Trong đợt cao điểm xử lý xe tải lưu thông qua cầu Đuống không chấp hành khổ giới hạn và tải trọng, nhiều lái xe lần đầu bị xử phạt đã bất ngờ với mức phạt cao và nghiêm khắc từ lực lượng Thanh tra giao thông Thành phố.
Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 không còn quy định thanh tra giao thông được phép dừng xe đang chạy trên đường để kiểm tra, xử lý. Như vậy sẽ không còn 'lời ong tiếng ve' với lực lượng này?
Mặc dù lực lượng chức năng đã đẩy mạnh xử phạt các hành vi quá khổ quá tải qua cầu Đuống, đồng thời, tập trung tuyên truyền, nhắc nhở, song thực tế, nhiều doanh nghiệp vận tải và lái xe vẫn xem nhẹ các quy định giới hạn vận tải cầu đường, ngang nhiên đưa xe quá tải trọng , vượt khổ giới hạn cho phép lưu thông qua cầu.
Ngày 26/10, thông tin từ Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, đơn vị đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can đối với ông Bùi Văn Từ (sinh năm 1972, trú phường Tân Thành, thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) để điều tra, làm rõ về hành vi nhận hối lộ.
Lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, trong đó, đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý các bến thủy, bến khách ngang sông không phép…
Sông Đào, hay còn gọi là kênh chính dẫn nước từ sông Cầu, cung cấp nước tưới cho khoảng 20 nghìn ha đất nông nghiệp ở huyện Phú Bình (Thái Nguyên) và tỉnh Bắc Giang. Đê kết hợp đường giao thông hai bên sông Đào được đưa vào sử dụng đã hơn 100 năm, nhưng duy tu bảo dưỡng hạn chế, thời gian gần đây mưa lớn kéo dài, xe tải lớn chở vật liệu xây dựng chạy suốt ngày làm đê, đường nhanh chóng xuống cấp, nguy cơ mất an toàn đê và an toàn giao thông.
Theo Bộ GTVT, tình trạng xe quá tải lưu thông trên đường bộ dù đã giảm nhưng vẫn còn diễn ra, nhất là ở các đoạn tuyến không có sự tuần tra, kiểm soát của cơ quan chức năng hoặc chưa được bố trí hệ thống kiểm tra tải trọng.
TAND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa tuyên án với 55 bị cáo trong vụ án 'Đưa hối hộ', 'Nhận hối lộ' xảy ra tại một số Đội nghiệp vụ thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải (GTVT).
Lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu Sở GTVT, Công an thành phố bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, trong đó đẩy mạnh công tác kiểm tra, phát hiện, xử lý các bến thủy, bến khách ngang sông không phép.
Các bị cáo là cựu thanh tra viên của các đội nghiệp vụ thanh tra giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu mức án từ 6 đến 20 năm tù.
UBND TP Hà Nội ban hành Công văn về việc triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông trên địa bàn thành phố.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Công văn số 3477/BATGT-VP về việc tập trung triển khai công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy tại các bến khách ngang sông trên địa bàn thành phố.
Ngày 22/10, UBND phường Phúc La, quận Hà Đông, Hà Nội đã tổ chức ra quân xử lý tình trạng trông giữ xe trái phép tại các tòa CTA, CT2B và CT3, khu đô thị Xa La.
Sau thời gian nghị án kéo dài, ngày 22/10, Tòa án nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tuyên án đối với 55/56 bị cáo trong vụ án Đưa và nhận hối lộ xảy ra tại các đội nghiệp vụ Thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Nhận hối lộ từ các chủ xe, doanh nghiệp vận tải, tài xế để 'bảo kê' xe vi phạm, 7 bị cáo nguyên là cán bộ Thanh tra giao thông bị tuyên phạt từ 6 đến 20 năm tù.
Sau một tuần nghị án kéo dài, TAND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tuyên án đối với 7 thanh tra giao thông về tội Nhận hối lộ của các chủ xe, doanh nghiệp vận tải.
Sau nhiều ngày xét xử, TAND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tuyên án phạt đối với 7 bị cáo là cựu Thanh tra giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về tội nhận hối lộ.
Ngày 22/10, TAND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã tuyên án đối với 55 bị cáo trong vụ án 'Đưa hối lộ' và 'Nhận hối lộ' xảy ra tại Thanh tra giao thông thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh sau nhiều ngày xét xử và nghị án.
Trong nhóm 7 thanh tra giao thông nhận hối lộ, tòa xác định bị cáo Lâm Hữu Trí nhận hơn 5 tỷ đồng của các chủ doanh nghiệp vận tải, lái xe với mức độ hành vi nghiêm trọng nên tuyên phạt 20 năm tù.
Khoảng 1 tháng trở lại đây, nhiều đoạn bờ kè trên tuyến đường Tế Tiêu - An Phú (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) bị sụt lún sát mép đường nhựa, tạo thành những hố sâu tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Khoảng 1 tháng trở lại đây, nhiều đoạn bờ kè trên tuyến đường Tế Tiêu - An Phú (huyện Mỹ Đức, Hà Nội) bị sụt lún sát mép đường nhựa, tạo thành những hố sâu tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Mặc dù cầu Đuống đã có giới hạn về tải trọng và kích thước phương tiện, tuy nhiên nhiều xe quá khổ, quá tải vẫn bất chấp để lưu thông qua, gây ảnh hưởng tới kết cấu, độ chịu lựu của tuyến giao thông bắc qua sông Đuống vốn đã xuống cấp nhiều năm nay.
Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh trong 9 tháng của năm 2024 diễn biến khá phức tạp. Trước thực trạng đó, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm pháp luật ATGT, quyết tâm kéo giảm TNGT…
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 4 nhà thầu vì thi công 'ẩu' trên đường gom đại lộ Thăng Long.
Nhóm 7 bị cáo là Thanh tra giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu bị đề nghị xử mức phạt tù khá nghiêm khắc vì tội nhận hối lộ. Trong đó, bị cáo cầm đầu nhận số tiền hơn 5 tỷ đồng từ các tài xế, doanh nghiệp bị đề nghị mức án phạt 20 năm tù.
Thời gian qua, các ngành, địa phương trong tỉnh Gia Lai triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thực hiện Chỉ thị số 23 ngày 26-7-2024 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới.
UBND quận Ba Đình vừa bắt đầu thí điểm hoạt động Khu phố kinh doanh dịch vụ - đi bộ khu vực hồ Ngọc Khánh từ 18h thứ Sáu đến 24h Chủ nhật hàng tuần. Thời gian thí điểm sẽ kéo dài trong 12 tháng.