Kết quả kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô tại 62/63 tỉnh, thành phố, do Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải tiến hành cho thấy công tác quản lý hoạt động vận tải còn một số tồn tại.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo kết quả triển khai Kế hoạch 12882 ngày 14/11/2023 của Bộ GTVT về kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải (KDVT) bằng xe ô tô.
Theo Thanh tra Bộ GTVT, nhiều sở GTVT chưa tham mưu trình UBND tỉnh ban hành kế hoạch phát triển vận tải theo hướng hiện đại, đồng bộ, giảm chi phí và bảo đảm quốc phòng, an ninh, trong thời gian dài chưa có biện pháp xử lý nhiều đơn vị kinh doanh vận chuyển khách không cung cấp nội dung tối thiểu hợp đồng vận chuyển.
Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo kết quả triển khai Kế hoạch kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Kiểm tra việc triển khai dịch vụ công cấp độ 3, 4 trong giải quyết thủ tục hành chính, hệ thống quản lý bến xe, camera lắp trên xe ô tô kinh doanh vận tải; tạo hành lang pháp lý đầy đủ và từng bước nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về vận tải đường bộ.
Thanh tra Bộ GTVT vừa báo cáo kết quả kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại các tỉnh, thành phố trên cả nước. Kết quả kiểm tra cho thấy, các địa phương còn nhiều tồn tại trong công tác quản lý.
Trong danh sách Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa công bố, có những doanh nghiệp có hàng chục phương tiện bị tước phù hiệu, biển hiệu.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định thu hồi 1.126 phù hiệu, biển hiệu của các phương tiện vi phạm tốc độ, thông qua trích xuất dữ liệu trên Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, của Cục Đường bộ Việt Nam.
Nhằm đẩy mạnh công tác quản lý, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) tỉnh Hà Giang chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát, quản lý các phương tiện vận tải hành khách, nhất là đối với các xe dù, xe cóc, xe hợp đồng trá hình (xe trá hình) trong và ngoài tỉnh. Góp phần bảo đảm tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh.
Theo quy định hiện hành, tất cả xe kinh doanh vận tải hành khách từ 9 chỗ ngồi chở lên và ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo phải bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình và truyền dữ liệu trực tuyến về cơ quan quản lý Nhà nước. Tuy nhiên, việc kết nối và truyền dữ liệu ở một số doanh nghiệp lại không được thường xuyên, trong khi công tác quản lý còn nhiều bất cập nên việc trích xuất khi có sự vụ liên quan gây nhiều khó khăn.
Sở Giao thông vận tải tỉnh vừa có văn bản số 791/SGTVT-VTPTNL về việc tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định và xe hợp đồng trên địa bàn tỉnh.
Sở GTVT Hà Tĩnh yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp tham gia dịch vụ đưa đón học sinh bằng ô tô không đảm bảo điều kiện về an toàn.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan liên quan tăng cường phối hợp trong quản lý, kiểm tra… nhằm tránh thất thu thuế đối với xe ô tô vận tải hành khách theo hợp đồng, xe trá hình.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan liên quan tăng cường phối hợp trong quản lý, kiểm tra… nhằm tránh thất thu thuế đối với xe ô tô vận tải hành khách theo hợp đồng, xe trá hình.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị chức năng cần kiểm tra, rà soát hệ thống kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, nhất là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe hoặc không có làn dừng khẩn cấp... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông để kịp thời bổ sung hộ lan, hốc cứu nạn (nếu cần thiết).
Tại Thái Nguyên, trong năm 2023, thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, Sở Giao thông Vận tải tỉnh đã có văn bản chấn chỉnh, nhắc nhở trên 4.000 lượt đơn vị và gần 10.000 lượt phương tiện vi phạm tốc độ...
Ngành giao thông - vận tải (GT-VT) đã tích cực thực hiện các giải pháp quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô thông qua thiết bị giám sát hành trình (GSHT) nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm quy định trật tự an toàn giao thông, tạo chuyển biến tích cực trong hoạt động vận tải.
Qua rà soát dữ liệu giám sát hành trình mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã phát hiện hàng loạt phương tiện vi phạm tốc độ thu hồi phù hiệu, trong đó cá biệt có xe đầu kéo vi phạm 1.063 lần, xe hợp đồng vi phạm tốc độ tới 845 lần. Dù cơ quan chức năng liên tục nhắc nhở và thu hồi phù hiệu, nhưng nhiều lái xe vẫn coi thường chuyện phóng nhanh, chạy quá tốc độ, bất chấp quy định pháp luật.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản số 845/SGTVT-QLVT gửi các đơn vị liên quan về phối hợp, thực hiện kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm thông qua hệ thống giám sát hành trình.
