Bước sang tháng 3/2024, nhiều chính sách mới về kinh tế quan trọng sẽ có hiệu lực. Trong đó, có các quy định về chất lượng phương tiện đường sắt; lệ phí cấp phép khai thác khoáng sản quý hiếm; lệ phí cấp phép nhận chìm ở biển; quy định thu phí khai thác sử dụng tài liệu địa chất, khoáng sản...
Một loạt chính sách mới về kinh tế như: Quy định kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt; lệ phí cấp phép khai thác khoáng sản quý hiếm; lệ phí cấp phép nhận chìm ở biển; quy định thu phí khai thác sử dụng tài liệu địa chất, khoáng sản... sẽ có hiệu lực chính thức kể từ tháng 3/2024.
Một loạt chính sách mới về kinh tế như: Quy định kiểm tra chất lượng phương tiện đường sắt; lệ phí cấp phép khai thác khoáng sản quý hiếm; lệ phí cấp phép nhận chìm ở biển; quy định thu phí khai thác sử dụng tài liệu địa chất, khoáng sản... sẽ có hiệu lực chính thức kể từ tháng 3/2024.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 8/2024/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp lệ phí cấp giấy phép nhận chìm ở biển.
Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 08/2024/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp lệ phí cấp giấy phép nhận chìm ở biển. Theo đó, mức thu lệ phí cấp giấy phép nhận chìm ở biển là 22.500 nghìn đồng.
Hà Tĩnh yêu cầu Nhiệt điện Vũng Áng II thực hiện theo nội dung đã được phê duyệt là sử dụng làm vật liệu san nền, không triển khai phương án nhận chìm.
Nhiệt điện Vũng Áng II đề xuất nhận chìm 3 triệu m3 vật liệu nạo vét xuống biển, UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản yêu cầu đơn vị này thực hiện theo nội dung đã được phê duyệt là sử dụng làm vật liệu san nền.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có quyết định không nhấn chìm gần 3 triệu m3 vật chất nạo vét được tại Dự án nhiệt điện Vũng Áng II xuống biển, mà sẽ để làm vật liệu san lấp.
Trước đề xuất nhận chìm hàng triệu m3 vật chất nạo vét được tại Dự án nhiệt điện Vũng Áng II xuống biển, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã quyết định từ chối nhằm giữ gìn môi trường sinh thái biển và sử dụng chất nạo vét làm vật liệu san lấp.
Tại hội nghị tổng kết hoạt động năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2024 của Sở Tài nguyên và Môi trường, ông Lê Quang Nam - Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Sở này đẩy nhanh thực hiện nhiệm vụ điều tra, đánh giá, lựa chọn các vị trí đổ trên bờ và nhận chìm ở biển đối với chất nạo vét.
Ngày 2/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tiếp xúc cử tri huyện Cát Hải báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.
Giá Ethereum (ETH) hiện đang ổn định, vẫn giao dịch trên mức 2.000 USD và nhiều yếu tố khác cho thấy xu hướng này có thể tiếp tục.
Tiến sĩ Lại Thái Bình, Phó Viện trưởng Viện Biển Đông, Học viện Ngoại giao được bổ nhiệm làm Đại sứ Việt Nam tại Philippines nhiệm kỳ 2023-2026.
Ngày 8/11, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa ký Quyết định số 2606/QĐ-UBND phê duyệt khu vực ở biển để nhận chìm chất nạo vét thuộc phạm vi quản lý của tỉnh với diện tích 720 ha.
Liên danh danh nhà thầu đã huy động trên công trưởng 3 tàu hút bụng, 5 máy đào gầu dây, 14 sà lan chở đất cùng hàng trăm nhân sự thi công '3 ca, 4 kíp', đảm bảo dự án hoàn thành trong năm 2023.
Nhà đầu tư đua nhau 'bán đổ, bán tháo' phiên sáng nay (26-10), khiến cho VN Index có lúc giảm gần 50 điểm.
Thông tin về tiến độ triển khai dự án nâng cấp luồng Quy Nhơn đón tàu 50.000 DWT, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Nguyễn Ngọc Quang, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Hàng hải – Chủ đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp luồng Quy Nhơn cho tàu 50.000 DWT hiện nay đang được đơn vị hoàn thiện các thủ tục về môi trường với các bộ, ngành liên quan.
Dự kiến đến hết năm 2023, đơn vị thi công sẽ nạo vét xong khoảng 2.000.000 m3 bùn cát tại khu vực luồng Lạch Huyện, Tp.Hải Phòng.
Cục Hàng hải Việt Nam cho hay theo kế hoạch, dự án sẽ nạo vét xuống độ sâu thiết kế -13,3m và bắt đầu nạo vét từ khu vực bến 1, 2 Cảng Container Quốc tế Hải Phòng (HICT) đến khu vực phao số 0.
Dự án duy tu luồng hàng hải Hải Phòng sẽ nạo vét xuống độ sâu thiết kế -13.3m và bắt đầu nạo vét từ khu vực bến 1,2 Cảng container quốc tế Hải Phòng (HICT) đến khu vực phao số 0.
Dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) nằm trong kế hoạch bảo trì công trình hàng hải, được thực hiện nhằm bảo đảm độ sâu phục vụ tàu thuyền hành hải trên luồng an toàn.
Sau gần 10 tháng triển khai, hiện các nhà thầu đang tập trung phương tiện, thiết bị cùng hàng trăm cán bộ, kỹ sư công nhân viên thi công 24/24 giờ phấn đấu hoàn thành gói thầu CM-XL01 trong năm 2023.
Hiện nay, các mỏ khai thác khoáng sản còn trữ lượng sẽ được phép nâng công suất khai thác theo đúng quy định hiện hành để đảm bảo nhu cầu của thành phố. Tuy nhiên, Sở Tài nguyên và Môi trường cần chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan, xây dựng tiêu chí, điều kiện nâng công suất...
UBND huyện Đất Đỏ (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) vừa có văn bản kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng giải quyết, xử lý tình trạng tàu đánh bắt thủy sản gần bờ bằng thuốc nổ.
Áp lực cung khiến cho VN Index 'rung lắc' mạnh trong phần lớn thời gian và chốt ở mức giảm khá lớn.
Thanh Hóa có Cảng biển Nghi Sơn với quy mô hoạt động lớn, tuy nhiên tại đây cũng như trên địa bàn tỉnh chưa có quy hoạch các khu vực nhận chìm vật chất nạo vét gây khó khăn cho việc quản lý, kiểm soát, giảm thiểu những tác động ô nhiễm do quá trình nạo vét, đổ thải đến môi trường và các hệ sinh thái.
Văn phòng UBND tỉnh Quảng Bình vừa có văn bản thông báo thống nhất phương án đưa vật chất nạo vét công trình cảng nhập than Dự án cơ sở hạ tầng thuộc Trung tâm điện lực Quảng Trạch lên bờ, thay vì nhấn chìm xuống biển như đề xuất trước đây.