Với 40 triệu cổ phiếu đang niêm yết và lưu hành, Cảng Đình Vũ dự chi 200 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu Cổ đông của DVP dự kiến nhận được tiền thanh toán cổ tức vào ngày 29/6.
Cổ đông của Cảng Đình Vũ dự kiến nhận cổ tức tiền mặt vào cuối tháng 6 tới đây với tỷ lệ 50%, tương ứng mỗi cổ phiếu được nhận 5.000 đồng.
Lợi nhuận sau thuế quý 1/2026 của Cảng Hải Phòng đạt 351 tỷ đồng, tăng 90% so với cùng kỳ, nhờ doanh thu hoạt động chính khởi sắc và phần đóng góp tích cực từ công ty liên doanh.
Báo cáo tài chính quý 1/2026 của CTCP Cảng Hải Phòng ghi nhận lợi nhuận ròng đạt 310 tỷ đồng, cao gấp đôi so với cùng kỳ năm trước. Kết quả kinh doanh khả quan được thúc đẩy bởi sự gia tăng đột biến từ công ty liên doanh và việc cải thiện biên lợi nhuận gộp trong hoạt động khai thác cảng.
Ông Lê Hồng Quân - nguyên Tổng giám đốc Cảng Quy Nhơn được bổ nhiệm tiếp quản vị trí Tổng giám đốc Cảng Hải Phòng từ ngày 23/4/2026.
Dù đối mặt áp lực cạnh tranh và chi phí gia tăng, Cảng Hải Phòng vẫn đặt mục tiêu lợi nhuận kỷ lục năm 2026, đồng thời dồn lực mở rộng đầu tư cảng biển.
Cảng Hải Phòng đặt mục tiêu kinh doanh năm 2026 với doanh thu 3.495 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 1.520 tỷ đồng, lần lượt tăng 28% và 21% so với năm 2025. Ngoài ra, công ty cũng dự kiến duy trì tỷ lệ chi trả cổ tức ở mức 6% trong năm 2026.
Cảng Hải Phòng lên kế hoạch lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 1.520 tỷ đồng, tăng 21% so với năm 2025, đánh dấu mức lợi nhuận kỷ lục trong lịch sử hình thành của công ty.
Tài liệu họp đại HĐCĐ thường niên 2026 vừa hé lộ nhiều chỉ tiêu đáng chú ý của CTCP Cảng Hải Phòng (UPCoM: PHP).
Nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển báo kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2025 khi nhu cầu, sản lượng hàng hóa thông qua cảng gia tăng. Đà tăng trưởng dự kiến duy trì trong năm nay khi dư địa công suất ở loạt cụm cảng trọng điểm vẫn dồi dào.
Chứng khoán MBS vừa có đánh giá tổng quan đối với cổ phiếu PHP, qua đó đưa ra khuyến nghị khả quan đối với mục đích mua tích lũy dài hạn.
Trong phiên, nhà đầu tư nước ngoài mua ròng khoảng 185 tỷ đồng trên toàn thị trường, dòng tiền tập trung chủ yếu tại các cổ phiếu vốn hóa lớn như BID và VNM.
Tính tới ngày 23/1, nhiều doanh nghiệp ngành cảng biển đã cập nhật kết quả kinh doanh, trong đó Cảng Hải Phòng đang tạm dẫn đầu về doanh thu, Cảng Đồng Nai cũng thiết lập kỷ lục kinh doanh mới.
Tiếp nối các doanh nghiệp như Cảng Hải Phòng và Cảng Đà Nẵng công bố kết quả kinh doanh năm 2025, Cảng Đồng Nai là cái tên tiếp theo công bố lập kỷ lục lợi nhuận năm nay.
Cảng Hải Phòng ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục trong năm 2025, với tổng doanh thu đạt 3.545 tỷ đồng, tăng 36,6% so với cùng kỳ năm 2024.
Sau 9 tháng đầu năm 2025, nhiều doanh nghiệp nghành logistics tại Tp.Hải Phòng có kết quả kinh doanh tăng trưởng đột biến trong bối cảnh hoạt động ngoại thương sôi động tại cảng cửa ngõ lớn nhất miền Bắc.
CTCP Cảng Hải Phòng (mã ck: PHP) vừa thông báo ngày 01/10/2025 sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt, với tỷ lệ 6%, tương đương 600 đồng cho mỗi cổ phiếu đang lưu hành.
Công ty CP Cảng Hải Phòng đề xuất xin được Nhà nước giao quản lý, khai thác Cầu cảng số 4,5 và bãi container Chùa Vẽ. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được xem xét tại thời điểm lập báo cáo mới nhất.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (DVP) chuẩn bị chi 40 tỷ đồng để hoàn tất kế hoạch trả cổ tức cao với tổng tỷ lệ 80% cho năm 2024. Đợt chi trả này diễn ra trong lúc kết quả kinh doanh của doanh nghiệp ghi nhận sự sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
Báo cáo từ MBS cho biết sản lượng container toàn quốc tăng 22,5% trong 5 tháng đầu năm 2025 nhưng dự kiến giảm nhẹ trong nửa cuối năm do yếu tố mùa vụ và tồn kho cao tại Mỹ. Các cảng nước sâu như Lạch Huyện và Bà Rịa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ dẫn dắt tăng trưởng trong năm 2026 nhờ hạ tầng cải thiện và ưu đãi thuế quan. GMD là cổ phiếu được đánh giá triển vọng tích cực nhất, nhờ hiệu suất cao tại các cảng chiến lược và lợi thế chi phí cạnh tranh.
20 năm chưa phải là dài, nhưng là một giai đoạn mang tính lịch sử của một sở giao dịch chứng khoán với nhiều thị trường hoạt động ổn định trên nền công nghệ hiện đại.
Áp lực bán tăng cao đã đẩy cổ phiếu VOS của CTCP Container Việt Nam (Viconship) giảm sàn về mức 21.950 đồng/cp phiên 29/5. Cùng với đó, tổng khối lượng giao dịch đạt hơn 22,6 triệu đơn vị - nằm trong top sôi động nhất thị trường.
Trong tuần từ 26/5 đến 30/5, thị trường chứng khoán có hơn 50 doanh nghiệp chốt ngày giao dịch không hưởng quyền để nhận cổ tức tiền mặt, cổ phiếu.
CTCP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ (mã chứng khoán: DVP) vừa thông báo, ngày 30.5 tới đây sẽ chốt danh sách cổ đông trả cổ tức đợt 2.2024.
Cảng Đình Vũ vẫn còn một đợt chia cổ tức bằng tiền vào tháng 9 năm nay, nâng mức cổ tức năm 2024 lên 80%, cao nhất kể từ khi doanh nghiệp lên sàn vào năm 2009 và vượt con số 70% của năm ngoái
Với kết quả kinh doanh khả quan, Cảng Đình Vũ dự kiến chi trả cổ tức năm 2024 ở mức cao nhất từ khi niêm yết, đồng thời đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận kỷ lục cho năm 2025.
Thị trường chứng khoán Việt Nam trước thềm nghỉ lễ 30/4 – 1/5 ghi nhận những biến động rung lắc. Dù VN-Index nhiều lần vượt mốc tham chiếu, lực cầu yếu khiến đà tăng không duy trì được lâu, dẫn đến sự điều chỉnh nhẹ về cuối phiên.
Cổ phiếu TOS tăng 105% từ đầu năm, liên tục lập đỉnh nhờ kết quả kinh doanh vượt trội. Tân Cảng Sài Gòn đạt lợi nhuận cao, củng cố vị thế trong ngành cảng biển...
Giá cổ phiếu TOS của Công ty CP Dịch vụ biển Tân Cảng tăng vọt trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục năm 2024. Tính từ đầu năm đến nay, thị giá TOS đã tăng gấp đôi.
CTCP Cảng Hải Phòng (UPCOM: PHP) vừa có thông báo liên quan đến nhân sự lãnh đạo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Cảng Hải Phòng có khoảng 1.750 tỷ đồng các khoản tiền gửi tại ngân hàng tính tới thời điểm cuối năm 2024.