CÔNG BỐ CUỘC THI ĐẠI SỨ VĂN HÓA ĐÔNG NAM Á

Hội Hữu nghị Việt Nam-Đông Nam Á và Trường đại học Mở Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức Cuộc thi Đại sứ Văn hóa Đông Nam Á năm 2023. Cuộc thi diễn ra từ ngày 20/8 đến 24/9, mở rộng cho tất cả sinh viên trên địa bàn thành phố.

TP.HCM muốn có thuyền bán cà phê, bánh mỳ, hủ tiếu trên sông

Với lượng khách du lịch đường thủy khoảng 500.000 lượt/năm, TP.HCM có phương án khai thác mạnh du lịch, ẩm thực trên sông nước.

TpHCM đặt mục tiêu khách du lịch đường thủy đạt 500.000 lượt khách/năm

Tp.HCM đặt mục tiêu số lượng khách du lịch đường thủy đến thành phố năm 2024 đạt khoảng 500.000 lượt khách/năm và tăng khoảng 10% trong những năm tiếp theo.

TPHCM đặt mục tiêu trên nửa triệu khách du lịch đường thủy

UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy giai đoạn 2023 - 2025. Trong đó, mục tiêu được đặt ra trong năm 2024, lượng khách du lịch đường thủy đến TPHCM sẽ đạt khoảng 500.000 lượt và tăng khoảng 10% trong những năm tiếp theo.

'Mọi con tàu quốc tế đều đi qua quận 7'

Với 4 bề sông nước vây quanh cùng vô số kênh rạch chạy ngang dọc, quận 7 của thành phố Hồ Chí Minh là địa phương điển hình về một đô thị sông nước.

Nghe sông Sài Gòn kể chuyện

Thành phố Hồ Chí Minh đang trong những ngày tổ chức Lễ hội sông nước lần 1 năm 2023 với chủ đề 'Lắng nghe dòng sông kể chuyện'. Trong vô vàn câu chuyện sông nước của thành phố, chuyện về sông Sài Gòn nổi bật hơn cả, với một lưu vực rộng đến 5.000km2.

Gần 1.000km đường thủy có thể khai thác

Theo Sở GTVT TPHCM, thành phố có mạng lưới giao thông đường thủy với tổng chiều dài có khả năng khai thác là 913km với 101 tuyến. Trong đó, tuyến hàng hải có 11 tuyến với chiều dài 229km; tuyến đường thủy nội địa quốc gia có 5 tuyến với chiều dài 126km; tuyến đường thủy nội địa địa phương có 83 tuyến với chiều dài 555km; tuyến đường thủy nội địa chuyên dùng có 2 tuyến với chiều dài 2,6km.

TP Hồ Chí Minh: Mở cao điểm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa

Ngày 27/7, Phòng CSGT đường thủy Công an TP Hồ Chí Minh phối hợp với Trung tâm Quản lý đường thủy, Đoàn Thanh niên Sở GTVT TP Hồ Chí Minh tổ chức tuyên truyền an toàn giao thông đường thủy nội địa kết hợp hướng dẫn, thực hiện công tác đăng ký, đăng kiểm phương tiện thủy nội địa cho người dân.

Đường thủy chưa hấp dẫn du khách

Hơn 1.000km đường thủy nội địa với nhiều tuyến kênh đi sâu vào nội đô, đi qua nhiều khu phố đẹp, nhưng giao thông thủy TPHCM chưa phát triển tương xứng với tiềm năng, đặc biệt chưa trở thành một trong những 'đặc sản' hấp dẫn du khách.

Tiềm năng về du lịch chờ khai thác

Đồng Nai là vùng đất có bề dày về văn hóa, từng được mệnh danh là văn hóa Đồng Nai, đại diện cho cả vùng văn hóa Nam bộ thời tiền sử. Văn hóa Đồng Nai gắn liền với những dòng sông, bởi từ thời xa xưa, người dân luôn bám theo những con sông, suối để mưu sinh.

Xây dựng cảng Cần Giờ cạnh tranh với các cảng lớn trong khu vực

Chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đi khảo sát thực địa, tìm hiểu tiềm năng, thế mạnh của huyện Cần Giờ và nghe báo cáo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP HCM.

Phối cảnh hai 'siêu dự án' ở Cần Giờ

Ngày 18-7, các siêu dự án Cảng trung chuyển và Khu đô thị lấn biển tại huyện Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh lại được nhắc đến khi đoàn công tác của Chính phủ đến thị sát khu vực này.

Bất động sản Nhơn Trạch tăng trưởng bền vững nhờ lợi thế thành phố trung chuyển

Là tâm điểm kết nối 3 vùng trọng điểm kinh tế phía Nam, Nhơn Trạch sở hữu lợi thế về cơ sở hạ tầng, giao thông đồng bộ, tốc độ tăng trưởng kinh tế bền vững... Đây là nền tảng cho Nhơn Trạch phát triển các dự án bất động sản mang chất lượng xứng tầm 'thành phố trung chuyển' – nối liền TP.HCM và Sân bay Quốc tế Long Thành.

