Chi tiết chiếc Lexus UX tinh xảo, phóng khoáng

Chika Kako, kỹ sư trưởng của mẫu xe UX lần này chia sẻ: “Ngay từ ban đầu, tôi đã nhắm tới nhóm khách hàng mục tiêu mới, những người trong khoảng 30 - 40 tuổi, bao gồm cả nam và nữ, cũng như cố gắng thấu hiểu kì vọng của họ trong việc sở hữu một chiếc xe nhỏ gọn, sang trọng, thay đổi cuộc sống và mang tới những trải nghiệm mới mẻ. Đó là lý do chúng tôi đã phát triển mẫu xe UX - một dòng xe Crossover hoàn toàn mới, dành cho khách hàng thành thị thị ưa phám khá và năng động…”.

Lexus UX tiếp tục đánh dấu một loạt các cải tiến kỹ thuật, bao gồm việc lần đầu sử dụng nền tảng kiến trúc toàn cầu GA-C, mang lại độ cứng cao và trọng tâm thấp, nhờ đó đảm bảo chất lượng và ổn định của xe. Hệ thống truyền động mới cũng được phát triển lần đầu tiên trên UX. Động cơ xăng 2.0 lít mới sẽ mang lại hiệu quả tốt giữa vận hành hứng khởi và tiết kiệm nhiên liệu; cũng như hệ thống Hybrid tự sạc hạng trung thế hệ thứ tư mạnh mẽ.

Ngoại thất mạnh mẽ,phóng khoáng

Lexus đã thiết kế dòng xe UX nhằm đem đến cảm giác an toàn như mong đợi từ một chiếc Crossover, đồng thời truyền tải sự nhanh nhạy, cảm giác lái mới cũng như kiểu dáng đẹp và đường nét thu hút. Nhờ sự hợp tác chặt chẽ của nhóm phát triển, kết quả đã tạo ra một chiếc UX hoàn toàn khác biệt trong phân khúc với tuyên ngôn thiết kế mạnh mẽ, liền mạch ở cả bên trong và bên ngoài chiếc xe.

Lexus UX có kích thước chiều dài 4,495 mm với chiều dài cơ sở 2,640 mm, chiều cao 1,520mm và chiều rộng 1,840mm. Khoảng cách giữa hai hàng ghế là 870 mm, đảm bảo một không gian rộng rãi cho hành khách phía sau, trong khi chiều dài của cốp sau là 791 mm.

Tỉ lệ kích thước của Lexus UX mang tới khả năng cơ động tuyệt vời, trong đó bán kính quay vòng tối ưu đạt 5.2m. Đồng thời, việc giảm khoảng cách phần hông tới gót chân làm tăng trải nghiệm lái xe cho khách hàng, tạo cảm giác như đang lái một chiếc hatchback, hơn là một mẫu SUV.

Lexus UX

Mục tiêu của UX đó là không đi theo hướng tạo ra một chiếc Crossover bề thế như truyền thống mà muốn mang đến một dòng xe có thiết kế mạnh mẽ và phong cách, phá vỡ các quy ước trong phân khúc khi giới thiệu hình ảnh mới khác biệt và năng động

Cách tiếp cận này có thể nhận thấy rõ ràng qua thiết kế tai và hông xe phồng ra ngoài, kết nối với những đường nét cơ bản của xe, bắt nguồn từ lưới tản nhiệt như bao phủ cả cabin. Bề mặt ngoại thất được thiết kế tỉ mỉ nhưng đơn giản, thể hiện tính cách mạnh mẽ và năng động.

Phía đầu xe, cụm đèn pha và lưới tản nhiệt kết hợp với hình ảnh mạnh mẽ của nắp capo và cản trước mang đến cảm giác an toàn cho dòng xe UX. Phía sau xe, các chi tiết được sắp xếp gọn gàng, đối lập với phần hông xe phồng ra càng làm nổi bật hình ảnh mạnh mẽ và năng động của Lexus UX.

Những chi tiết như đèn chiếu sáng ban ngày hình mũi tên, nằm phía trên đèn pha nhằm nhấn mạnh thiết kế chữ L đặc trưng của Lexus. Lưới tản nhiệt được thiết kế với hoa văn hình khối mới nổi bật, đặc biệt hình khối này sẽ thay đổi hình dáng dần khi xa khỏi biểu tượng Lexus ở trung tâm, tạo nên hình ảnh ba chiều ấn tượng ở mọi góc nhìn.

Trong quá trình cải tiến, cụm đèn phía sau với thiết kế sáng tạo không chỉ bắt mắt mà còn hiệu quả về mặt khí động lực học. Cụm đèn bên trái và phải được kết nối liền mạch bởi một dòng ánh sang ngang cửa hậu, tạo ra thiết kế phía sau độc đáo của UX. Được tạo ra từ 120 đèn LED nối tiếp, dòng ánh sáng này dịu nhẹ, dịch chuyển nhỏ dần về trung tâm, với kích thước chỉ 3mm tại vị trí hẹp nhất. Thiết kế này được tạo ra, hứa hẹn trở thành điểm nhấn đặc trưng của Lexus đầu tiên trên thế giới.

