Âu thuyền Thọ Quang, hiện là một 'điểm nóng' về ô nhiễm môi trường trong nhiều năm qua. Để xử lý dứt điểm ô nhiễm của âu thuyền lớn nhất miền Trung, UBND TP. Đà Nẵng đã ban hành Kế hoạch từ nay đến năm 2025 sẽ khắc phục triệt để 'điểm nóng' này, với nhiều dự án. Trong đó, công tác nạo vét bùn lắng là một trong những dự án quan trọng...
Tại buổi họp báo Quý I/2022 của UBND TP Đà Nẵng, ông Tô Văn Hùng, Giám đốc Sở TN&MT thành phố khẳng định: 'Chúng tôi rất tự tin việc gần 350.000 m3 bùn thối nạo vét tại âu thuyền Thọ Quang được nhấn chìm trên vịnh Đà Nẵng sẽ đảm bảo môi trường sinh thái biển trước những quan ngại mà báo đài, hay dư luận quan tâm...'.
Nhà thầu thi công bắt đầu phân ô, thực hiện phương án cuốn chiếu để nạo vét gần 350 nghìn khối bùn dưới đáy âu thuyền Thọ Quang (Đà Nẵng) đưa đi nhận chìm ra biển. Toàn bộ diễn biến của công việc này được ghi nhận, truyền trực tiếp để cơ quan chức năng giám sát nhằm đảm bảo đúng như báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt.
Những ngày qua, khi 3 xà lan, tàu hút cùng xe múc di chuyển vào Âu thuyền Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng để tiến hành nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông của Âu thuyền, đã có không ít ý kiến của các chuyên gia về môi trường quan ngại, việc chất bùn sau nạo vét sẽ lại được nhận chìm trên biển Đà Nẵng…
Ngày 14-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, đơn vị đang thí điểm nạo vét, nhận chìm bùn lưu cữu ở Âu thuyền Thọ Quang (quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng). Đây là một hạng mục trong kế hoạch do UBND TP Đà Nẵng ban hành, hướng tới việc đưa 'điểm nóng' ra khỏi danh sách ô nhiễm môi trường vào năm 2025.
Ngày 13-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo Công ty CP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân triển khai nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang, đoạn từ cầu cảng số 3 về phía tuyến đường Chu Huy Mân.
Sau những ngày đầu làm quen địa hình, ngày 14-4, 2 tàu ngoạm cỡ lớn và 4 sà lan có sức chứa 600 khối bùn bắt đầu đẩy mạnh hiệu suất nạo vét ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang. Đây là hạng mục quan trọng và tốn kém trong kế hoạch tổng thể xử lý điểm nóng ô nhiễm môi trường tại âu thuyền, cảng cả lớn nhất miền Trung mà thành phố Đà Nẵng phấn đấu hoàn thành từ nay đến năm 2025.
ĐNO - Ngày 13-4, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo Công ty CP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân triển khai nạo vét thí điểm khu vực thi công số 1 ở vùng nước phía đông âu thuyền Thọ Quang, đoạn từ cầu cảng số 3 về phía tuyến đường Chu Huy Mân.
UBND tỉnh Quảng Trị đã ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện một số giải pháp cấp bách nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý Khu bảo tồn biển trên địa bàn tỉnh Quảng Trị với nhiều giải pháp để thành lập mới, mở rộng hệ thống khu bảo tồn biển và phục hồi, phát triển hệ sinh thái biển trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Sau gần 2 năm thực hiện các giải pháp xử lý ô nhiễm môi trường tại âu thuyền và cảng cá Thọ Quang, ông Võ Nguyên Chương, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết, đến thời điểm này, ô nhiễm môi trường tại khu vực này đang được xử lý rất bài bản; phấn đấu đến năm 2025 sẽ cơ bản được xử lý dứt điểm.
Có lẽ sau này nhiều năm nữa, những milanista có tuổi sẽ nói lại với con cháu họ rằng, 'ta đã chứng kiến 3 phút điên rồ nhất của một trận derby'. 3 phút điên rồ ấy được thực hiện bởi một chân sút người Pháp mà số tuổi của anh ta (35) còn nhiều hơn cả số lần anh chạm bóng trong trận đấu mà Milan đã bị nhận chìm đến tận phút 74. Khi Olivier Giroud ghi bàn thắng thứ 2 vào lưới Handanovic, Stefano Pioli đã chạy như một gã điên dọc đường piste, còn hàng triệu milanista ở Ý và trên thế giới có cảm giác như vừa từ địa ngục bay lên thiên đường.
UBND thành phố vừa ban hành quy trình thí điểm tiếp nhận và giải quyết đồng thời 3 thủ tục hành chính: thẩm định, phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường; cấp phép nhận chìm và giao khu vực biển để nhận chìm chất nạo vét trên biển tại địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển; giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước trong 6 tháng… là những chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 12/2021.
Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Thông tư quy định mức tiền sử dụng khu vực biển thuộc thẩm quyền giao của Thủ tướng và của Bộ này.
Thông tư quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển với hai mục đích cụ thể là: sử dụng khu vực biển để nhận chìm; sử dụng khu vực biển để xây dựng cáp treo, các công trình nổi, ngầm, lấn biển...
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký ban hành Chỉ thị số 29/CT-TTg ngày 1-11-2021 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện một số giải pháp cấp bách nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý khu bảo tồn biển Việt Nam.
Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Thông tư quy định mức tiền sử dụng khu vực biển thuộc thẩm quyền giao của Thủ tướng Chính phủ và của Bộ.
Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký ban hành Chỉ thị số 29 của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện một số giải pháp cấp bách nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý khu bảo tồn biển Việt Nam.
Mức thu tiền sử dụng khu vực biển để xây dựng cáp treo, các công trình nổi, ngầm, lấn biển, đảo nhân tạo, sử dụng khu vực biển để xây dựng hệ thống đường ống dẫn ngầm, lắp đặt cáp viễn thông, cáp điện; sử dụng khu vực biển để nuôi trồng thủy sản, xây dựng cảng cá là 7,5 triệu đồng/ha/năm.