Nhiều chủ xe bán tải từng 'trượt đăng kiểm' chỉ vì những thay đổi như lắp, tháo nắp thùng nhưng không kịp cập nhật giấy tờ. Đề xuất mới cho phép kiểm định xe cải tạo nhiều lần nếu phù hợp đăng ký được xem là giải pháp tháo gỡ triệt để bất cập này.
Với việc Thông tư 47/2024/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ra đời và có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, không chỉ tạo thuận lợi cho chủ phương tiện mà còn giảm áp lực cho các Trung tâm đăng kiểm.
Bạn đọc Đỗ Hoài An (Hà Nội) hỏi: Theo quy định của pháp luật hiện hành, xe ô tô điện có phải đi đăng kiểm không?
Không ít chủ phương tiện dù đã nộp phạt nguội vi phạm giao thông nhưng trên hệ thống đăng kiểm vẫn bị treo, không thể thực hiện kiểm định xe. Cục Đăng kiểm Việt Nam đang chắp bút soạn thảo Dự thảo Thông tư trình Bộ Xây dựng tháo gỡ cho tình huống này.
Bộ Xây dựng vừa công bố dự thảo Thông tư quy định về kiểm định khí thải đối với môtô, xe máy, trong đó nổi lên là đề xuất miễn kiểm định trực tiếp lần đầu cho xe có thời gian sản xuất dưới 5 năm. Thay vào đó, chủ phương tiện không cần đưa xe đến cơ sở đăng kiểm; giấy chứng nhận sẽ được cấp căn cứ vào kết quả chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ khâu sản xuất hoặc nhập khẩu, kết hợp với ứng dụng dữ liệu điện tử và liên thông giữa các cơ quan quản lý.
Chiều 15/4, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương tỉnh tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới. Nguyên nhân do trong quý I/2026, toàn tỉnh xảy ra 196 vụ tai nạn giao thông, làm 117 người chết, 134 người bị thương. Trong đó, đáng chú ý có vụ tai nạn, phương tiện gây tai nạn đã xuống cấp, hư hỏng nhưng còn hạn đăng kiểm.
Ngày 15/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải ký văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ.
Việc mở rộng danh mục các thay đổi kỹ thuật không phải làm hồ sơ xin cải tạo được kỳ vọng sẽ 'cởi trói' cho chủ xe mỗi khi ra đường và đi đăng kiểm, giúp quá trình nâng cấp phương tiện trở nên linh hoạt, giảm bớt những rào cản thủ tục.
Dự thảo thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung hàng loạt trường hợp cải tạo xe cơ giới phải thực hiện theo chuẩn của nhà sản xuất, trong đó có các hạng mục tiềm ẩn rủi ro cao như giường nằm xe khách, hệ thống phanh, lái và treo.
Dự thảo này đã làm rõ ranh giới giữa việc 'độ' xe và cải tạo phương tiện. Cụ thể, một số thay đổi về ngoại thất ôtô như thay cản trước/sau, lưới tản nhiệt...