Trong quý cuối năm 2025, lợi nhuận bảo hiểm cốt lõi của nhiều doanh nghiệp phi nhân thọ và tái bảo hiểm niêm yết giảm mạnh do bão lũ, trong khi lợi nhuận đầu tư trở thành phao cứu sinh cho nhiều doanh nghiệp. Danh mục đầu tư của nhóm này vượt 60.000 tỷ đồng, tăng 8,4%, chiến lược đầu tư tiếp tục ưu tiên thanh khoản và quản trị rủi ro, song dự báo sẽ có sự chuyển dịch.
Sửa đổi Nghị định 58 được kỳ vọng tháo gỡ những 'nút thắt' của bảo hiểm nông nghiệp, trở thành 'chìa khóa' giúp ổn định sinh kế nông dân và thu hút đầu tư vào nông nghiệp.
Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tạo hiệu ứng lan tỏa tới vận tải và bảo hiểm hàng hải toàn cầu, khi phí bảo hiểm tăng mạnh. Điều này khiến doanh nghiệp và người dân quan tâm hơn đến cách các hợp đồng bảo hiểm thương mại, du lịch khi rủi ro leo thang; đồng thời làm nổi bật vai trò của doanh nghiệp bảo hiểm trong tư vấn quản trị rủi ro và thiết kế giải pháp bảo vệ linh hoạt.
Bộ Tài chính sửa đổi chính sách bảo hiểm nông nghiệp theo hướng có lợi cho nông dân như tăng phí bảo hiểm, mở rộng đối tượng, cho phép vay tiền đóng phí. Chuyên gia cho rằng, để bảo hiểm nông nghiệp phát triển, cần kết nối Nhà nước, doanh nghiệp và nông dân tạo chuỗi giá trị bền vững.
Tập đoàn bảo hiểm toàn cầu Chubb sẽ giữ vai trò đối tác bảo hiểm chính trong chương trình tái bảo hiểm hàng hải của chính phủ Mỹ.
Chương trình bảo hiểm nông nghiệp đã ghi nhận những kết quả bước đầu tích cực, góp phần hỗ trợ nông dân giảm thiểu rủi ro trong sản xuất, song cũng còn những điểm nghẽn cần tháo gỡ. Nghị định số 58/2018/NĐ-CP về bảo hiểm nông nghiệp được định hướng sửa đổi theo hướng mở, với mức hỗ trợ tối đa tới 95% phí bảo hiểm, nhằm mở rộng độ phủ bảo hiểm nông nghiệp.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định số 58/2018/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm nông nghiệp sau tuyến bài góp ý đẩy mạnh bảo hiểm nông nghiệp của Báo Xây dựng.
Chưa đầy một năm sau khi thành lập, Techcom Life được Techcombank rót thêm 800 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ dự kiến lên 2.100 tỷ đồng.
Ngày 9/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin nổi bật.
Giới chuyên gia năng lượng và bảo hiểm nhận định, kế hoạch bảo hiểm tàu chở dầu qua eo biển Hormuz của Mỹ có thể gặp nhiều thách thức khi chiến sự với Iran làm gián đoạn lưu thông dầu toàn cầu.
Chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã công bố chương trình tái bảo hiểm hàng hải trị giá 20 tỷ USD nhằm khôi phục hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz.
Trong khi xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang, một chiến trường mới đang hình thành không chỉ trên mặt biển mà còn trong thị trường bảo hiểm hàng hải. Các công ty bảo hiểm hiện đóng vai trò quyết định xem tàu chở dầu nào có thể tiếp tục đi qua eo biển Hormuz và tàu nào buộc phải dừng lại.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố chương trình tái bảo hiểm hàng hải trị giá 20 tỷ USD, khôi phục hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz sau khi lưu lượng tàu thuyền gần như tê liệt vì xung đột Trung Đông bùng nổ.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đưa ra bình luận cho biết ông không quá lo ngại trước việc giá xăng dầu tại Mỹ tăng cao trong bối cảnh căng thẳng với Iran leo thang, nhấn mạnh rằng chiến dịch quân sự hiện là ưu tiên hàng đầu của chính quyền.
Theo báo Jerusalem Post, Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa công bố chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khôi phục hoạt động vận tải biển qua Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải chiến lược gần như bị tê liệt do căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran.
Lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ niêm yết sụt giảm tới 50% quý cuối năm 2025, khi bão lũ liên tiếp đẩy tỷ lệ bồi thường tăng vọt. Trao đổi với phóng viên, ông Trần Nguyên Đán - Viện trưởng Học viện Đào tạo Bảo hiểm và Quản trị rủi ro tài chính (IFRM) cho rằng, việc thua lỗ trong một năm xảy ra biến cố lớn là điều bình thường với ngành Bảo hiểm, thậm chí doanh nghiệp chấp nhận lỗ trong năm thiên tai nghiêm trọng chưa hẳn là tín hiệu tiêu cực.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Ngày 6/3, chính phủ Mỹ thông báo một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khuyến khích tàu chở dầu và tàu thương mại tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz.
