Bí thư Hải Phòng 'chốt' tiến độ 3 dự án đầu tư công chậm tiến độ

Ngày 15/8, ông Lê Ngọc Châu - Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng - cùng đoàn công tác trực tiếp kiểm tra tiến độ một số dự án đầu tư công trên địa bàn. Đây là những công trình có vai trò quan trọng trong hoàn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng y tế, giáo dục và các thiết chế văn hóa của thành phố.

Qua kiểm tra, bên cạnh những dự án đang được triển khai, lãnh đạo thành phố đặc biệt lưu ý tình trạng chậm tiến độ tại 3 công trình gồm cầu Tân An và đường dẫn nối Quốc lộ 18; cầu vượt sông Thái Bình (cầu Cánh Cò) và đường dẫn; tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều.

Tại cầu Tân An, khối lượng thực hiện đã đạt khoảng 75-80%. Tuy nhiên, theo hợp đồng, công trình phải hoàn thành từ ngày 15/7/2026. Nhà thầu hiện dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào cuối tháng 10 và thông xe kỹ thuật ngày 15/11, tức chậm khoảng 4 tháng.

Một trong những điểm nghẽn được nhà thầu đưa ra là biến động giá và nguồn cung vật liệu, cùng khó khăn trong huy động nhân công kỹ thuật. Để bù tiến độ, đơn vị thi công đang tăng cường nhân lực, thiết bị, đồng thời rút ngắn chu kỳ đúc dầm từ 11-12 ngày xuống còn 10 ngày/ca.

Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa triển khai dự án đầu tư tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều. (Ảnh Cổng TTĐT Hải Phòng)

Với cầu Vạn, phần cầu hiện đạt khoảng 67% khối lượng. Công trình dự kiến phải kéo dài đến cuối tháng 2, đầu tháng 3/2027, chậm khoảng 5-6 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Tại công trường, nhà thầu đang huy động khoảng 50 công nhân tập trung thi công 2 trụ chính và tổ chức tăng ca. Theo kế hoạch điều chỉnh, nhịp giữa dự kiến hợp long khoảng ngày 15/2/2027, toàn bộ cầu hoàn thành vào đầu tháng 3/2027.

Trong khi đó, cầu Cánh Cò là công trình có tỷ lệ sản lượng nghiệm thu thấp nhất trong 3 dự án được kiểm tra, mới khoảng 30%. Theo hợp đồng, dự án có thời gian thực hiện 600 ngày và dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2027.

Đáng chú ý, chính liên danh nhà thầu thừa nhận việc tổ chức, phân công và phối hợp giữa các thành viên còn bất cập, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ một số hạng mục. Đây cũng là vấn đề được lãnh đạo thành phố yêu cầu phải nhanh chóng khắc phục thay vì tiếp tục đưa ra các lý do khách quan.

Theo báo cáo của Sở Tài chính, nguồn vốn cho các dự án trong năm 2026 đã được thành phố bố trí đầy đủ. Trường hợp phát sinh nhu cầu, thành phố sẵn sàng cân đối, bổ sung kinh phí theo quy định. Như vậy, bài toán đặt ra hiện nay chủ yếu nằm ở khả năng tổ chức thực hiện, huy động nguồn lực và điều hành tại công trường.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân phát biểu tại cuộc làm việc (Ảnh Cổng TTĐT Hải Phòng)

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân cho biết UBND thành phố đã rà soát các dự án chậm tiến độ, yêu cầu xây dựng biểu đồ tiến độ và tổ chức kiểm tra 24 dự án. Qua rà soát, khó khăn chủ yếu liên quan đến năng lực tài chính, vật liệu và tổ chức thi công. Thành phố sẽ tiếp tục tăng cường quản lý, đôn đốc, bám sát hiện trường và tháo gỡ các vướng mắc phát sinh.

Từ thực tế kiểm tra, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu yêu cầu các đơn vị phải nhìn thẳng vào nguyên nhân chậm tiến độ, không để tình trạng này kéo dài.

Không thể “đổ lỗi” cho khó khăn để chậm tiến độ

Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu nhấn mạnh, thành phố đang được giao mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 13-14%. Trong bối cảnh đó, giải ngân đầu tư công không chỉ là nhiệm vụ về tài chính mà còn trực tiếp tạo động lực cho tăng trưởng, đồng thời phản ánh năng lực tổ chức thực hiện của cả hệ thống chính trị.

Theo Bí thư Thành ủy, thành phố chia sẻ với những khó khăn mà doanh nghiệp, nhà thầu đang gặp phải, nhất là biến động giá vật liệu, khan hiếm một số nguồn cung và thiếu nhân công kỹ thuật. Tuy nhiên, những khó khăn này không thể trở thành lý do để tiến độ các dự án tiếp tục kéo dài.

