Hà Tĩnh đã hoàn thiện khu tái định cư đầu tiên phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Cùng với đó, địa phương đang đẩy nhanh thủ tục đầu tư 34 khu tái định cư còn lại nhằm sớm đáp ứng yêu cầu giải phóng mặt bằng của dự án trọng điểm quốc gia.
Bảo tàng Ký ức Chiến tranh Caen (Pháp) và Bảo tàng Chiến thắng Điện Biên Phủ vừa ghi dấu một bước tiến mới trong chương trình hợp tác song phương sau gần một năm triển khai.
Bộ Xây dựng cho biết, địa phương có thể kế thừa các hồ sơ, thủ tục tái định cư đã thực hiện và chủ động triển khai các khu tái định cư theo thẩm quyền nhằm giảm bớt thủ tục phát sinh, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Theo phương án thiết kế sơ bộ, toàn tuyến có tổng chiều dài khoảng 5,49 km, trong đó, tuyến chính dài 4,85 km và tuyến nhánh kết nối với cảng Giang Biên dài 0,64 km.
Dự án cầu Giang Biên dài 5,49 km với quy mô 6 làn xe cơ giới, dự kiến hoàn thành vào năm 2030 nhằm tăng cường liên kết vùng phía Đông Bắc TP Hà Nội.
Sở Tài chính Hà Nội vừa có báo cáo gửi UBND TP Hà Nội về tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu. Theo đó, TP. Hà Nội đề xuất xây cầu Giang Biên vượt sông Đuống với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng, kết nối trung tâm Thủ đô với khu vực Đông Bắc và sân bay Gia Bình.
Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống theo hình thức PPP loiaj hình hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng. Theo đề xuất, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý 4/2030.
Hà Nội đang xem xét đề xuất đầu tư dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng.
Dự án cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.943 tỷ đồng, kỳ vọng tăng kết nối khu vực Đông Bắc Thủ đô và giảm tải cho các cầu hiện hữu.
Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống hình thức PPP, với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 8.943 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các chi phí liên quan khác. Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý IV/2030.
Sở Tài chính vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội tình hình triển khai Dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu do các nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo hình thức PPP (đối tác công tư), loại hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao) tại phường Việt Hưng, phường Phúc Lợi và xã Phù Đổng.
Những khu tái định cư đầu tiên đang dần hình thành, các mốc giới sơ bộ được bàn giao và nhiều địa phương bắt đầu họp dân, chuẩn bị phương án giải phóng mặt bằng. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua Đà Nẵng đang có những chuyển động rõ nét, mở ra kỳ vọng về hạ tầng giao thông hiện đại và động lực phát triển mới cho khu vực miền Trung.
Thực hiện chỉ đạo của thủ trưởng Bộ Quốc phòng, từ đầu năm 2026 đến nay, cấp ủy, chỉ huy các cơ quan, đơn vị đã lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư xây dựng. 4 tháng đầu năm 2026, tỷ lệ giải ngân của các đơn vị trong Bộ Quốc phòng đạt 15,3%, tuy cao hơn mức trung bình cả nước (14,6%) nhưng chưa đạt mục tiêu đề ra là 18-20%. Đâu là nguyên nhân và giải pháp nào tháo gỡ, bảo đảm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư xây dựng trong Bộ Quốc phòng?
Các ban ngành, đơn vị, địa phương liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa phận thành phố Đà Nẵng đang tăng tốc thực hiện các nhiệm vụ để chuẩn bị triển khai công tác giải phóng mặt bằng trên thực địa.
Sáng 19/5, Cục Tài chính, Bộ Quốc phòng tổ chức Hội nghị công tác giải ngân vốn đầu tư năm 2026 và thực hiện quyết toán vốn đầu tư dự án công trình hoàn thành.
Sáng 19-5, Cục Tài chính (Bộ Quốc phòng) tổ chức Hội nghị công tác giải ngân vốn đầu tư năm 2026 và thực hiện quyết toán vốn đầu tư dự án công trình hoàn thành.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) theo hình thức công trình khẩn cấp.