Lexus UX được trang bị bộ vành nhôm mới đường kính 17 và 18 inch. Bộ vành năm chấu 17 inch có thiết kế khí động học đầu tiên trên thế giới, chi tiết sẽ được đề cập trong phần Công nghệ sáng tạo dưới đây.

Nội thất thiết kế xoay quanh ý tưởng lấy “con người làm trung tâm”

Nội thất là nơi chiếc xe và con người kết nối với nhau. Chính vì vậy, nhóm thiết kế Lexus đã tìm cách loại bỏ ranh giới nhằm tạo ra sự liên kết liền mạch giữa thiết kế ngoại thất và nội thất. Nhờ đó, người lái xe có được tầm nhìn rõ ràng cũng như cảm giác chính xác kích thước tổng thể của thân xe. Điều này được nhận thấy rõ nhất tại vị trí ghế lái, nơi mà phía trên của bảng táp lô như mở rộng ra khỏi bên ngoài kính chắn gió. Ngược lại, khi nhìn từ bên ngoài, nắp ca-pô lại trông như thể đang kết nối trực tiếp với bảng táp-lô. Ý tưởng này được lấy cảm hứng từ khái niệm truyền thống của người Nhật Bản khi họ làm mờ ranh giới giữa bên trong và ngoài của một căn nhà.

Nội thất trên xe UX được thiết kế xoay quanh ý tưởng lấy “con người làm trung tâm” với việc “điều khiển xe từ vị trí lái”, khi bố trí tất cả chức năng hoạt động chính của xe ở xung quanh người lái. Điều này đồng nghĩa với việc tạo ra không gian thoải mái hơn cho hành khách. Bảng táp-lô được thiết kế thấp, đơn giản với đường gờ cột A được tinh chỉnh mỏng hơn nhằm cải thiện khả năng quan sát và tầm nhìn của lái xe, cải tiến được mong đợi từ một chiếc crossover.

Lưng ghế được thiết kế giúp người lái có thể điều khiển tốt trong khi vẫn ở tư thế thoải mái và tự nhiên.

Việc ra và vào xe được thực hiện dễ dàng và thoải mái hơn thông qua việc đặt điểm hông tối ưu, một điểm ẩn của bậc lên xuống xe dưới cánh cửa và tạo hình của nệm ghế.

Chất liệu da mềm mịn trên xe UX lấy cảm hứng từ “sashiko”, kỹ thuật may chần truyền thống, kỹ thuật này được dùngđể tạo nên những bộ đồng phục judo và kendo đầy tính nghệ thuật của người Nhật Bản. Mảnh da may chần được trang trí thêm với các họa tiết hoa văn như những đường cong toán học hoàn hảo, càng làm nổi bật hình dáng của ghế ngồi.

Bảng táp-lô của UX trải trên một diện tích rộng, kết nối người lái và hành khách trên xe. Điều này sẽ làm nổi bật không gian nội thất trong cabin qua việc sử dụng chi tiết thiết kế cao cấp với hai hoạt tiết giấy Nhật Bản và 4 tông màu khác nhau.

UX là dòng xe Lexus đầu tiên sử dụng hoạt tiết trên ốp cửa, lấy cảm hứng từ vân giấy Nhật Bản, còn được gọi là giấy “washi”, dùng để trang trí các ngôi nhà của Nhật Bản tạo cảm giác bình yên và ấm cúng.
Kỹ thuật cao cấp này cũng được áp dụng trên cả mẫu sedan LS sang trọng và mẫu xe coupe thể thao LC hàng đầu, tạo nên sự đồng nhất trong chất lượng của thương hiệu Lexus.

Tiến Vinh

Lưới tản nhiệt thể thao

Lưới tản nhiệt thường

Cản sau thể thao

Cản sau thường

Cụm đèn pha

Đèn hậu thể thao

Cấu trúc xe

13 loa bố trí quanh xe

Buồng lái thường

Buồng lái thể thao

Chất liệu da mềm mịn trên xe UX lấy cảm hứng từ “sashiko”, kỹ thuật may chần truyền thống của Nhật

Ghế ngồi thường

Ghế ngồi thể thao

Khoang phía sau

Núm thông gió và đèn không dây

Bảng điều khiển trung tâm

Bảng táp- lô thể thao

Bảng táp - lô thường

Vô lăng thể thao

Vô lăng thường

Thiết kế khí động học bên trong

Tính năng cảnh báo va chạm phía trước

Tính năng theo dõi làn đường