Chương trình được công bố khi giá dầu thô Mỹ tăng hơn 12% trong ngày 6/3, vượt mốc 90 USD/thùng, do hoạt động vận tải dầu qua vùng Vịnh gần như tê liệt vì chiến sự Iran...
Ngày 6/3, chính phủ Mỹ thông báo một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khuyến khích tàu chở dầu và tàu thương mại tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz giữa lúc chiến sự với Iran khiến hoạt động hàng hải trong khu vực bị đình trệ.
Giữa căng thẳng với Iran, kế hoạch điều tàu chiến Mỹ hộ tống tàu dầu qua Hormuz được xem là biện pháp răn đe, song tiềm ẩn nguy cơ biến tàu thương mại thành mục tiêu.
Hai doanh nghiệp tái bảo hiểm là Vinare và Hanoi Re vừa công bố kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 trong tháng 4. Trong năm 2025, hai doanh nghiệp này đều duy trì kết quả kinh doanh tích cực, trong bối cảnh thị trường bảo hiểm, tái bảo hiểm trong nước và quốc tế đối mặt nhiều biến động, đặc biệt là rủi ro thiên tai gia tăng.
Hai doanh nghiệp tái bảo hiểm niêm yết Vinare và Hanoi Re vừa công bố kế hoạch tổ chức đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 trong tháng 4, đồng thời chốt ngày đăng ký cuối cùng để lập danh sách cổ đông tham dự.
Các hãng bảo hiểm hàng hải lớn nhất thế giới và các câu lạc bộ bảo hiểm P&I đang chấm dứt bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các tàu quá cảnh qua vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, sau khi xung đột tại Iran leo thang.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2018/NĐ-CP về bảo hiểm nông nghiệp; trong đó đề xuất nâng mức hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên tới 95%. Theo các chuyên gia, đây là điều kiện cần nhưng chưa đủ.
Lợi nhuận quý IV/2025 của nhiều doanh nghiệp bảo hiểm niêm yết sụt giảm mạnh, thậm chí chuyển từ lãi sang lỗ do áp lực bồi thường và chi phí gia tăng vào cuối năm. Dù vậy, tính chung cả năm 2025, các doanh nghiệp vẫn vượt qua 'vùng trũng' quý IV, duy trì tăng trưởng phí bảo hiểm gốc và giữ nhịp lợi nhuận ổn định.
Từ ngày 1/3/2026 sáu luật mới có hiệu lực áp dụng, bao gồm: Luật Trí tuệ nhân tạo 2025; Luật Hoạt động giám sát của Quốc hội và Hội đồng nhân dân 2025; Luật Phục hồi, phá sản 2025; Luật Đầu tư 2025; Luật Quy hoạch 2025; Luật Bảo vệ bí mật Nhà nước 2025.
Bộ Tài chính đề xuất nâng mức hỗ trợ bảo hiểm nông nghiệp nhằm mục đích an sinh xã hội, khuyến khích tổ chức, cá nhân sản xuất nông nghiệp tham gia bảo hiểm nông nghiệp.
Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2018/NĐ-CP về bảo hiểm nông nghiệp cho phép nâng mức hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên tối đa 95% đối với hộ nghèo. Cùng đó, tăng mạnh tỷ lệ hỗ trợ cá nhân, tổ chức sản xuất và mở rộng thêm đối tượng cây trồng, vật nuôi chủ lực...
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 58/2018/NĐ-CP ngày 18/4/2018 của Chính phủ về bảo hiểm nông nghiệp.
Bộ Tài chính đề xuất nâng mức hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên tối đa 95%, mở rộng đối tượng thụ hưởng và bổ sung cơ chế vay đóng phí. Đề xuất này được kỳ vọng tạo lá chắn tài chính giúp nông dân yên tâm sản xuất trước rủi ro thiên tai, dịch bệnh.
Bước sang Xuân Bính Ngọ 2026, ngành bảo hiểm đứng trước yêu cầu vừa đổi mới mạnh mẽ khuôn khổ pháp lý, vừa phát huy vai trò công cụ tài chính trong quản trị rủi ro và đồng hành cùng mục tiêu phát triển bền vững của nền kinh tế.
Theo báo cáo tài chính năm 2025 đã công bố, MIC duy trì vị thế Top 4 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ trên thị trường Việt Nam.
Việc Quốc hội Ấn Độ thông qua Dự luật Sabka Bima Sabki Raksha (Luật Bảo hiểm sửa đổi) năm 2025 không chỉ là dấu ấn quan trọng trong chính sách thu hút đầu tư nước ngoài, mà còn mở ra giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng đối với toàn bộ thị trường bảo hiểm của nền kinh tế đang trên đà lớn thứ 4 thế giới.
Trường hợp doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đăng tuyển và tuyển dụng nhân sự cho doanh nghiệp chế xuất trong khu phi thuế quan, ngoài Giấy chứng nhận đầu tư, cần thêm tiêu chí gì để chứng minh dịch vụ được tiêu dùng trực tiếp trong khu phi thuế quan và phục vụ cho hoạt động sản xuất xuất khẩu?