Bất an với xe bồn, xe tải chở vật liệu thi công hoành hành phố cấm Hà Nội

“Vua” của phố cấm

Theo Quyết định 06/2013 của UBND TP Hà Nội, các loại ô tô vận tải có trọng tải từ 1,25 tấn trở lên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dùng chỉ được phép lưu hành từ 21 - 6h sáng hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền. Tuy nhiên, khoảng 11h30 ngày 14/4, PV Tạp chí GTVT tận mắt chứng kiến xe bồn chở bê tông BKS 29H-137.12 ung dung lưu thông trên đường Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Lý Thường Kiệt - Hàng Bài (quận Hoàn Kiếm) mà không vướng phải sự nhắc nhở nào của lực lượng chức năng.

Trước đó một ngày, lúc 15h ngày 13/4 cũng trên tuyến đường này, PV tiếp tục bắt gặp 3 xe bồn BKS: 29H-139.19, 29H-137.43, 29H-139.45 liên tiếp nối đuôi nhau từ Trần Quang Khải - Ngô Quyền vào đổ bê tông thi công tại dự án gần số 10 Trần Nguyên Hãn (quận Hoàn Kiếm).

Trước đó, lúc 9h30 ngày 12/4, tại khu vực ngã tư Nguyễn Khoái - Minh Khai, trong lúc các ngả đường đang dày đặc phương tiện di chuyển qua đèn tín hiệu, lần lượt các xe Howo BKS 29H-110.91; 29C-011.17; 29C-537.48 ngang nhiên chở vật liệu lưu thông từ hướng cảng Hà Nội rồi rẽ vào đường Minh Khai. Ở chiều ngược lại, chiếc xe bồn BKS 89C-191.98 cũng chạy rất nhanh từ đường Nguyễn Khoái về hướng cầu Chương Dương.

Hay vào lúc 9h ngày 30/3, một đoàn xe bê tông treo logo An Phúc trước cabin cũng khiến không ít người tham gia giao thông “bạt vía” trong lúc di chuyển và dừng chờ đèn đỏ tại ngã tư Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân).

Điều đáng nói là, thời điểm các phương tiện kể trên lưu thông có rất nhiều chốt CSGT làm nhiệm vụ nhưng không thấy kiểm tra, xử lý các xe này.

Bê tông An Phúc hoạt động trái phép trên phố Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân).

Hiểm họa phải trả giá bằng cả tính mạng

Ngoài việc gây ách tắc giao thông nội đô, thống kê của Ban ATGT TP Hà Nội, từ năm 2019 đến nay, trên địa bàn thành phố liên tiếp xảy ra các vụ TNGT thương tâm do xe tải, xe bồn chạy vào giờ cấm.

Cụ thể, chiều 26/10/2019, tại đoạn đường Ngọc Hồi, ngay ngã rẽ có đèn đỏ, xe ô tô tải BKS 29H - 013.73 rẽ phải vào đường qua UBND huyện Thanh Trì bất ngờ va chạm với xe máy BKS 29M1-346.62 di chuyển chiều rẽ theo hướng về Pháp Vân. Vụ va chạm khiến một người phụ nữ đi xe máy tử vong tại chỗ.

Vài ngày sau đó, ngày 29/10, tại khu vực sân vận động Mỹ Đình thuộc địa bàn Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm xảy ra vụ TNGT giữa xe máy Exciter BKS 22Y1-200.94 với ô tô tải BKS 29H-145.25 khiến 2 thanh niên (chưa xác định danh tính) đi xe máy phải đi cấp cứu. Tài xế ô tô tải sau đó được xác định là Nguyễn Duy Khởi (SN 1982, ở xã Bình Minh, huyện Thanh Oai, Hà Nội).

Xe "hổ vồ" mang BKS 29H-101.01 gắn logo BT- UDIC chở cát có ngọn, không che phủ bạt, vô tư hoạt động trên đường Nguyễn Khoái, ngày 12/4/2021 .

Hay vụ TNGT xảy ra tại đường Hồ Tùng Mậu giữa xe ô tô đầu kéo BKS 88C - 068.62 kéo theo rơ-moóc BKS 88R- 052.57 do anh Đàm Việt Hưng (SN 1984, trú tại Lũng Hòa, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc) điều khiển va chạm với xe đạp điện không BKS, do chị Trần Hồng Nhung (SN 2000, trú tại: Kim Thái, Vụ Bản, Nam Định) điều khiển đi cùng chiều. Hậu quả là chị Nhung tử vong tại chỗ.

Chiều 4/11/2020, xe bồn mang biển số 29C-111.96 do tài xế Bùi Văn Hoàng (30 tuổi, trú tại Long Biên, Hà Nội) lái từ khu đô thị Tây Hồ Tây ra đường Võ Chí Công. Khi đến đoạn gần nút giao với đường Võ Chí Công, ôtô này mất lái, tông vào dải phân cách rồi lao sang làn đường ngược lại. Sau đó, chiếc xe tiếp tục tông trúng 2 người đàn ông đi xe máy khiến nạn nhân bị thương nặng phải đi cấp cứu. Chiếc xe bồn sau đó đâm thẳng vào ngôi nhà số 389 đường Võ Chí Công (phường Xuân La, quận Tây Hồ) mới dừng lại.

Gần đây nhất, khoảng 18h30 ngày 17/3/2021, trên đường Bằng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội, đoạn cầu Bắc Linh Đàm, ngay tại ngã tư bắt đầu vào cầu đã xảy ra va chạm giữa xe bồn xe bồn BKS-29C- 929.60, điều khiển bởi Hán Văn Thuyết (SN 1992), hộ khẩu thường trú tại thị trấn Hương Khê, Hà Tĩnh với 1 xe máy do chị Đào Thị Lan, sinh năm 1989 có hộ khẩu thường trú tại Đông Hưng, Thái Bình điều khiển. Vụ tai nạn khiến chị Lan bị thương rất nặng, được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện 103 và tử vong sau đó.

Đáng lưu ý, các vụ TNGT kể trên đều xảy ra trong thời gian cấm xe tải lưu thông.

Ông Lê Xuân Tiến, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, trên một số tuyến đường trọng điểm của thành phố vẫn còn hiện tượng các xe ô tô tải vi phạm Quyết định 06, một phần do một số lái xe ở tỉnh ngoài khi chở hàng hóa qua trung tâm chưa nắm rõ quy định, phạm vi, thời gian hạn chế phương tiện; Cùng đó, một số lái xe tải vì sức ép tiến độ của các công trình xây dựng nên cố tình vi phạm, chấp nhận bị xử phạt để hoạt động.

“Qua công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, chúng tôi thấy có những chủ xe, lái xe sử dụng giấy phép vào phố cấm đã hết hạn và bị tẩy xóa để điền mốc thời gian mới. Các trường hợp này sau khi kiểm tra, xác minh, chúng tôi đều xử lý nghiêm”, ông Tiến cho hay.

Xe tải đi vào giờ cấm trên đường Hồ Tùng Mậu khiến một nữ sinh chết thảm.

Đại diện liên ngành Hà Nội cho biết, từ khi báo chí phản ánh tình trạng trên, các lực lượng làm nhiệm vụ đã tăng cường công tác xử lý và phát hiện, xử phạt hàng chục xe tải của các đơn vị trên vi phạm. Lỗi các xe thường vi phạm: không có giấy phép vào phố cấm; chở bùn đất, vật liệu xây dựng gây rơi vãi ra đường; xe dừng đỗ sai quy định…

Tạp chí GTVT sẽ tiếp tục thông tin./.

Nhóm PV