Tỉnh Quảng Ngãi lập kế hoạch chi tiết, mốc thời gian cụ thể từng đầu việc và sẵn sàng bắt tay triển khai tiểu dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao qua địa phương.
Tuyến vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu vừa được đề xuất kéo dài hầm dìm lên 3km, bổ sung hai đảo nhân tạo giữa biển và rút ngắn thời gian kết nối Tp.HCM với Vũng Tàu xuống còn khoảng 15 - 20 phút.
Dự án xe tăng hạng trung CFL-120 Karpat do Thổ Nhĩ Kỳ và CH Czech hợp tác phát triển đang thu hút chú ý khi được xem là phương án thiết giáp cơ động, chi phí thấp hơn nhằm thay thế một phần các xe tăng chủ lực hạng nặng như xe tăng chủ lực M1A2 Abrams của Mỹ trong tương lai.
Google ra mắt dòng máy tính cao cấp Googlebook, chạy hệ điều hành hợp nhất Android và ChromeOS, tích hợp sâu AI Gemini cùng hệ sinh thái di động.
Tòa tháp có tổng vốn đầu tư 1,15 tỷ USD, dự kiến vượt Landmark 81 để trở thành hạt nhân kiến trúc và kinh tế của Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM.
Với nhiều cơ chế đặc thù vừa được thông qua, siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian thực hiện so với quy trình thông thường.
Tổng cục Chính trị nghiệm thu cấp cơ sở dự án đầu tư hệ thống truyền hình giao ban trực tuyến nội bộ
Sáng 29-4, Tổng cục Chính trị tổ chức Hội nghị nghiệm thu cấp cơ sở dự án đầu tư hệ thống truyền hình giao ban trực tuyến nội bộ của Tổng cục. Thượng tướng Đỗ Xuân Tụng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu chủ trì hội nghị.
Bộ Ngoại giao Mỹ thông báo sẽ phát hành một loạt hộ chiếu phiên bản giới hạn trong năm 2026, trong đó có hình ảnh của Tổng thống Donald Trump, nhân dịp kỷ niệm 250 năm Quốc khánh Mỹ.
OpenAI tung bản nâng cấp Codex với khả năng điều khiển trực tiếp máy tính cá nhân, đánh dấu bước chuyển rõ rệt từ AI hội thoại sang AI thực thi. Động thái này xuất hiện khi Anthropic duy trì lợi thế trong khối doanh nghiệp với Claude Code, buộc OpenAI đẩy nhanh chiến lược kiểm soát sâu vào môi trường làm việc thực tế.
Với chiều dài 175 km, vận tốc thiết kế 160 km/h, tuyến đường sắt TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ khi hoàn thành vào năm 2035 không chỉ đáp ứng bền vững nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, mà còn tạo cú hích mới cho ngành công nghiệp đường sắt.
Sáng nay 14/4, đồng chí Hà Quang Trung - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì phiên họp UBND tỉnh chuyên đề tháng 4 năm 2026. Phiên họp đã xem xét, cho ý kiến vào một số nội dung quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP về việc triển khai Nghị quyết của Quốc hội nhằm tạo bước đột phá trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, quyết tâm căn bản hoàn thành siêu dự án đường sắt tốc độ cao bắc-nam vào năm 2035.
Chiều 9/4, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp chủ trì cuộc họp triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 và kế hoạch năm 2026.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Ngày 6/4, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP về triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập; điều chỉnh một số nội dung Phụ lục I và II Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025.
Chính phủ cho phép tách dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành các dự án độc lập. Đồng thời, yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo tư vấn thiết kế tuyến thẳng nhất có thể, hạn chế tối đa nắn, chỉnh khi đã giải phóng mặt bằng nhằm tránh lãng phí.
Chính phủ quyết định phân chia dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập.