Để tránh nguy cơ ô tô bị ngập nước trong mùa mưa bão, nhiều người đã tìm đến một giải pháp với chi phí rẻ mà không phải ai cũng biết, đó là dùng bạt chống ngập ô tô.
Chiếc Toyota Camry đời 2017 của anh H. gặp nạn khi cố gắng vượt qua đoạn đường ngập sâu. Sau khi chết máy giữa dòng nước, anh nổ máy lại để cố 'vượt lũ', nhưng thiệt hại lên tới gần nửa giá trị chiếc xe.
Có những dấu hiệu mang tính cơ bản giúp phán đoán một chiếc xe đã trải qua tình trạng ngập nước hoặc thủy kích và đã được 'tân trang'.
Dù ô tô không dính thủy kích khi xe qua vùng nước sâu, nhưng kỹ sư Lê Văn Tạch vẫn khuyến cáo các chủ xe đừng vội mừng, hãy mang xe đi kiểm tra ngay bởi vì mối hiểm họa tiềm ẩn vẫn còn rình rập.
Nếu nước ngập không sâu, sau khi đi qua, chủ xe có thể yên tâm sử dụng tiếp. Nhưng nếu ô tô đi qua đường ngập sâu mà vẫn di chuyển bình thường, chủ xe cũng không nên chủ quan.
Khi nước tràn vào khoang lái, sẽ có một số dấu hiệu nhận biết. Tuy nhiên, không phải tất cả tình trạng nước xuất hiện trong khoang cabin đều do ngâm nước hoặc lội nước.
Sau những cơn mưa lớn khiến nhiều tuyến phố Hà Nội ngập sâu, hàng loạt xe máy chết máy giữa đường. Theo thợ sửa xe, việc cố gắng nổ máy khi xe đang ngập nước là sai lầm nghiêm trọng, có thể khiến động cơ hư hại nặng và chi phí sửa chữa tăng gấp nhiều lần.
Chi phí khắc phục sự cố ôtô chết máy do ngập nước có thể dao động từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Thời gian khắc phục cũng kéo dài.
Cách xử lý khi ô tô ngập nước, bùn đất tràn vào khoang máy tránh cho chủ xe 'mất oan' hàng chục thậm chí hàng trăm triệu đồng nhờ nắm được nhiều thông tin.
Những ngày cuối tháng 9 và đầu tháng 10, Hà Nội liên tiếp hứng chịu các trận mưa lớn lịch sử, khiến hàng chục tuyến phố chìm trong biển nước. Tình trạng ngập úng diễn ra trên diện rộng, hàng loạt ô tô, xe máy chết máy, hư hỏng nặng, gây thiệt hại lớn cho người dân và doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.
Khi đã ngâm nước trong nhiều giờ, dầu máy của ôtô có thể lẫn nước, tiềm ẩn nguy cơ gây ra hư hỏng cho toàn bộ khối động cơ.
Do ảnh hưởng của bão số 11, mưa lớn kéo dài nhiều giờ trong ngày 7/10 đã khiến tầng hầm một tòa nhà ở phường Nam Từ Liêm (Hà Nội) ngập sâu. Hơn 300 xe máy cùng hàng chục ôtô bị nhấn chìm trong nước.
Cơn mưa trút xuống Hà Nội vào rạng sáng nay, do hoàn lưu bão Matmo gây ra lại tiếp tục đẩy các trung tâm dịch vụ cứu hộ xe vào một tình huống có thể gọi là quả tải.
Những ngày gần đây Hà Nội và các tỉnh phía Bắc mưa lớn khiến nhiều tuyến phố bị ngập sâu, gây khó cho phương tiện tham gia giao thông. Chuyên gia ô tô chia sẻ kinh nghiệm lái xe an toàn trong dịp này.
Dù được sửa chữa đúng kỹ thuật và vận hành ổn định, giá trị những chiếc xe từng bị thủy kích vẫn sụt giảm mạnh. Tâm lý e dè của người mua khiến chủ xe thiệt hại kép sau mỗi đợt ngập.
