Giá xăng dầu tăng cao kéo theo sự gia tăng đột biến lượng hành khách tàu điện, xe buýt, mở ra cơ hội thúc đẩy giao thông đô thị bền vững.
Giá nhiên liệu liên tục tăng đang từng bước làm thay đổi thói quen đi lại của người dân đô thị. Nhiều người đã chủ động chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng như xe buýt và tàu điện metro.
Nhằm nghiên cứu và định hướng phát triển hệ thống giao thông đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, phù hợp với xu thế phát triển trong thời gian tới của tỉnh Đồng Nai, từ ngày 22-3 đến 26-3, Đoàn công tác tỉnh Đồng Nai đã có chuyến làm việc và học tập kinh nghiệm tại Trung Quốc trong lĩnh vực quy hoạch đô thị, công nghệ đường sắt đô thị (metro), công nghệ phụ trợ tài chính, đầu tư và mô hình phát triển hạ tầng gắn với giao thông công cộng.
Sau 5 năm, giao thông công cộng Hà Nội đã thay đổi rõ rệt, dần xóa bỏ định kiến chậm trễ, đông đúc. Từ lựa chọn miễn cưỡng, xe buýt, tàu điện đến phương tiện xanh như xe điện, xe đạp đang trở thành thói quen di chuyển văn minh của người dân Thủ đô, nhất là khi giá xăng dầu biến động.
'Các con tàu đang đến. Câu hỏi đặt ra là liệu các cảng phục vụ chúng có thể đáp ứng được nhu cầu hay không'.
Sáng 26/3, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng kiểm tra thực địa các công trình, dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Trước lộ trình thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ), người dân Thủ đô không chọn tâm thế chờ đợi. Thay vào đó, một làn sóng chủ động thay đổi phương tiện.
Hà Nội mỗi năm đón hàng triệu lượt du khách. Sau mỗi chuyến đi, điều mà nhiều người muốn mang về không chỉ là những bức ảnh mà còn là một món quà nhỏ gói ghém những ký ức về thành phố: từ những hộp trà sen, chiếc khăn lụa đến các sản phẩm thiết kế hiện đại mang hình ảnh phố cổ, tàu điện hay di sản Hà Nội.
Với ưu thế như đúng giờ, thuận tiện và góp phần giảm ùn tắc giao thông, các tuyến thuộc hệ thống Hà Nội Metro ngày càng thu hút đông đảo hành khách, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Việc sử dụng hợp lý, tiết kiệm tiêu dùng xăng, dầu trong sản xuất, kinh doanh, trong sinh hoạt hiện nay là vấn đề có ý nghĩa lớn.
Không cần xếp hàng, không lo tiền lẻ, dân văn phòng giờ đây có thể mua vé tàu điện trên cao chỉ trong vài phút ngay trên điện thoại di động. Sự tiện lợi này đang góp phần thay đổi thói quen đi lại mỗi ngày.
Trên cả hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, công nghệ mới nhận diện sinh trắc học đã phục vụ hơn 6,16 triệu lượt hành khách, góp phần tăng 15% sản lượng và 48% doanh thu so với cùng kỳ.
Cùng với áp lực chi phí nhiên liệu và ý thức bảo vệ môi trường, nhiều người dân đang dần chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển.
Ngày 21/3 Công ty Hà Nội Metro đã tổ chức lễ tổng kết việc triển khai hình thức hành khách đi đường sắt đô thị (tàu điện) được kiểm soát bằng hệ thống công nghệ thông minh (quẹt thẻ visa, mã QR…) không cần sử dụng vé.
Hà Nội Metro cho biết, sau 8 tháng ứng dụng định danh điện tử và sinh trắc học trong kiểm soát vé trên hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, ghi nhận hơn 5,7 triệu lượt hành khách, tăng 15%, doanh thu hai tuyến đường sắt đô thị tăng 48%.
Sau hơn 8 tháng triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách đi tàu điện trên cao, đã có hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống soát vé tự động trên 2 tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội và Cát Linh-Hà Đông.
Hơn 6 triệu lượt khách đã trải nghiệm vé sinh trắc học trên metro Hà Nội, cho thấy công nghệ mới không chỉ là thử nghiệm mà đang dần trở thành thói quen di chuyển hàng ngày của người dân.
Để đảm bảo an ninh, an toàn khi hàng trăm nghìn người đổ về tham dự sự kiện đánh dấu sự trở lại của nhóm nhạc BTS, cảnh sát Hàn Quốc tiếp tục siết an ninh tại quảng trường Gwanghwamun, điều hướng một số tuyến tàu và xe buýt.
