Từ giữa tháng 5 đến nay, giá thép giảm 8 lần liên tiếp với tổng mức giảm đến 3 triệu đồng mỗi tấn.
Mỗi ngày trên đường Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát,Trần Xuân Soạn,... (Quận 7, TPHCM) xe đầu kéo chở cuộn thép liên tục di chuyển bên cạnh dòng người đông đúc. Trong đó, nhiều cuộn thép được chằng buộc một cách sơ sài gây bất an cho người đi đường.
Giải thích nguyên nhân không chằng buộc các cuộn thép khi lưu thông trên đường, các tài xế lấy lý do giao hàng ở cự ly gần, xe chạy chậm nên nghĩ rằng sẽ an toàn...
TTH - Sau một thời gian tạm lắng, gần đây tình trạng các loại xe chở hàng cồng kềnh lại xuất hiện nhiều nơi tại TP. Huế.
Qua kiểm các phương tiện chở cuộn thép, thép tấm, ống thép tròn không chằng buộc hoặc chằng buộc không chắc chắn trên đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh, lực lượng chức năng đã tiến hành xử lập biên bản 1 số trường hợp vi phạm.
Với nhu cầu thị trường từ cơ khí phục vụ công trình công nghiệp là 120 tỷ USD, ô tô là 120 tỷ USD, giao thông đường sắt 35 tỷ USD, tàu điện ngầm 10 tỷ USD..., tổng nhu cầu về thép cho các ngành chế tạo của Việt Nam giai đoạn đến năm 2030 dự báo lên tới 310 tỷ USD.
là một trong những nội dung được Bộ Công Thương đề cập mới đây tại Báo cáo số 2152/BCT-CN gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất xây dựng 'Chiến lược phát triển ngành Thép Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050'.