Mỗi mùa mưa bão, không ít đô thị ở Việt Nam lại chứng kiến cảnh quen thuộc: đường phố ngập sâu, xe cộ chết máy, người dân vật lộn trong mưa gió. Câu chuyện ứng phó thiên tai của các đô thị không còn là vấn đề của thời tiết, mà là phép thử về năng lực quản trị và giá trị con người.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội ngập sâu, giao thông hỗn loạn, xe chết máy hàng loạt. Người dân được khuyến cáo bình tĩnh, tuân thủ hướng dẫn khi đi qua vùng ngập.
Hà Nội, TP.HCM hay các đô thị lớn mỗi mùa mưa đến lại tái diễn cảnh hàng trăm xe chết máy, người dân bì bõm dắt xe giữa dòng nước đục ngầu. Dù đã quá quen với cảnh ngập, nhiều người vẫn chọn cách cố lao qua đoạn đường ngập, với hy vọng xe mình may ra vẫn qua được.
Mỗi mùa mưa bão, đặc biệt tại Hà Nội và nhiều tỉnh miền Bắc, tình trạng ngập úng đường phố diễn ra thường xuyên. Cùng với đó, hàng loạt phương tiện từ xe máy đến ô tô trở thành nạn nhân của nước lũ. Với xe ô tô, hai nỗi lo lớn nhất là ngập nước và thủy kích, không chỉ gây hư hỏng nặng mà còn khiến giá trị xe sụt giảm mạnh khi bán lại.
Theo Cục Giám sát bảo hiểm, ước tính tổng số tiền chi trả ban đầu về người và tài sản mà các doanh nghiệp bảo hiểm phải thực hiện do bão số 10 là 357 tỷ đồng.
Cơn mưa lớn kéo dài tại Hà Nội ngày 30/9 khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập sâu. Điều này khiến hàng loạt xe ô tô bị ngập trong nước, dẫn tới giảm giá trị dù đã được sửa chữa.
Những ngày mưa lũ vừa qua, tổng đài của nhiều hãng bảo hiểm đã nhận hàng nghìn cuộc gọi thông báo ô tô bị ngập nước, thủy kích. Người dân thất thần vì xe bị hư hỏng nặng, còn bảo hiểm lo bị thất thu.
Xe ôtô bị ngập nước, thủy kích có được bảo hiểm chi trả không? nhiều trường hợp vẫn bị từ chối bồi thường nếu lái xe cố khởi động lại động cơ trong vùng ngập.
Xe máy bị ngập nước nếu không được xử lý đúng cách sẽ để lại những hậu quả nghiêm trọng: khó khởi động, động cơ ì ạch cho đến hư hỏng nặng vĩnh viễn, gây tốn kém chi phí sửa chữa.
Đến nay, các doanh nghiệp bảo hiểm ước tính phải đền bù gần 360 tỷ đồng thiệt hại về người và tài sản do bão Bualoi, trong đó bảo hiểm xe cơ giới khoảng 38 tỷ đồng.
Các doanh nghiệp bảo hiểm đã khẩn trương triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ khách hàng, nhằm giảm thiểu khó khăn và đẩy nhanh công tác bồi thường.
Mùa mưa bão, hình ảnh những chiếc ô tô 'ngâm mình' trong nước không còn hiếm gặp. Nhiều chủ xe đặt câu hỏi: nếu phương tiện chỉ đỗ yên một chỗ khi bị ngập, không khởi động, không di chuyển, liệu có cần đưa đi thay dầu, bảo dưỡng hay không?
Bộ phận ô tô cần kiểm tra ngay sau khi lội nước tránh lo lắng về khả năng hư hỏng động cơ, tiềm ẩn nhiều rủi ro ở hệ thống điện, phanh và nội thất.
Chủ xe VinFast tại các thành phố ảnh hưởng bởi bão số 10 được hỗ trợ chi phí miễn thường bảo hiểm và kiểm tra xe.