5 tuyến tàu du lịch, phà biển sắp mở tạo đột phá cho giao thông thủy TP.HCM

TP.HCM dự kiến mở tuyến tàu cao tốc đi Côn Đảo, phà biển Cần Giờ - Gò Công Đông và ba tuyến tàu thủy từ bến Bạch Đằng đi Bình Dương, Củ Chi, Quận 7, Thanh Đa giúp tạo đột phá cho giao thông thủy kết hợp du lịch.

Thành phố Hồ Chí Minh thiếu hạ tầng, bến bãi phát triển du lịch đường thủy

Nhiều ý kiến xác đáng, hiến kế cụ thể được các địa phương, sở, ngành, doanh nghiệp chia sẻ tại tọa đàm về phát triển vận tải hành khách, du lịch đường thủy trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2023-2025 do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chiều 6/7.

TP.Hồ Chí Minh: Cảnh báo sạt lở khi mùa mưa bão cận kề

Theo quy luật thủy triều và bắt đầu mùa mưa (từ tháng 4 đến tháng 9 hằng năm), TPHCM đã bước vào thời kỳ thường xảy ra hiện tượng sạt lở bờ sông, kênh, rạch, bờ biển. UBND TPHCM vừa yêu cầu các đơn vị chủ động phòng, chống và hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại, ảnh hưởng do sạt lở bờ sông, kênh, rạch, bờ biển gây ra.

TP. HCM: Nâng cao hiệu quả phòng, chống khai thác, vận chuyển cát lậu

Vừa qua, UBND TP. HCM đã ban hành Đề án phòng, chống khai thác cát trái phép trên vùng biển Cần Giờ và vùng giáp ranh giữa TP.HCM với các tỉnh giai đoạn 2023 – 2026.

TP.HCM có 8 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm

Trong 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch gây ảnh hưởng đời sống hàng nghìn hộ dân ở TP.HCM có 8 vị trí sạt lở đặc biệt nguy hiểm.

TP.HCM định hướng phát triển 'siêu cảng' Cần Giờ

Huyện Cần Giờ (TP.HCM) có vị trí địa lý tiếp giáp với Biển Đông, nằm giữa hai cửa sông lớn Soài Rạp và Lòng Tàu, tiếp giáp với sông Thị Vải, là các tuyến hàng hải quan trọng của nhóm cảng biển số 4, hội đủ điều kiện để phát triển cảng biển cửa ngõ quốc gia và trung chuyển quốc tế...

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: xây dựng trung tâm cảng biển, logistics hàng đầu của cả nước

Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh vừa tổ chức Hội thảo về Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Siêu Cảng Cần Giờ dự kiến khởi công vào năm 2024

Đây là thông tin được ông Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc CTCP Tư vấn thiết kế cảng - kỹ thuật biển cho biết tại hội thảo 'Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ' vào chiều 12-5.

Sắp có 'siêu' cảng trung chuyển quốc tế hơn 5 tỷ USD

Cảng được thiết kế cho phép tiếp nhận tàu mẹ với kích thước lên đến 250.000 tấn (tương đương sức chở 24.000 teus), công suất khoảng 16,9 triệu teus với tổng mức đầu tư khoảng 5,45 tỷ USD (tương đương 128.000 tỷ đồng) và phân kỳ làm 7 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1, mong muốn đưa vào khai thác năm 2027 và hoàn thành đầu tư vào năm 2045

Xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vẫn đảm bảo giữ được môi trường sinh thái

Chiều ngày 12/5, UBND Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo 'Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ'.

Siêu Cảng Cần Giờ sẽ không ảnh hưởng đến môi trường

Dự án thuộc vùng đệm Khu dự trữ sinh quyển Rừng ngập mặn Cần Giờ, nằm trên 2 cù lao biệt lập, ngăn cách với đất liền bởi sông Thêu rộng trung bình 1km. Bên cạnh đó, trên hai cù lao không có dân cư, không có hoạt động canh tác, nằm tiếp giáp luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải.

KVT tổ chức chào mừng Ngày Giải phóng miền Nam và Ngày Quốc tế Lao động 2023

Giải cầu lông KVT mở rộng năm 2023, hành trình về nguồn tại Chiến Khu Rừng Sác - Cần Giờ, TP. HCM là các hoạt động thu hút cho CBCNV công ty Khí Vũng Tàu.

Đổi thay trên huyện đảo tại Thành phố mang tên Bác

Cần Giờ là huyện đảo nằm phía Đông Nam TPHCM, được bao bọc bởi sông Nhà Bè, sông Đồng Tranh, sông Soài Rạp và sông Lòng Tàu. Nơi đây có hệ sinh thái Rừng Sác ngập mặn nổi tiếng, được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới. Từ sau ngày thống nhất đất nước đến nay, Cần Giờ đã trở thành một huyện đảo phát triển vượt bậc.

30 năm xây dựng phát triển đô thị Nhơn Trạch

Huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai được tái thành lập theo Nghị định số 51/CP ngày 21/6/1994 của Chính phủ (tách ra từ huyện Long Thành), với diện tích tự nhiên 410 km2, chiếm 6,9% diện tích toàn tỉnh, là huyện có diện tích lớn thứ 7/11 huyện, thị, thành phố.

Một ngày vi vu 'ốc đảo xanh' Cần Giờ

Cách trung tâm tầm một tiếng đi xe, Cần Giờ có rất nhiều địa điểm du lịch thú vị mà bạn không nên bỏ qua.