Từng được coi là 'máy cái' của sản xuất công nghiệp trong nước, là ngành công nghiệp mũi nhọn, giữ vai trò chủ đạo... nhưng ngành cơ khí đã qua 'thời oanh liệt', đang phải tìm cách để tồn tại và phát triển.
Những năm gần đây, hoạt động nghiên cứu, tiếp thu và chuyển giao công nghệ đã được ngành cơ khí chế tạo coi trọng, đẩy mạnh. Nhờ đó, ngành cơ khí trong nước đã đạt được những thành quả đáng kể, góp phần vào công cuộc công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước.
Hà Nội chuẩn bị bước vào vụ Xuân 2020, tuy nhiên, một số hồ chứa thủy lợi đóng vai trò quan trọng trong cung cấp nước tưới trên địa bàn hai huyện Sóc Sơn và Ba Vì lại đang bị hư hỏng.
Kết quả hoạt động khoa học và công nghệ (KH&CN) đã đóng góp hiệu quả, là động lực then chốt để phát triển bền vững các lĩnh vực của ngành Công Thương, đặc biệt trước xu thế toàn cầu hóa và tác động của cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 (CMCN) ngày càng sâu rộng.
Nhiều dự án công nghiệp trọng điểm của tỉnh về điện sản xuất, da giày đang được đẩy nhanh tiến độ và được kỳ vọng sẽ đóng góp không nhỏ vào giá trị sản xuất công nghiệp của cả nhiệm kỳ và giai đoạn tiếp theo. Xuất phát từ yêu cầu đó, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã thành lập các đoàn công tác kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư, đơn vị thi công và các địa phương đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch đã đề ra.
Đánh giá của Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho thấy, hiện dưới 40% doanh nghiệp Việt Nam tham gia được vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với tỷ lệ nội địa hóa bình quân chỉ đạt 33% cho thấy mức độ tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu của doanh nghiệp (DN) Việt Nam còn thấp. Tại Diễn đàn thường niên về cải cách và phát triển lần thứ hai (VRDF 2019) mới đây, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Việt Nam phải hành động vươn lên, phát huy nguồn nhân lực năng động, sáng tạo, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ mới nhằm nâng cao trình độ, để ngày càng có nhiều DN đủ năng lực tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu và tiếp nhận chuyển giao công nghệ mới, tiến lên những 'nấc thang' có giá trị gia tăng cao hơn, thu được nhiều hơn khi tham gia các chuỗi giá trị toàn cầu,…
Phải đổi mới tư duy về sản xuất cơ khí, chống bao cấp, nhưng tạo mọi điều kiện về chính sách, kể cả chính sách đầu vào và đầu ra cho sản phẩm cơ khí Việt Nam.
Mặc dù đang có nhiều băn khoăn về vai trò của ngành Cơ khí trong nền kinh tế song không thể bỏ lỏng ngành này, bởi công nghiệp cơ khí chế tạo là động lực thúc đẩy các ngành công nghiệp và kinh tế khác phát triển.
Phát biểu khai mạc Hội nghị chuyên đề về các giải pháp thúc đẩy phát triển ngành cơ khí, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng khẳng định ngành cơ khí là ngành công nghiệp then chốt, là cơ sở, nền tảng, động lực cho sự phát triển công nghiệp của bất cứ quốc gia nào, đặc biệt với đất nước đang trong quá trình đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa như Việt Nam.
Những con tàu cá có giá trị hàng trăm triệu đồng, gắn máy thủy công hạng lớn nhưng lại không thể đăng kiểm, đó là thực tế đang diễn ra tại thôn Phước Thiện, xã Bình Hải, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Từng để mất gói thầu xây lắp công trình thủy lợi – đê điều có quy mô tương đối nhỏ (khoảng 50 tỷ đồng) vào tay Công ty CP Xây dựng và Thương mại Gia Lâm. Ngay sau đó, Công ty CP Đầu tư Thịnh Phát đã bắt tay nhà thầu này để trúng liên tiếp 2 gói thầu cùng lĩnh vực có quy mô hơn trăm tỷ trên địa bàn tỉnh Hưng Yên. Mà trong đó, đứng đầu liên danh là Công ty CP Đầu tư Thịnh Phát.
Lễ ký hợp đồng gói thầu 12.2 – (DN2-D2) về cung cấp, lắp đặt thiết bị cơ khí thủy công, thuộc dự án mở rộng Nhà máy thủy điện Đa Nhim, giữa Chủ đầu tư là Cty CP thủy điện Đa Nhim- Hàm Thuận- Đa Mi (DHD) với liên danh nhà thầu: Viện nghiên cứu cơ khí (NAIRIME) và Tổng công ty Cơ khí xây dựng (COMA). Tổng giá trị hợp đồng là 174 tỷ đồng vừa diễn ra tại trụ sở Cty DHD, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.
Ngành công nghiệp cơ khí trong nước hiện nay chỉ đáp ứng được 32,12% nhu cầu cơ khí toàn quốc, thấp hơn so với mục tiêu đề ra là 45-50%. Dẫn đến, tỷ lệ nhập khẩu liên tục tăng cao, nhất là máy móc thiết bị để phục vụ sản xuất.