Dù được triển khai tại những vị trí đông người qua lại, các điểm cho thuê xe đạp điện công cộng ở Hà Nội vẫn chưa thu hút được nhiều người sử dụng.
Ngày 20/3/2026, triển lãm hoa đã khai mạc tại Công viên Victoria với nhiều khu trưng bày ấn tượng của hơn 230 đơn vị đến từ Hong Kong, Trung Quốc và quốc tế, kéo dài tới ngày 29/3.
Khi đoán được danh tính của người đàn ông áo kẻ, chủ nhân bài chia sẻ không khỏi bàng hoàng.
Phú Quốc tăng tốc hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao kết nối, sẵn sàng cho APEC 2027 và các sự kiện tầm cỡ quốc tế.
Sáng 19-3, UBND phường Kim Liên tổ chức hội nghị trực tuyến nghe báo cáo và lấy ý kiến đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Verdi đang yêu cầu tăng lương 6% cho khoảng 2.000 nhân viên của Cơ quan Quản lý Sân bay Berlin-Brandenburg, với mức tăng tối thiểu 250 euro/tháng cho mỗi bậc lương.
Trước biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây, nhiều người dân tại TPHCM đang chủ động thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng các phương tiện công cộng như tàu điện, xe buýt nhằm tiết kiệm chi phí và giảm áp lực chi tiêu hằng ngày.
Trước áp lực chi phí, ùn tắc và ô nhiễm môi trường, nhiều người dân tại Hà Nội lựa chọn phương tiện công cộng như tàu điện trên cao, xe buýt để di chuyển hằng ngày.
Sở Xây dựng An Giang đề nghị các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng tham gia Hội đồng rà soát phương án kỹ thuật và tài chính tuyến tàu điện đô thị Phú Quốc trước khi trình quyết định đầu tư...
Trước biến động giá nhiên liệu tăng, nhiều người dân Thủ đô thay đổi thói quen đi lại, chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng xe buýt, tàu điện. Xu hướng này không chỉ giúp mọi người tiết kiệm chi phí, mà còn phù hợp định hướng phát triển giao thông xanh, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường...
APEC 2027 không chỉ là sự kiện chính trị - kinh tế quan trọng mà còn là cú hích đưa Phú Quốc vào giai đoạn tăng trưởng mới, nơi bất động sản sẽ được hưởng lợi trực tiếp.
Sáng 14/3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội phối hợp với các đơn vị vận hành xe buýt, tàu điện tổ chức lễ phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh – vì hành khách phục vụ'.
Giá xăng dầu liên tục biến động, tác động không nhỏ tới hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống sinh hoạt của người dân Thủ đô. Nhiều người đã chủ động thay đổi thói quen đi lại nhằm thích ứng.
Sáng 14/3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội phối hợp với các đơn vị vận hành xe buýt, tàu điện trên địa bàn tổ chức lễ phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh – vì hành khách phục vụ'.
Ngày 14-3, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh - vì hành khách phục vụ'.
Lễ phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh – vì hành khách phục vụ' được xem là bước đi nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng văn hóa giao thông công cộng và thu hút người dân Hà Nội sử dụng xe buýt, tàu điện.
Nghị định 66/2026/NĐ-CP của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 15/3, quy định rõ việc sử dụng danh hiệu 'Tiến sĩ danh dự', 'Giáo sư danh dự' và bổ sung chính sách miễn, giảm giá một số dịch vụ công cộng dành cho học sinh, sinh viên.
Trước biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây, nhiều người dân tại Hà Nội đang chủ động thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng các phương tiện tàu điện nhằm tiết kiệm chi phí và giảm áp lực chi tiêu hằng ngày.
Hà Nội đang đề xuất kéo dài thí điểm xe đạp công cộng đến năm 2026 sau hơn 2 năm vận hành. Mô hình được kỳ vọng mở rộng để thúc đẩy giao thông xanh.
Giá xăng tăng khiến chi phí đi lại tăng, không ít người ở Hà Nội đã lựa chọn tàu điện đô thị. Giải pháp này giúp người dân tiết kiệm chi phí, đồng thời giảm căng thẳng khi di chuyển trong giờ cao điểm...
Trong bối cảnh biến động giá xăng, nhiều người dân ở TP Hà Nội đã chọn đi làm bằng các phương tiện công cộng để tiết kiệm chi phí.
Người dân đô thị thay đổi phương tiện sang xe điện, xe công cộng khi đi làm, di chuyển lúc xăng dầu tăng giá để tránh ảnh hưởng đến đời sống hàng ngày.
Giá xăng trong nước tăng cao khiến chi phí đi lại và sinh hoạt của người dân cũng tăng theo.