Thời gian qua, tình trạng các phương tiện vận tải khách bằng ô tô lưu hành không tuân thủ pháp luật vẫn còn diễn ra, đặc biệt là xe hợp đồng trá hình.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 140/KH-SGTVT về việc kiểm tra, xử lý hoạt động xe 'dù', bến 'cóc' và giải pháp tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn.
Những năm qua, Sở Giao thông Vận tải luôn xác định đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số là một trong những giải pháp để hiện đại hóa việc thực hiện cải cách hành chính, nâng cao hiệu quả quản lý giao thông vận tải...
Doanh nghiệp của ông Nguyễn Hùng (Quảng Ninh) có xe ô tô 16 chỗ không kinh doanh vận tải, chỉ sử dụng đưa đón công nhân viên, đã đăng ký và được cấp phù hiệu xe nội bộ, còn giá trị sử dụng.
Nhằm thực hiện tốt chức năng quản lý nhà nước về vận tải, phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông, Sở Giao thông vận tải (GTVT) chỉ đạo các doanh nghiệp kinh doanh vận tải (KDVT) bằng xe ô tô tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT), nâng cao chất lượng dịch vụ; chấp hành đúng quy định về kinh doanh, điều kiện KDVT hàng hóa bằng xe ô tô, phục vụ tốt công tác vận chuyển hành khách trong dịp Tết.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe không rõ ràng; chưa nhận được sự đồng thuận của doanh nghiệp.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), dự thảo quy định về việc thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải không rõ ràng, chưa nhận được sự đồng thuận của doanh nghiệp.
Theo VCCI, việc bổ sung hai trường hợp thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải vào Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 10/2020/NĐ-CP cần được cân nhắc xem xét lại.
Theo phản ánh của doanh nghiệp, quy định tại Nghị định 10 về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô chưa phù hợp với bản chất của loại hình kinh doanh vận tải theo hợp đồng, can thiệp vào quyền tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp.
Đã được cấp giấy phép, phù hiệu kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, tuy nhiên, nhiều phương tiện vẫn cố tình chạy sai tuyến, sai lịch trình cố định để đón, trả khách. Tình trạng này cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm để phòng ngừa những vụ tai nạn thảm khốc xảy ra.
Theo Sở GTVT Hà Nội, trong 11 ngày đầu năm 2024 xe hợp đồng của Công ty cổ phần I.B.L vi phạm tốc độ 244 lần; xe hợp đồng của Hợp tác xã vận xe Đ.T vi phạm tốc độ 236 lần.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thực hiện trích xuất dữ liệu từ ngày 1 đến ngày 11/1 của các đơn vị vận tải hành khách bằng ôtô theo hợp đồng, du lịch trên hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình thuộc Cục Đường bộ Việt Nam. Theo đó phát hiện một trường hợp xe hợp đồng vi phạm tốc độ 244 lần trong 11 ngày đầu năm.
Thanh tra Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) tỉnh Gia Lai đang phối hợp với Đội Cảnh sát Giao thông-Trật tự (Công an TP. Pleiku) mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô trên địa bàn.
Sở Giao thông vận tải tỉnh Yên Bái đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải tăng cường khai thác, sử dụng dữ liệu trên hệ thống từ thiết bị giám sát hành trình.
Vào dịp gần Tết, tình trạng xe khách vòng vo, dừng đỗ đón trả khách sai quy định, nhồi nhét khách lại nở rộ gây ra những hệ lụy trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Nhằm chấn chỉnh và đưa hoạt động của các loại phương tiện này đi vào nề nếp, công tác tăng cường kiểm tra xử lý đã được lực lượng chức năng triển khai từ sớm.
UBND tỉnh vừa ban hành văn bản về việc chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành công văn về việc chấn chỉnh, tăng cường công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã ban hành quyết định thu hồi phù hiệu đối với 20 phương tiện của các đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm quy định về tổ chức quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô.
Sở Giao thông Vận tải Nghệ An đang phối hợp với Ban Quản lý Khu Kinh tế Đông Nam tham mưu mở đường bay Vinh - Trung Quốc. Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Vinh khai thác 9 đường bay nội địa; 1 đường bay quốc tế Vinh - Đài Loan theo hình thức charter 1 chuyến/tháng.