đã bắt đầu chuyển so xe chiến đấu bộ binh này để tăng cường sức mạnh phòng thủ cho quân đội Ukraine.

Ukraine đang biên chế một số lượng lớn xe chiến đấu bộ binh BMP-1, dòng xe này đã giúp gia tăng sức kháng cự của Kiev trước chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga.

BMP-1 là mẫu xe chiến đấu bộ binh do Liên Xô thiết kế và chế tạo. Đây được xem như là mẫu xe chiến đấu bộ binh đầu tiên trên thế giới, với việc được trang bị khả năng hỏa lực mạnh có khả năng chuyển quân cơ động và được thiết kế để có thể lội nước.

Với những tính năng trên, BMP-1 ngay từ khi mới xuất hiện nó đã trở thành mối lo ngại hàng đầu của Phương Tây trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh.

Tháng 7/1967, trong đội hình cơ giới tiến vào Quảng trưởng Đỏ tại buổi lễ duyệt binh kỉ niệm 50 năm Cách mạng tháng 10 Nga, BMP-1 bất ngờ xuất hiện trước sự ngỡ ngàng của những người chứng kiến buổi lễ.

Với thiết kế giống như một mẫu xe tăng hạng nhẹ nhưng lại có khả năng chuyển quân, các tướng lĩnh Liên Xô lúc đó đã mở ra một khái niệm mới cho lực lượng tăng thiết giáp lúc bấy giờ.

BMP-1 có khả năng chở theo 11 lính bộ binh (bao gồm cả kíp lái) và thiết kế cửa đổ bộ ở phía sau xe đã biến nó thành một boong ke trên chiến trường lúc đó, và sau này kiểu thiết kế trên cũng được sử dụng rộng rãi cho nhiều mẫu xe trên thế giới.

BMP-1 được trang bị một tháp pháo 2A28 Grom 73mm nòng trơn bán tự động, cùng 4 tên lửa chống tăng dẫn đường bằng dây dẫn 9M14 Malyutka (AT-3) đạt tầm bắn hiệu quả từ 500m đến 3.000m.

Với trang bị trên, BMP-1 có thể dễ dàng hạ gục các xe tăng chiến đấu chủ lực như M60 (Mỹ), Leopard (Tây Đức), AMX-30B (Pháp) và Chieftain (Anh) hay các công sự kiên cố.

BMP-1 được trang bị một động cơ diesel UTD-20 có công suất 300 mã lực, tốc độ di chuyển tối đa 65km/h trên đường nhựa và 45km/h với địa hình xấu và di chuyển với tốc độ 7km/h trên mặt nước.

Phạm vi hoạt động hiệu quả BMP-1 từ 500-600km, tổng trọng lượng của nó hơn 13 tấn và dài gần 7m.

BMP-1 trang bị lớp giáp dày có thể chống lại loại đạn xuyên giáp 7.62mm và mảnh đạn pháo xung quanh thân, phía trước còn có thể chống lại được đạn pháo 23mm.

BMP-1 còn được trang bị hệ thống lọc không khí giúp bảo vệ an toàn cho binh lính và kíp lái trước nguy cơ từ bụi phóng xạ và vũ khí hóa học.

Trận chiến đầu tiên của BMP-1 là vào năm 1973 trong Chiến tranh Yom Kippur, được sử dụng bởi Quân đội Ai Cập và Syria với hàng trăm đơn vị.

Nhưng do được huấn luyện chiến thuật kém của các nước này nên trong giai đoạn đầu đã chịu tổn thất nặng nề trước sức mạnh của lực lượng tăng thiết giáp của Quân đội Israel.

Đến năm 1982, trong Chiến tranh Lebanon, lực lượng thiết giáp của Quân đội Syria đã sử dụng hiệu quả BMP-1 hơn nhiều so với trước đây.

Trong một cuộc phục kích, trung đội trưởng tình báo Syria là Mazin Fauri sử dụng BMP-1 đã tiêu diệt một chiếc tăng chiến đấu chủ lực M60A1 của Israel bằng pháo chính 73mm.

Sau đó Mazin Fauri tiếp tục chỉ huy loại khỏi chiến trường thêm một chiếc xe tăng Merkava bằng tên lửa chống tăng 9M14 Malyutka.

BMP-1 đã tham gia vào hàng chục cuộc xung đột và chiến tranh trên toàn thế giới, thậm chí nó còn được 2 bên tham chiến sử dụng chống lại nhau như trong Chiến tranh Iran-Iraq 1980-1988.

Trong suốt thời gian hoạt động của mình, BMP-1 đã được sản xuất hơn 20.000 chiếc tại Liên Xô và một số quốc gia khác. Loại xe chiến đấu bộ binh này được sử dụng ở 50 quốc gia, biến chúng trở thành dòng xe chiến đấu bộ binh thành công nhất trong lịch sử.

Việt Hùng