“Cùng điều kiện, nhiều dự án khác vẫn đang triển khai với khối lượng lớn và bảo đảm tiến độ”, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu nhấn mạnh.

Lãnh đạo Thành ủy đồng thời phê bình nghiêm khắc tình trạng một số lãnh đạo ban quản lý dự án và nhà thầu tại hiện trường không nắm chắc tiến độ, số liệu; việc tổ chức thi công còn manh mún, thiếu quyết liệt. Yêu cầu được đặt ra là phải chuyển ngay từ cách làm “cam kết” sang quản trị bằng công việc cụ thể, con người cụ thể và thời hạn cụ thể.

Với cầu Tân An, mốc thông xe kỹ thuật được xác định là ngày 15/11/2026. Cầu Vạn phải hoàn thành trong tháng 2-3/2027. Riêng cầu Cánh Cò, liên danh nhà thầu phải rà soát, phân chia lại phần việc giữa các thành viên, điều chuyển những phần việc đang tổ chức không hiệu quả.

Đặc biệt, biểu đồ tiến độ đường găng của cầu Cánh Cò phải hoàn thiện và báo cáo chậm nhất 17 giờ ngày 17/8. Đây được xem là cơ sở để thành phố theo dõi từng khâu, từng hạng mục thay vì chỉ đánh giá tiến độ theo những báo cáo chung.

Để thực hiện các mốc tiến độ mới, Bí thư Thành ủy yêu cầu nhà thầu phải đưa đủ nhân lực có tay nghề, máy móc, vật tư đến công trường, tổ chức tăng ca, tăng kíp. Vị trí chỉ huy trưởng công trường cũng phải được kiện toàn theo hướng người đứng đầu phải có năng lực chuyên môn, quyết liệt và đủ thẩm quyền xử lý ngay các vấn đề phát sinh.

Cùng với thi công, công tác nghiệm thu, thanh toán cũng được yêu cầu thực hiện theo phương thức cuốn chiếu. Công trình hoàn thành đến đâu phải nghiệm thu dứt điểm đến đó, tránh tình trạng khối lượng đã thực hiện nhưng chậm hoàn thiện hồ sơ, qua đó ảnh hưởng đến giải ngân.

Tư vấn giám sát phải tăng cường nhân lực chuyên môn bám sát hiện trường, chủ động tổ chức nghiệm thu, kiểm định, lấy mẫu, không để thời gian chờ đợi làm phát sinh thêm độ trễ cho dự án.

Đối với các ban quản lý dự án, yêu cầu được đặt ra ở mức cao hơn. Lãnh đạo phụ trách phải trực tiếp theo dõi từng dự án, từng gói thầu; cán bộ chuyên môn phải bám công trường, kiểm soát hằng ngày tình hình nhân lực, vật tư, thiết bị. Tiến độ phải được cập nhật, báo cáo hằng tuần để Thường trực Thành ủy và UBND thành phố theo dõi.

Không chỉ yêu cầu nhà thầu chịu trách nhiệm, Bí thư Thành ủy giao Ban Tổ chức Thành ủy phối hợp làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân tại các ban quản lý dự án. Những trường hợp chậm trễ, thiếu trách nhiệm sẽ được xem xét để có phương án xử lý, kể cả điều chuyển cán bộ.

Bí thư Thành ủy phát biểu chỉ đạo tại cuộc làm việc. (Ảnh Cổng TTĐT Hải Phòng)

Một điểm nghẽn khác cũng được thành phố yêu cầu xử lý là nguồn vật liệu xây dựng. Các sở Xây dựng, Tài chính phải rà soát, công bố giá vật liệu, đơn giá nhân công sát thực tế. Thành phố đồng thời rà soát các mỏ đất san lấp, cát, đá đã được cấp phép để bảo đảm nguồn cung cho các công trình trọng điểm; trường hợp găm mỏ, đầu cơ làm khan hiếm vật liệu sẽ bị xử lý nghiêm.

Trước yêu cầu đẩy nhanh đầu tư công để tạo động lực tăng trưởng, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu yêu cầu các cấp, ngành, chủ đầu tư và nhà thầu phải bám sát từng công việc, từng mốc thời gian, giải quyết ngay những vấn đề phát sinh tại hiện trường.

Với các mốc thời gian đã được xác lập, áp lực tiến độ tại 3 dự án trọng điểm không còn dừng ở những lời hứa của nhà thầu. Đây sẽ là căn cứ để thành phố theo dõi, đánh giá trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân trong quá trình tổ chức thực hiện.