Bất ngờ nhiệt độ trong xe ô tô khác biệt giữa các màu sơn

Hầu hết mọi người đều biết rằng màu đen dễ hấp thụ nhiệt, bởi nhiệt độ của tấm kim loại và nội thất mui xe ô tô màu đen thường cao hơn nhiệt độ của ô tô màu sáng, nhưng chênh lệch lớn đến mức nào?

Hãng phương tiện truyền thông chuyên nghiệp "MikesCarInfo" đã sử dụng camera chụp ảnh nhiệt hồng ngoại để kiểm tra màu sắc. Họ tìm cùng một chiếc xe với bốn màu chủ đạo gồm đen, trắng, bạc và xám, sau đó kiểm tra nhiệt độ tương ứng để chủ xe hiểu rõ hơn về màu sắc ảnh hưởng thế nào đến nhiệt độ xe.

Ảnh minh họa.

Qua đo thực tế phát hiện ra rằng nhiệt độ mui xe của ô tô màu đen cao tới 159°F, tương đương 70,5°C. Mặt khác, nhiệt độ mui xe của ô tô màu trắng là thấp nhất, chỉ 113°F, tương đương 45°C, chênh lệch nhiệt độ giữa hai bên lên tới 25°C. Những chiếc xe này đã đậu ngoài trời rất lâu, và bản thân động cơ cũng được nghỉ ngơi nên không tỏa ra nhiệt.

Còn với mẫu màu xám và bạc, sau khi thử nghiệm, thật ngạc nhiên là mẫu màu xám hấp thụ nhiệt gần như ngang ngửa với mẫu màu đen, đồng thời mui xe cũng đạt nhiệt độ 146°F, tương đương 63,3°C, so sánh sự khác biệt chỉ cách nhau khoảng 7 độ; còn mẫu xe màu bạc thì nhiệt độ là 129°F, tương đương với 53,8°C.

Vì vậy, chúng ta cũng có thể nhận thấy rằng mức độ hấp thụ nhiệt của mui xe được sơn các màu khác nhau là rất khác nhau, nằm ngoài sức tưởng tượng của hầu hết mọi người.

Ảnh minh họa.

Về nhiệt độ bên trong xe, Liên đoàn ô tô Nhật Bản JAF trước đây cũng đã tiến hành đo thực tế tương tự và phát hiện ra rằng, cùng một chiếc ô tô, màu đen và trắng đậu dưới trời nắng gắt với cửa sổ đóng kín và không sử dụng tấm che nắng, sau đó lấy mẫu những thay đổi về nhiệt độ bên trong khoang cabin phía trên bảng điều khiển và trên nóc xe.

Kết quả cho thấy:

Sau 4 giờ ngồi trên xe màu đen, nhiệt độ trong cabin trung bình là 51°C và cao nhất là 57°C. Nhiệt độ phía trên bảng điều khiển trung bình là 70°C và tối đa là 79°C;

Nhiệt độ trung bình của tấm lợp kim loại là 49°C, nhiệt độ tối đa là 63°C.

Mặt khác, đối với mẫu màu trắng, nhiệt độ trong cabin trung bình là 47°C và cao nhất là 52°C; phía trên bảng điều khiển, nhiệt độ trung bình là 66°C và tối đa là 74°C; tấm lợp kim loại có nhiệt độ trung bình là 42°C và đạt tối đa 47°C.

Vì vậy, xét từ bảng thay đổi nhiệt độ, không khó nhận thấy nhiệt độ trong cabin của xe màu đen chênh lệch khoảng 5 độ so với xe màu trắng. Nhiệt độ phía trên bảng điều khiển sẽ tăng lên đáng kể trong một khoảng thời gian ngắn, khiến nó thậm chí còn nóng hơn những phần còn lại của xe. Đồng thời, từ số liệu có thể thấy trực tiếp rằng những màu tối khác cũng có tác động không nhỏ đến nhiệt độ của khoang xe.

T. Linh